Landsskatteretten: Beskatning af fri bil - Rådighed og bevisbyrde for hovedanpartshaver

Sagen omhandler beskatning af værdi af fri bil for en hovedanpartshaver i indkomstårene 2017-2021. Klageren ejer 100 % af anparterne i selskabet [virksomhed1] ApS, som handler med personbiler, varebiler og minibusser. Selskabet har i de omhandlede perioder haft flere leasede biler indregistreret på hvide plader. Skattestyrelsen forhøjede klagerens skattepligtige indkomst med i alt 1.077.256 kr. med den begrundelse, at der som hovedanpartshaver var en formodning om rådighed over firmabilerne til privat brug, især da klageren og selskabet i perioder havde sammenfaldende adresser, og der var fundet beviser for privat benyttelse som parkeringslicenser og politistop.

Klageren gjorde gældende, at bilerne udelukkende var anvendt erhvervsmæssigt som led i selskabets forretningsmodel, der gik ud på at videreformidle leasingbiler via debitorskifte. Det blev anført, at bilerne var indregistreret for at muliggøre udlån, videreformidling og fremvisning til potentielle leasingtagere. Klageren fremhævede desuden, at han havde haft fast bopæl i [by2] i hele perioden, selvom han havde folkeregisteradresse i [by1] i en periode, og at hans kørekort var frakendt fra august 2019, hvilket ifølge ham underbyggede, at han ikke havde behov for at føre et køretøj privat. Dokumentation for lavt forbrug på [by1]-adressen og udlejningskontrakter for nogle af bilerne blev fremlagt.

Skattestyrelsen fastholdt sin afgørelse for de fleste biler og perioder, men anerkendte, at der ikke havde været rådighed over visse biler i dokumenterede udlejningsperioder. Dette førte til en delvis nedsættelse af den oprindelige forhøjelse. Landsskatteretten skulle herefter vurdere bevisbyrden for hver enkelt bil og periode.

Den oprindelige og Landsskatterettens endelige afgørelse for de enkelte indkomstår fremgår af nedenstående tabel:

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten skulle tage stilling til, hvorvidt Skattestyrelsen med rette havde forhøjet klagerens skattepligtige indkomst vedrørende værdi af fri bil for indkomstårene 2017-2021. Ifølge Ligningsloven § 16, stk. 1 og Ligningsloven § 16a, stk. 5 skal en hovedanpartshaver beskattes af værdien af en bil, der er stillet til rådighed for privat anvendelse. Værdien fastsættes efter Ligningsloven § 16, stk. 4. Det er rådigheden, og ikke den faktiske anvendelse, der beskattes. Bevisbyrden for, at en firmabil ikke har været stillet til rådighed for privat anvendelse, påhviler som hovedregel hovedanpartshaveren, når bilen har været parkeret ved dennes bopæl. Der blev henvist til Højesterets dom af 30. juni 2014, SKM2014.504.HR, og Vestre Landsretsdom i SKM2002.203.VLR.

Landsskatteretten traf følgende afgørelse for de enkelte biler:

BMW 4-serie, reg.nr. [reg.nr.1]

Landsskatteretten fandt, at klageren havde sandsynliggjort, at bilen havde været udlånt i én måned fra den 26. april 2018. For perioden juli 2017 til og med maj 2018 fandt retten, at klageren ikke havde løftet bevisbyrden for, at bilen ikke havde været til rådighed, da der manglede dokumentation for udlejning/salg eller kørselsregnskab, og klageren havde indløst parkeringslicens. Beskatningen blev nedsat med 8.928 kr. i 2018.

BMW 550 D Xdrive, reg.nr. [reg.nr.2]

Landsskatteretten stadfæstede Skattestyrelsens afgørelse. Klageren havde ikke løftet bevisbyrden for, at bilen ikke havde været til rådighed i perioden 11. august 2017 til 20. april 2018. Der manglede kørebog eller anden dokumentation, og klageren havde indløst parkeringslicens. Debitorskiftet skete først efter den omhandlede periode.

Maserati Granturismo, reg.nr. [reg.nr.3]

Landsskatteretten stadfæstede Skattestyrelsens afgørelse. Klageren havde ikke løftet bevisbyrden for, at bilen ikke havde været til rådighed i perioden 26. april 2018 til 12. juni 2018. Der manglede dokumentation for, at klageren var afskåret fra at råde over bilen, og klageren havde indløst parkeringslicens.

Land Rover Range Rover, reg.nr. [reg.nr.4]

Landsskatteretten fandt, at klageren havde dokumenteret, at bilen ikke havde været stillet til rådighed fra 14. juni 2018 til 17. juli 2019, baseret på fremlagte lejekontrakter og fakturaer. Beskatningen blev nedsat med 115.769 kr. i 2018 og 115.769 kr. i 2019.

Mercedes Benz E-klasse, reg.nr. [reg.nr.5]

Landsskatteretten stadfæstede Skattestyrelsens afgørelse. Klageren havde ikke løftet bevisbyrden for, at bilen ikke havde været til rådighed i perioden 30. oktober 2018 til 25. juni 2019. Der manglede dokumentation, og bilen var registreret ulovligt parkeret i [by1], hvor klageren havde folkeregisteradresse.

Mercedes Benz E-klasse, reg.nr. [reg.nr.6]

Landsskatteretten stadfæstede Skattestyrelsens afgørelse. Klageren havde ikke løftet bevisbyrden for, at bilen ikke havde været til rådighed i perioden 21. maj 2019 til 25. november 2019. Frakendelse af førerretten den 5. august 2019 ændrede ikke på rådigheden, da klageren fortsat blev stoppet af politiet i en leasingbil uden kørekort.

Porsche Cayenne S, reg.nr. [reg.nr.7]/[reg.nr.9]

Landsskatteretten fandt, at klageren havde godtgjort, at bilen havde været udlejet i perioden 1. august 2020 til 31. december 2021, baseret på lejeaftaler og betalingsoversigter. For perioden 2. juli 2020 til 30. juli 2020 havde klageren ikke løftet bevisbyrden. Beskatningen blev nedsat med 45.804 kr. i 2020 og 107.974 kr. i 2021.

Mercedes Benz GL 63 amg, reg.nr. [reg.nr.8]

Landsskatteretten stadfæstede Skattestyrelsens afgørelse. Klageren havde ikke løftet bevisbyrden for, at bilen ikke havde været til rådighed i perioden 21. december 2020 til 31. december 2021. Der manglede dokumentation, og bilen var registreret ulovligt parkeret og stoppet af politiet, ligesom klagerens ægtefælle havde betalt parkeringslicens.

Samlet konklusion

Landsskatteretten stadfæstede Skattestyrelsens afgørelse for indkomståret 2017 og ændrede afgørelsen for indkomstårene 2018, 2019, 2020 og 2021, således at beskatningen blev nedsat med henholdsvis 124.697 kr., 115.769 kr., 47.804 kr. og 107.974 kr. for disse år. Den samlede beskatning blev justeret i overensstemmelse hermed.