Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Sagen omhandlede beskatning af værdi af fri bil for indkomståret 2010. Klageren, der var hovedaktionær i et selskab, blev af SKAT beskattet af rådigheden over to firmabiler, en Renault Megane og en Hyundai Santa Fe. Klagen til Landsskatteretten vedrørte alene beskatningen af Hyundai Santa Fe'en for perioden 1. januar til 30. juni 2010, et beløb på 24.584 kr.
Selskabets adresse var sammenfaldende med klagerens bopælsadresse. Hyundai Santa Fe'en var indregistreret som varebil til godstransport privat/erhverv. Klageren var tidligere beskattet af fri bil for denne bil i 2008 og 2009, hvilket ikke var påklaget. Klagerens daværende revisor havde i 2012 oplyst til SKAT, at klageren havde anvendt Hyundai'en privat i første halvår 2010, men klagerens nuværende repræsentant bestred denne oplysning.
Klageren gjorde gældende, at Hyundai Santa Fe'en ikke var anvendt privat, men udelukkende erhvervsmæssigt af selskabet. Det blev fremhævet, at bilen var en gulpladebil med kun to sæder, og at det havde formodningen imod sig, at den skulle være anvendt privat. Klageren argumenterede desuden, at han allerede var beskattet af den dyreste af selskabets biler (Renault Megane) og derfor ikke skulle beskattes af to biler for privat benyttelse i samme periode. Det blev også anført, at klageren var nødsaget til at købe bilen privat for at undgå yderligere tvister med SKAT, og at en fejlregistrering af bilen som 'persontransport' var årsag til sagen. Endelig blev det nævnt, at klagerens hustru havde egen bil til rådighed.
Skatteankenævnet stadfæstede SKATs afgørelse. Nævnet henviste til, at værdien af fri bil er skattepligtig i henhold til Ligningsloven § 16, stk. 4. Da klageren var hovedaktionær, var bilerne omfattet af den skærpede formodningsregel, hvilket betød, at bevisbyrden for at afkræfte privat rådighed påhvilede klageren. Nævnet bemærkede, at klageren ikke havde fremlagt et kørselsregnskab, og at rådighed over en privat indregistreret bil ikke udelukker beskatning af firmabiler. Nævnet henviste desuden til, at Ligningsloven § 16, stk. 4 gælder for hver enkelt bil, der stilles til rådighed, og at der ikke gives 'mængderabat'.
Landsskatteretten stadfæstede skatteankenævnets afgørelse om beskatning af fri bil. Retten fandt, at klageren ikke havde afkræftet formodningen om, at den omhandlede Hyundai Santa Fe havde stået til rådighed for privat kørsel i perioden 1. januar til 30. juni 2010.

Oversigt over de gældende satser og beløbsgrænser for 2025 og 2026 i ligningsloven.



Sagen omhandlede en hovedanpartshavers beskatning af fri bil for indkomståret 2008. Klageren var hovedanpartshaver og direktør i et tysk selskab, der havde anskaffet en Rolls Royce Corniche 6,7 Cabriolet, som var tysk indregistreret, men med afgiftsfritagelse for kørsel i Danmark. Klageren var allerede beskattet af en anden fri bil fra et dansk selskab og ejede desuden en stor samling af private veteranbiler.
Klageren gjorde gældende, at bilen udelukkende var anskaffet som en investering for det tyske selskab, hvis formål var handel med kunst, antikviteter og veteranbiler. Han fremhævede, at:
Oversigt over de gældende skattesatser og beløbsgrænser i selskabsskatteloven for 2025 og 2026.
Motorstyrelsen præciserer reglerne for brug af gulpladebiler og introducerer mulighederne for lovlig privat kørsel gennem dagsbeviser og papegøjeplader.
Skatteankenævnet havde anset klageren for skattepligtig af fri bil i henhold til Ligningsloven § 16, stk. 4. Nævnet begrundede sin afgørelse med, at:

Sagen omhandlede, hvorvidt klageren, som hovedaktionær i selskabet G1 A/S, skulle beskattes af fri bil stillet til rådig...
Læs mere
Sagen omhandlede, hvorvidt klagerens indkomst skulle forhøjes med værdien af fri bil, en Nissan Murano, ejet af det sels...
Læs mereLov om grøn omlægning af bilafgifter