Ny EU-strategi skal styrke skibsbygning og sikre europæiske havne

Europa-Kommissionen har præsenteret to nye omfattende strategier for den maritime industri og EU's havne. Initiativet har til formål at genoprette Europas konkurrenceevne inden for skibsbygning, sikre kritisk infrastruktur mod udenlandsk indflydelse og accelerere den grønne omstilling på havene.

Strategisk betydning og økonomisk fundament

Den maritime sektor er en hjørnesten i europæisk økonomi og sikkerhed. Med over 300 skibsværfter og 28.000 udstyrsproducenter genererer industrien mere end en million arbejdspladser og en samlet produktionsværdi på 125 milliarder euro. Sektoren er ikke kun vigtig for handel, men også for udrulningen af havvind, fiskeri og forsvar.

Udfordringer og global konkurrence

Europas position er under pres fra især asiatiske lande, hvor statsligt støttede subsidier forvrider markedet. Executive Vice-President Stéphane Séjourné påpeger, at EU har mistet produktionskapacitet på vitale områder, hvilket skaber en farlig afhængighed af tredjelande.

Executive Vice-President Séjourné udtaler:

"Vi skal producere mere i Europa og blive mere konkurrencedygtige. Vi vil bruge alle tilgængelige værktøjer, fra offentlige indkøb til EU-midler, for at fylde ordrebøgerne på de europæiske værfter."

Havnesikkerhed og geopolitisk modstandskraft

Strategien for havne adresserer den stigende sårbarhed over for udenlandsk ejerskab og organiserede kriminelle netværk. Kommissionen vil indføre strengere kriterier for screening af investeringer i strategisk dual-use infrastruktur og styrke indsatsen mod narkotrafik gennem European Ports Alliance.

Kommissær Apostolos Tzitzikostas betoner:

"Udenlandsk ejerskab og kontrol med vores havne kan udgøre en sikkerhedsrisiko. Vi vil udvikle vejledning til medlemsstaterne med fokus på havne, der er identificeret som strategisk infrastruktur."

Grøn omstilling og innovation

EU vil fastholde sit teknologiske forspring ved at investere i innovative løsninger som vinddrevet fremdrift og nuklear fremdrift. Der lægges op til en massiv flådefornyelse støttet af bl.a. Innovationsfonden og Connecting Europe Facility (CEF). Medlemsstaterne opfordres desuden til at geninvestere indtægter fra CO2-kvotesalg i dekarbonisering af skibsfarten.

Militær mobilitet og suverænitet

Som svar på den ændrede sikkerhedspolitiske situation skal havne opgraderes til at kunne håndtere militær transport. Kommissionen foreslår en støttemekanisme til konstruktion af dual-use færger, som i krisetider kan transportere tungt militært udstyr.