Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Sted
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Sagen omhandler en klage over Odense Kommunes afgørelse om fordeling af udgifter til vedligeholdelse af den private fællesvej Hjejlebakken. Klagerne var uenige i fordelingsnøglen og mente, at en tinglyst deklaration fra 1965 skulle følges, samt at fordelingen burde baseres på den faktiske brug af vejen. Vejdirektoratet fastholdt kommunens afgørelse med henvisning til, at fordelingen skal ske efter ejendommenes benyttelse, ikke vejens.
Odense Kommune påbød, at Hjejlebakken skulle istandsættes som et samlet arbejde. Da grundejerne ikke kunne blive enige om en privatretlig aftale (en deklaration fra 1965), skulle kommunen fordele udgifterne efter reglerne i privatvejsloven. En tidligere afgørelse fra Vejdirektoratet havde hjemvist sagen til kommunen, da en ejendom (nr. 51) manglede i den oprindelige fordelingsnøgle. Kommunen traf herefter en ny afgørelse, hvor alle relevante ejendomme var inkluderet, og udgifterne blev fordelt ligeligt med en reduktion til ejendomme, der grænser til flere veje.
Klagerne fremførte flere centrale punkter:
Vejdirektoratet afviste klagen og opretholdt kommunens afgørelse. Begrundelsen var baseret på en fortolkning af privatvejsloven:
Vejdirektoratet konkluderede, at kommunens afgørelse om udgiftsfordeling var i overensstemmelse med loven.
Vejdirektoratet opretholder Odense Kommunes afgørelse.

By-, Land- og Kirkeministeriet har i efteråret 2023 taget initiativ til nedsættelse af en arbejdsgruppe om autocampere. Arbejdsgruppen blev forankret i Plan- og Landdistriktsstyrelsen og med deltagelse af relevante myndigheder, som bl.a. har ressortansvaret for vejlovgivningen, herunder reglerne for parkering.


Vejdirektoratet har sendt et samlet udkast til ændring af fire bekendtgørelser og et cirkulære i høring. Ændringerne er hovedsageligt en konsekvens af lovforslag L 209, som har til formål at forenkle administrative processer for vejmyndighederne. Derudover indeholder høringen to specifikke justeringer i bekendtgørelsen om anvendelse af vejafmærkning, som ikke er relateret til lovforslaget.
Den nye bekendtgørelse, som erstatter den gældende fra 2015, fjerner kravet om, at vejmyndigheden skal forhandle med politiet, før den kan undtage visse former for råden over vejareal (f.eks. udeservering, gadefester, opstilling af containere) fra kravet om tilladelse. Dette er en direkte følge af ophævelsen af vejlovens § 89 og vil gøre processen mere smidig for kommunerne.
Oversigt over de gældende skattesatser og beløbsgrænser i selskabsskatteloven for 2025 og 2026.
Forsyningstilsynet afklarer ansvaret for ledningsomkostninger ved etablering af el-infrastruktur og ladestandere på offentlig og privat vej.
Denne bekendtgørelse, der erstatter en fra 2015, indeholder tre centrale ændringer:
| Område | Nuværende grænse | Foreslået grænse | Formål |
|---|---|---|---|
| Kontantbetaling af vejbidrag | 5.000 kr. | 6.000 kr. | Vejmyndigheden kan kræve beløb under grænsen betalt kontant. |
| Fritagelse for konkurrenceudsættelse | 10.000 kr. (ekskl. moms) | 12.500 kr. (ekskl. moms) | Vejmyndigheden kan undlade udbud for arbejder under grænsen. |
Der foreslås et nyt cirkulære, som erstatter det gældende fra 2016. Ændringen er en teknisk konsekvens af, at færdselslovens § 91 om rutenummerering foreslås ophævet. Cirkulæret opdaterer samtidig rammerne for Vejdirektoratets administration af rutenummereringen af det danske vejnet.
Der foreslås to mindre, praktiske justeringer, som ikke udspringer af lovforslag L 209:
Alle forskrifter forventes at træde i kraft den 1. juli 2025.
Lovforslaget introducerer en række ændringer i færdselsloven og lov om private fællesveje med det formål at forbedre tra...
Læs mereDette lovforslag har til formål at lette udrulningen af bredbånd og anden elektronisk kommunikationsinfrastruktur i land...
Læs mere
Natur- og Miljøklagenævnets afgørelse om Kolding Kommunes afslag på lovliggørelse af carport