Search for a command to run...
Myndighed
Miljø- og Ligestillingsministeriet
Dato
24. maj 2024
Område
Miljø
Type
Bekendtgørelser
Ikrafttrædelse
1. juli 2024
Kilde
HøringsportalenTilknyttede dokumenter
| Dokument | Type |
|---|---|
| DOCX | |
Denne bekendtgørelse implementerer dele af EU's drikkevandsdirektiv (2020/2184) og fastsætter regler for vandkvaliteten på visse søgående passagerskibe, der afsalter havvand og fungerer som vandforsyning. Bekendtgørelsen gælder for skibe, der sejler under dansk flag i EU-farvande.
Bekendtgørelsen vil primært påvirke rederier, der driver søgående passagerskibe med afsaltningsanlæg. Disse rederier skal implementere kontrolprogrammer og sikre, at vandkvaliteten overholder de fastsatte krav. Manglende overholdelse kan medføre påbud og bødestraf.
Bekendtgørelsen er udstedt i medfør af § 5, stk. 1-3, § 64 a, stk. 1 og 2, § 65 b, stk. 5, og § 84, stk. 2, i lov om vandforsyning, m.v., jf. lovbekendtgørelse nr. 602 af 10. maj 2022, som ændret ved lov nr. 412 af 23. april 2024, og efter forhandling med erhvervsministeren.
Fra den 28. juni 2025 gælder der nye tilgængelighedskrav for digitale tjenester i forbindelse med passagertransport med skib. Det sker som led i implementeringen af EU's tilgængelighedsdirektiv.
Søfartsstyrelsen har sendt et udkast til en ny "Bekendtgørelse om forebyggelse mod forurening fra skibe" i høring. Formålet med den nye bekendtgørelse er at indarbejde de seneste ændringer til den internationale MARPOL-konvention, specifikt bilag 6, i dansk lovgivning. Dette sikrer, at Danmark fortsat lever op til sine internationale forpligtelser med at reducere luftforurening fra skibe.
Bekendtgørelsen forventes at træde i kraft den 1. juli 2025 og vil erstatte den gældende bekendtgørelse nr. 1508 af 8. december 2023.
De primære ændringer i bekendtgørelsen stammer fra opdateringer til MARPOL-konventionens bilag 6 og omfatter en række tekniske og administrative justeringer:
Vejledning til vandselskaber om indberetning af performancebenchmarking inden for sundhed, forsyningssikkerhed, energi, klima og miljø.
Søfartsstyrelsen har i dag sendt et udkast til bekendtgørelse om psykisk arbejdsmiljø til søs i høring.
| Regel i MARPOL Bilag 6 | Foreslået ændring | Betydning for skibsfarten |
|---|---|---|
| Regel 1 | Ny definition af "gasbrændstof" | Skaber klarhed og ensartede regler for skibe, der anvender gas som brændstof. |
| Regel 13 | Opdatering vedrørende motorudskiftning | Præciserer, at udskiftning af et dampsystem (kedel) til en motor juridisk set betragtes som en motorudskiftning. |
| Regel 14 | Udtagning af brændstofsprøver | Opdaterer reglerne for, hvordan myndigheder kan udtage brændstofprøver om bord for at kontrollere overholdelse af svovlgrænser. |
| Regel 18 | Skærpede krav til bunkerleveringsnoten | Leverandører skal nu inkludere en underskrevet erklæring om oliens kvalitet og dokumentere, at brændstoffer med lavt flammepunkt og gasbrændstoffer har et svovlindhold under 0,001% m/m. |
| Regel 27 | Deling af data | Giver IMO's generalsekretær mulighed for at dele data med analytiske konsulentfirmaer og forskningsenheder under strenge fortrolighedsregler. |
Bekendtgørelsen gælder for alle skibe i international og national fart, uanset størrelse, samt for fritidsfartøjer med en skroglængde over 24 meter. Overtrædelse af bekendtgørelsens bestemmelser kan straffes med bøde eller fængsel i op til 2 år, afhængigt af overtrædelsens grovhed.
Denne bekendtgørelse har til formål at implementere internationale regler fra MARPOL-konventionens Annex VI for at reduc...
Læs mereLovforslaget om forsyning med teknisk vand har til formål at skabe klare og separate rammevilkår for forsyning af vand t...
Læs mere
Stadfæstelse af påbud om lukning af egen boring