Miljøkonsekvensvurdering for opgradering af Rute 26: Forbedring af vejforbindelsen mellem Sallingsund og Hanstholm

Baggrund for vejprojektet

Vejdirektoratet har gennemført en omfattende miljøkonsekvensvurdering for opgradering af Rute 26 mellem Sallingsund og Hanstholm. Projektet er en del af Infrastrukturplan 2035 og har til formål at forbedre vejforbindelsen i et vigtigt erhvervsområde.

Projektets hovedformål

• Øge fremkommelighed og trafiksikkerhed
• Reducere variation i rejsetider
• Understøtte erhvervsudvikling i området
• Forbedre forbindelsen til Hanstholm Havn og omkringliggende byer

Projektets centrale elementer

Udbygningsscenarier

Vejdirektoratet har udarbejdet to primære udbygningsscenarier:

1. Fokus på krydsombygninger
2. Fokus på forbedrede overhalingsmuligheder

Centrale tiltag

• Etablering af nye cykelstier
• Ombygning af kryds
• Lukning af sideveje
• Etablering af overhalingsspor
• Opsætning af støjskærme

Miljøhensyn

Projektet lægger stor vægt på miljømæssige hensyn:

• Faunapassage ved Krudals Å
• Beskyttelse af birkemus og andre dyrearter
• Reduktion af støjbelastning
• Bæredygtig håndtering af jordressourcer

Økonomi og tidsplan

• Samlet budgetramme: 762 millioner kroner
• Forventet anlægsstart: 2024
• Forventet færdiggørelse: 2029

Høringsfase

Der gennemføres en 8 ugers offentlig høringsfase frem til 28. januar 2024, hvor borgere og interessenter kan indsende bemærkninger til projektet.

Samfundsøkonomisk vurdering

De foreløbige beregninger viser, at projektet har en begrænset samfundsøkonomisk gevinst, men forventes at give betydelige lokale forbedringer for erhvervsliv og borgere i området.