Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Sted
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
En grundejerforening klagede på vegne af en grundejer og dennes lejer over Odense Kommunes afgørelse om, at de ikke var parter i en sag om etablering af en ny vejadgang til en genboejendom. Sagen omhandlede en ansøgning om en ny overkørsel for enden af den blinde kommunevej, Mogensensvej, for at give adgang til en ny parkeringsplads med 37 pladser.
Kommunen havde oprindeligt indikeret, at grundejeren og lejeren på Mogensensvej 29 kunne være parter, da lejeren tidligere havde fået tilladelse efter Vejlovens § 80 til at opstille en container på vejarealet. Efter en nærmere vurdering konkluderede kommunen dog, at den nye vejadgang ikke ville påvirke fremtidige muligheder for at opstille en container, og at hverken grundejer eller lejer derfor var væsentligt, individuelt og retligt berørt i en grad, der gav dem partsstatus.
Grundejerforeningen argumenterede for, at den nye adgang ville medføre en markant stigning i trafikken, da den blinde vej ville blive en primær adgangsvej til et større erhvervsområde. De påpegede desuden, at kommunen ikke havde undersøgt potentielle overtrædelser af Skovloven eller de sikkerhedsmæssige konsekvenser af anlægsarbejdet, som indebar en betydelig niveauforskel.
Vejdirektoratet stadfæstede kommunens afgørelse. Direktoratet fastslog, at for at opnå partsstatus skal man have en væsentlig og individuel interesse i sagens udfald. Selvom grundejeren og lejeren var mere berørt end den almene trafikant, var de ikke så intensivt og anderledes berørt, at det gav dem partsstatus.
Vejdirektoratet lagde vægt på følgende punkter:
Konklusionen var, at kommunens afgørelse var lovlig, og at grundejeren og lejeren ikke var parter i sagen.
Vejdirektoratet opretholder kommunens afgørelse om, at grundejeren og dennes lejer ikke er part i sagen.
By-, Land- og Kirkeministeriet har i efteråret 2023 taget initiativ til nedsættelse af en arbejdsgruppe om autocampere. Arbejdsgruppen blev forankret i Plan- og Landdistriktsstyrelsen og med deltagelse af relevante myndigheder, som bl.a. har ressortansvaret for vejlovgivningen, herunder reglerne for parkering.

Sagen omhandler en klage over Jammerbugt Kommunes afgørelse af 27. maj 2020 om godkendelse af anmeldt virksomhed på en ejendom i Aabybro. Afgørelsen vedrørte etablering af et autoværksted efter Planlovens § 37 og § 38. Klagen blev indgivet af en nabo til ejendommen, som oplevede gener fra virksomheden.
Autoværkstedet skulle ifølge anmeldelsen udføre følgende opgaver:
Ny vejledning beskriver, hvordan kommuner skal vurdere og håndtere støjgener fra idrætsanlæg i forbindelse med klagesager og planlægning.
Forskere fra IT-Universitetet i København har bevist, at urbane motorveje begrænser sociale relationer i de 50 største byer i USA. Det er det første kvantitative studie af barriereeffekten af urbane motorveje i reduktionen af sociale relationer på tværs af nabolag.
Åbningstiderne var mandag til torsdag fra kl. 11.00 til 18.00. Kommunen godkendte indretningen af autoværkstedet i en eksisterende bygning, da den opfyldte betingelserne i Planlovens § 37, stk. 2. Afgørelsen indeholdt en klagevejledning, men blev ikke offentliggjort.
Ejendommen er 2.000 m² med en eksisterende bygning på 249 m² og ligger i landzone. Den grænser op til klagernes ejendom, og afstanden mellem klagernes bolig og autoværkstedet er ca. 50 meter. Der er tæt beplantning af træer mellem de to ejendomme.
Klagerne oplyste, at de i starten af 2020 blev opmærksomme på et større renoveringsarbejde på naboejendommen. De rettede henvendelse til kommunen den 14. april 2020 for at anmode om aktindsigt. Kommunen svarede den 22. april 2020 og gav aktindsigt i sager siden 2017, samt oplyste, at nye anmeldelsessager vedrørende planloven var under opstart. Klagerne forventede at blive orienteret om disse sager.
Kommunens afgørelse af 27. maj 2020 blev ikke direkte meddelt klagerne. Klagerne henvendte sig igen den 2. juni 2020 og modtog afgørelsen den 3. juni 2020. Klagerne udtrykte bekymring over mangelfuld sagsbehandling og anmodede om yderligere aktindsigt den 24. juni 2020, som kommunen imødekom den 25. juni 2020.
Klagerne indgav en klage til kommunen den 19. august 2020 efter at have gennemgået sagens dokumenter. Kommunen bad klagerne om at oprette klagen i klageportalen, hvilket skete den 6. september 2020. Klagerne anførte, at ejendommen ombygges og opdeles i tre lejemål (autoværksted, lager og kontor), og at oplysningerne til kommunen var mangelfulde, hvilket medførte gener i form af indblik, støv og støj for både klagernes private bolig og deres virksomhed. Kommunen oplyste, at de kun havde godkendt autoværkstedet og ikke var bekendt med andre virksomheder på ejendommen.

Natur- og Miljøklagenævnet behandlede en klage over Aalborg Kommunes byggetilladelse til en til- og ombygning af en ejen...
Læs mere
Sagen omhandler Sorø Kommunes afslag på at genoptage en sag om eventuel VVM-pligt for et skovrejsningsprojekt på matr. F...
Læs mere
Afgørelse i klagesag om Slagelse Kommunes afslag på genoptagelse af sag om opførelse