Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Underemner
Eksterne links
Sagen vedrører en uenighed mellem Norddjurs Kommune og Østjyllands Politi om lovligheden af rød kørebanebelægning placeret mellem de hvide striber i fire fodgængerfelter på Kannikegade i Grenaa. Norddjurs Kommune etablerede den røde markering efter en række ulykker, herunder en dødsulykke, med det formål at skærpe trafikanternes opmærksomhed. Kommunen betragtede tiltaget som en ændring af vejbelægningen og ikke som ny vejafmærkning.
Kernen i tvisten er, om den røde farve skal betragtes som en del af vejafmærkningen eller blot som en farvet vejbelægning. Kommunen anførte, at de som vejmyndighed jf. Vejlovens § 7 har kompetence til at vedligeholde og ændre belægningen jf. Vejlovens § 8, stk. 1, uden politiets samtykke. Politiet mente derimod, at markeringen visuelt fungerer som en del af fodgængerfeltets afmærkning og dermed kræver samtykke jf. Bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning § 3.
| Part | Standpunkt | Juridisk begrundelse |
|---|---|---|
| Norddjurs Kommune | Rød farve er belægning, ikke færdselsregulerende afmærkning. | Vejlovens § 8 |
| Østjyllands Politi | Markeringen er en del af afmærkning S 17 og er ikke tilladt i rød. |
| Transportministeriet | Visuel fremtræden gør det til vejafmærkning. | Bekendtgørelse om vejafmærkning § 59 |
Transportministeriet vurderede, at de røde striber visuelt fremstår som en samlet afmærkning sammen med de hvide striber. Da den røde farve afviger kraftigt fra den normale asfalt, vil trafikanter opfatte det som en del af fodgængerfeltet med en vejledende funktion.
"Efter ministeriets vurdering fremtræder den røde farve klart som værende - og vil af trafikanter blive opfattet som - en del af fodgængerfeltet og har derfor en færdselsregulerende eller -vejledende funktion."
Da rød ikke er en godkendt farve til denne type afmærkning jf. Bekendtgørelse om vejafmærkning § 54, og da der ikke er meddelt dispensation jf. Bekendtgørelse om vejafmærkning § 3, stk. 1, findes etableringen ulovlig. Kommunen har pligt til at lovliggøre forholdet.
Transportministeriet træffer afgørelse i medfør af Færdselslovens § 96, stk. 2. Ministeriet giver Østjyllands Politi medhold i, at den røde afmærkning i fodgængerfelterne på Kannikegade er i strid med Bekendtgørelse om vejafmærkning § 54 og § 59. Norddjurs Kommune skal lovliggøre afmærkningen, da den visuelt udgør en ulovlig del af den samlede kørebaneafmærkning. Afslag på samtykke fra politiet opretholdes, og der er ikke grundlag for at tilsidesætte kravet om ensartet vejafmærkning på landsplan.

By-, Land- og Kirkeministeriet har i efteråret 2023 taget initiativ til nedsættelse af en arbejdsgruppe om autocampere. Arbejdsgruppen blev forankret i Plan- og Landdistriktsstyrelsen og med deltagelse af relevante myndigheder, som bl.a. har ressortansvaret for vejlovgivningen, herunder reglerne for parkering.


Vejdirektoratet har sendt et samlet udkast til ændring af fire bekendtgørelser og et cirkulære i høring. Ændringerne er hovedsageligt en konsekvens af lovforslag L 209, som har til formål at forenkle administrative processer for vejmyndighederne. Derudover indeholder høringen to specifikke justeringer i bekendtgørelsen om anvendelse af vejafmærkning, som ikke er relateret til lovforslaget.
Den nye bekendtgørelse, som erstatter den gældende fra 2015, fjerner kravet om, at vejmyndigheden skal forhandle med politiet, før den kan undtage visse former for råden over vejareal (f.eks. udeservering, gadefester, opstilling af containere) fra kravet om tilladelse. Dette er en direkte følge af ophævelsen af vejlovens § 89 og vil gøre processen mere smidig for kommunerne.
Midler fra den årlige udmøntning af puljen til bedre trafiksikkerhed går til ATK-standere, de såkaldte stærekasser, hvor antallet nu bliver tredoblet.
Vinteren er lige om hjørnet, og det betyder, at grundejere på Frederiksberg skal være klar til at rydde sne og sikre fortove mod glat føre efter gældende miljøregler.
Denne bekendtgørelse, der erstatter en fra 2015, indeholder tre centrale ændringer:
| Område | Nuværende grænse | Foreslået grænse | Formål |
|---|---|---|---|
| Kontantbetaling af vejbidrag | 5.000 kr. | 6.000 kr. | Vejmyndigheden kan kræve beløb under grænsen betalt kontant. |
| Fritagelse for konkurrenceudsættelse | 10.000 kr. (ekskl. moms) | 12.500 kr. (ekskl. moms) | Vejmyndigheden kan undlade udbud for arbejder under grænsen. |
Der foreslås et nyt cirkulære, som erstatter det gældende fra 2016. Ændringen er en teknisk konsekvens af, at færdselslovens § 91 om rutenummerering foreslås ophævet. Cirkulæret opdaterer samtidig rammerne for Vejdirektoratets administration af rutenummereringen af det danske vejnet.
Der foreslås to mindre, praktiske justeringer, som ikke udspringer af lovforslag L 209:
Alle forskrifter forventes at træde i kraft den 1. juli 2025.
Dette lovforslag har til formål at revidere og modernisere de eksisterende forsøgsordninger for selvkørende motorkøretøj...
Læs mereFærdselsstyrelsen har sendt et udkast til nye undervisningsplaner for køreuddannelserne i høring. Forslaget er en del af...
Læs mere
Miljø- og Fødevareklagenævnets afgørelse om afslag på lovliggørende dispensation til fjernelse af diger