Høring over forslag til ændring af bekendtgørelse om forvaltning af vejinfrastrukturens sikkerhed

Vejdirektoratet har fremsat et forslag til en ny bekendtgørelse om forvaltning af vejinfrastrukturens sikkerhed. Denne bekendtgørelse skal erstatte den nuværende fra 2021 og har til formål at implementere EU-direktiv 2019/1936 mere præcist i dansk lovgivning. Forslaget træder i kraft den 1. juli 2025.

Hovedformål og Baggrund

Den primære anledning til ændringerne er et ønske fra EU-Kommissionen om at styrke sikkerheden for lette trafikanter (fodgængere, cyklister mv.). Derudover implementeres en ny, overordnet metodebeskrivelse for den vejnetdækkende trafiksikkerhedsvurdering, som Vejdirektoratet har tilpasset og afprøvet i 2024. Dette skal sikre en mere ensartet vurdering og klassificering af vejnettets sikkerhedsniveau.

Væsentlige Ændringer

De centrale ændringer i bekendtgørelsen omfatter:

• Styrket fokus på lette trafikanter: Det fremhæves nu eksplicit i § 4 og § 8, at både den vejnetdækkende sikkerhedsvurdering og de periodiske trafiksikkerhedsinspektioner skal omfatte alle trafikantgrupper.
• Ny metodebeskrivelse (Bilag 3): Der er tilføjet et nyt bilag 3, som indeholder overordnede retningslinjer og en metodebeskrivelse for, hvordan den vejnetdækkende trafiksikkerhedsvurdering skal udføres. Dette skal skabe en fælles ramme for vurdering af ulykkes- og skadesrisici baseret på både vejens udformning og faktiske ulykkesdata.
• Opdatering af vejnet (Bilag 5): Listen over veje i det transeuropæiske vejnet (TEN-T) i Danmark er blevet ajourført.
• Præciseringer: Flere steder i teksten er der foretaget præciseringer og opdateret henvisninger for at gøre reglerne tydeligere. For eksempel er henvisningen til EU-forordningen om det transeuropæiske transportnet opdateret.

Konsekvenser og Høringssvar

Vejdirektoratet vurderer, at ændringerne primært er en tydeliggørelse af eksisterende forpligtelser og ikke medfører nye administrative eller økonomiske byrder for vejmyndigheder eller vejejere. Der er ikke tale om overimplementering af EU-regler.

I høringsperioden indkom der svar fra bl.a. KL (Kommunernes Landsforening), som fandt det positivt med øget fokus på lette trafikanter, men efterspurgte klarere retningslinjer for, hvordan man håndterer påvirkningen på tilstødende veje. Vejdirektoratet svarede, at dette allerede er en del af gældende praksis og vil blive tydeliggjort i vejledningsmateriale.