Statserstatning til offer for vold begået på danskregistreret fartøj i Caribien

Fratagelse af retten til at gøre tjeneste

Lovforslaget ændrer lov om sikkerhed til søs for at give domstolene en ny beføjelse.

• Ny bestemmelse (§ 29 e, stk. 3): Domstolene kan frakende en søfarende retten til at gøre tjeneste på danske skibe, hvis vedkommende dømmes for personfarlig kriminalitet.
• Betingelser: Forbrydelsen skal være begået om bord på et skib eller i relation til tjenesten og være egnet til at skabe utryghed om bord.
• Omfattede forbrydelser: Dette gælder især alvorlige forbrydelser mod personer, såsom vold, voldtægt, chikane, trusler og blufærdighedskrænkelse. En ledende stilling i forhold til offeret vil blive betragtet som en skærpende omstændighed.
• Anvendelsesområde: Muligheden for frakendelse gælder for alle besætningsmedlemmer, ikke kun officerer. Frakendelsen kan ske for en periode på 6 måneder til 5 år eller for bestandig.
• International virkning: Bestemmelsen udvides til også at omfatte handlinger begået i udlandet, underlagt reglerne i straffeloven om dansk jurisdiktion.

Ny uddannelse for færgenavigatører

For at imødekomme et behov i færgefarten ændres lov om skibes besætning.

• Ny besætningskategori (§ 6, stk. 7): Der indføres en ny uddannelse og et sønæringsbevis for færgeførere og færgenavigatører.
• Anvendelse: Disse kan bemande passagerskibe med en bruttotonnage (BT) på under 500 i fart i indre dansk territorialfarvand.
• Undtagelse (§ 6, stk. 8): Søfartsstyrelsen kan undtagelsesvist tillade sejlads uden for dette område, f.eks. til og fra værft, forudsat at det sker uden passagerer og under gunstige vejrforhold.
• Modernisering: Loven opdateres desuden til at tillade, at sønæringsbeviser medbringes i en flagstatsgodkendt elektronisk form.

Justering af årlig afgift for skibe

Lovforslaget ændrer søloven for at justere og forenkle den årlige afgift for skibe registreret i Danmark.

• Forenklet afgiftsstruktur (§ 15 a): De nuværende afgiftstrin reduceres, og der indføres en ny, enklere model baseret på bruttotonnage (BT):
  • Skibe under 30 BT: 1.025 kr.
  • Skibe mellem 30 og 500 BT: 3.075 kr.
  • Skibe på 500 BT eller derover: 9.225 kr.
• Øget brugerbetaling: Justeringen forventes at hæve den samlede brugerbetaling af Søfartsstyrelsens omkostninger fra ca. 5% til ca. 15%.
• Refusion for færger (§ 15 a, stk. 6): Færger, der besejler ruter omfattet af ordningen om landevejsprincippet, kan få den årlige afgift refunderet.
• Forholdsmæssig betaling (§ 15 b): Der indføres en mere retfærdig ordning, hvor der betales en forholdsmæssig afgift for skibe, der registreres i løbet af afgiftsperioden. Tilsvarende vil der ske forholdsmæssig tilbagebetaling for skibe, der slettes fra registret i perioden.
• Fritagelser: Bevaringsværdige skibe er fortsat fritaget for afgiften.

Ikraftsættelse for Grønland

Lovforslaget indeholder tekniske ændringer, der skaber den nødvendige hjemmel til ved kongelig anordning at kunne sætte en række tidligere vedtagne ændringer til søloven og lov om sikkerhed til søs i kraft for Grønland. Dette skal sikre en opdateret og ensartet lovgivning i Rigsfællesskabet.

Ikrafttrædelse

Loven foreslås at træde i kraft den 27. februar 2025. Datoen er valgt for at sikre, at de nye regler for årlig afgift kan få virkning fra opkrævningen den 1. marts 2025. Loven gælder ikke for Færøerne og Grønland, men de fleste bestemmelser kan sættes i kraft for Grønland ved kongelig anordning.