Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Sagen omhandler en klagers beskatning af udbetalt befordringsgodtgørelse i indkomståret 2010. SKAT havde anset den udbetalte godtgørelse på 150.342 kr. for skattepligtig, da de mente, at klageren ikke opfyldte betingelserne for at modtage skattefri befordringsgodtgørelse.
Klageren arbejdede som rengøringsmand og kørte i egen bil til og fra arbejdssteder på Sjælland. Klageren påstod, at den udbetalte befordringsgodtgørelse skulle anerkendes som skattefri, da han mente at have afholdt alle udgifter til erhvervsmæssig transport og at arbejdsgiveren havde ført den nødvendige kontrol. Klageren henviste til, at han i perioden 1. januar 2010 til 7. maj 2010 benyttede sin daværende samlevers bil, med hvem han havde fælles økonomi. Fra 7. maj 2010 til 21. juni 2010 benyttede han sin egen bil (overtaget fra samleveren), og fra 21. juni 2010 til 31. december 2010 benyttede han en bil lejet af sin arbejdsgiver. Klageren oplyste at have afholdt alle driftsudgifter, herunder brændstof, forsikring og vægtafgift, og at udgifter betalt af arbejdsgiveren løbende var refunderet. Lejen for den arbejdsgiverejede bil var 2.500 kr. pr. måned, fastsat ud fra årligt værditab, samt 1.000 kr. pr. måned for vægtafgift og forsikring.
SKAT fastholdt, at klageren hverken ejede, leasede eller havde tegnet abonnement på en "delebilordning" personligt i størstedelen af året. Den bil, klageren oplyste at have lejet af arbejdsgiveren, blev anset for at være stillet til rådighed af arbejdsgiveren mod egenbetaling. SKAT henviste til Ligningsloven § 9, stk. 4 (nu stk. 5) og Ligningsloven § 9 B samt Bekendtgørelse om rejse- og befordringsgodtgørelse nr. 173 af 13. marts 2000, der stiller krav om, at lønmodtageren selv ejer eller leaser bilen, eller har tegnet abonnement på en delebilordning. Desuden kræves det, at arbejdsgiveren fører kontrol med antallet af kørte kilometer i lønmodtagerens egen bil. SKAT mente ikke, at klageren havde dokumenteret, at de fremsendte afregningsbilag vedrørte kørsel i egen bil, eller at arbejdsgiveren havde ført den nødvendige kontrol.
Klageren havde i alt modtaget 153.807,32 kr. i befordringsgodtgørelse i 2010, fordelt som følger:
| Periode | Beløb i kroner |
|---|---|
| 1. januar - 14. januar |
| 2.344,60 |
| 15. januar - 14. februar | 13.907,50 |
| 15. februar - 14. marts | 13.290,30 |
| 15. marts - 14. april | 11.958,40 |
| 15. april - 14. maj | 9.980,50 |
| 15. maj - 14. juni | 13.482,20 |
| 15. juni - 14. juli | 12.399,20 |
| 15. juli - 14. august | 13.581,00 |
| 15. august - 14. september | 13.138,30 |
| 15. september - 14. oktober | 12.509,40 |
| 15. oktober - 14. november | 13.100,30 |
| 15. november - 14. december | 15.218,80 |
| 15. december - 31. december | 8.896,82 |
| I alt | 153.807,32 |
Klagerens repræsentant argumenterede for, at klageren havde afholdt alle omkostninger forbundet med transporten, herunder brændstof, og at den betalte leje for arbejdsgiverens bil dækkede kapitalomkostninger, faste udgifter og øvrige variable udgifter, som klageren ville have haft som bilejer. Repræsentanten henviste til, at klageren havde fælles økonomi med sin samlever i den periode, hvor han benyttede samleverens bil, og at dette burde sidestilles med brug af egen bil i henhold til praksis.
Landsskatteretten stadfæstede SKATs ansættelse og fandt, at den udbetalte befordringsgodtgørelse på 150.342 kr. var skattepligtig. Afgørelsen blev truffet på baggrund af følgende:
Landsskatteretten fandt, at klageren ikke opfyldte betingelserne for at modtage skattefri befordringsgodtgørelse, og ansættelsen blev derfor stadfæstet.

Udviklingen i befordringsfradraget siden indførelsen i 1985 og de historiske regler for mobilitet på arbejdsmarkedet.



Sagen omhandler et selskabs fradrag for diverse udgifter og hovedaktionærens skattepligt af udbetalt befordringsgodtgørelse. SKAT havde ikke godkendt fradrag for en del af udgifterne til fyringsolie, betalt leje for hovedaktionærens privatbolig, og udbetalt skattefri kørselsgodtgørelse, idet disse blev anset for privatudgifter eller mangelfuldt dokumenterede.
Selskabet havde fratrukket udgifter til fyringsolie, men SKAT anså en del af forbruget for at være hovedaktionærens private andel. SKAT skønnede det private forbrug til 8.400 liter baseret på boligens størrelse (424 m2) og vejledende satser, hvilket resulterede i en forhøjelse af hovedaktionærens skattepligtige indkomst med 32.346 kr. som yderligere løn. Selskabet argumenterede for et lavere privatforbrug på 3.000 eller subsidiært 4.000 liter, med henvisning til tidligere afgørelser og boligens faktiske anvendelse. Landsskatteretten fandt, at mindst 5.000 liter måtte anses for privat forbrug, hvilket nedsatte den yderligere løn til hovedaktionæren til 11.980 kr.
Oversigt over de gældende satser og beløbsgrænser for 2025 og 2026 i ligningsloven.
Skatterådet har hævet satserne for kørselsfradrag og skattefri godtgørelse for 2026, hvilket giver ca. 1,1 mio. danskere et højere fradrag pr. kørt kilometer.
Selskabet havde fratrukket 2.759.040 kr. i husleje, hvoraf en del vedrørte lejemål med hovedaktionæren. SKAT fandt, at lejeaftalen for hovedaktionærens privatbolig på [adresse1] var upræcis og ikke indgået på armlængdevilkår. SKAT skønnede, at selskabet havde ydet et ikke-fradragsberettiget tilskud på 96.000 kr. til hovedaktionæren ved at betale for leje af dennes private bopæl. Selskabet bestred dette og fremlagde en mæglervurdering af markedslejen for de erhvervsmæssige lokaler, der understøttede den samlede leje. Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse, da lejeaftalen mellem interesseforbundne parter ikke kunne lægges til grund på grund af dens uklarhed og mangler, herunder at den omfattede en ejendom, hovedaktionæren ikke længere ejede. Retten henviste til Ligningsloven § 2, stk. 1 og Ligningsloven § 2, stk. 5 vedrørende betalingskorrektion.
Selskabet havde udbetalt 69.533 kr. i skattefri befordringsgodtgørelse til hovedaktionæren og dennes samleverske. SKAT underkendte den skattefri status, da kørselsregnskaberne manglede væsentlige oplysninger som kilometerstand, præcise bestemmelsessteder, formål og tidspunkter. Der var også uoverensstemmelser vedrørende brug af biler. Selskabet fastholdt, at dokumentationen var tilstrækkelig. Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse og fandt, at selskabet ikke havde udført den påkrævede kontrol med kørselsregnskabet, jf. Ligningsloven § 9, stk. 5 og Bekendtgørelse nr. 173 af 13. marts 2000 om rejse- og befordringsgodtgørelse. Beløbet blev derfor anset som skattepligtig løn for modtagerne, men fradragsberettiget for selskabet i henhold til Statsskatteloven § 6, stk. 1, litra a.

Sagen omhandler en klager, der i 2010 og 2011 modtog skattefri befordringsgodtgørelse fra sin arbejdsgiver, [virksomhed1...
Læs mere
Sagen omhandler en håndboldspiller, der i indkomstårene 2009, 2010 og 2011 modtog skattefri befordringsgodtgørelse fra s...
Læs mere