Search for a command to run...
Myndighed
Vejdirektoratet
Dato
10. december 2025
Område
Trafikinfrastruktur
Type
Bekendtgørelser
Ikrafttrædelse
1. maj 2026
Kilde
HøringsportalenTilknyttede dokumenter
| Dokument | Type |
|---|---|
Vejdirektoratet har sendt tre udkast til ændringsbekendtgørelser i høring. Disse ændringer vedrører vejafmærkning, anvendelse af vejafmærkning samt afmærkning af vejarbejder. Initiativet udspringer primært af et lovforslag om ændring af færdselsloven og lov om private fællesveje, der har til formål at reducere politiets administrative byrder (opgavebortfald). Derudover implementeres nye skilte til understøttelse af nulemissionszoner.
En central del af høringsmaterialet omhandler etableringen af nulemissionszoner i henhold til miljøbeskyttelsesloven. Der indføres nye tavler og undertavler til regulering af disse zoner:
"Det er alene køretøjer, der opfylder kravene til nulemissionskøretøjer i lov om miljøbeskyttelse, der må færdes i nulemissionszonen."
Den mest gennemgribende administrative ændring er fjernelsen af kravet om politiets samtykke ved en lang række vejtekniske beslutninger. Vejmyndighederne (typisk kommunerne) får dermed beføjelse til selv at træffe afgørelser uden forudgående godkendelse fra politiet.
| Område | Nuværende Regel | Foreslået Ændring |
|---|---|---|
| Generel vejafmærkning | Politiet skal give samtykke til etablering/ændring (§ 3). |
| Krav om samtykke ophæves. Politiet kan dog stadig kræve ændringer af hensyn til færdselssikkerheden. |
| Vejarbejde (§ 6) | Politiet skal give samtykke. | Samtykkekrav ophæves. Vejmyndigheden skal blot orientere politiet ved væsentlige trafikale ændringer. |
| Hovedvejstavler (B 16) | Opsætning kræver politiets godkendelse. | Vejmyndigheden kan træffe afgørelse uden politiets godkendelse. |
| Byzonetavler (E 55/56) | Afgøres af politi og vejmyndighed. | Vejmyndigheden træffer afgørelse (på kommuneveje med Vejdirektoratets samtykke). |
Selvom samtykkekravet fjernes ved vejarbejde, indføres en ny bestemmelse i § 7, stk. 3. Vejmyndigheden skal orientere politiet, hvis vejarbejdet vedrører:
Dokumenterne indeholder flere specifikke justeringer af skiltereglerne:
Vejdirektoratet vurderer, at ændringerne ikke vil medføre økonomiske konsekvenser i forhold til det udvidede totalbalanceprincip (DUT), da der primært er tale om opgavebortfald og administrative lettelser.
Alle tre bekendtgørelser er fastsat til at træde i kraft den 1. maj 2026.

Fra 1. juli 2025 skal nye regler sikre bedre gennemsigtighed og fair konkurrence på markedet for el, biogas og brint gennem skærpet tilsyn og krav til betalingsløsninger.

Vejdirektoratet har sendt et samlet udkast til ændring af fire bekendtgørelser og et cirkulære i høring. Ændringerne er hovedsageligt en konsekvens af lovforslag L 209, som har til formål at forenkle administrative processer for vejmyndighederne. Derudover indeholder høringen to specifikke justeringer i bekendtgørelsen om anvendelse af vejafmærkning, som ikke er relateret til lovforslaget.
Den nye bekendtgørelse, som erstatter den gældende fra 2015, fjerner kravet om, at vejmyndigheden skal forhandle med politiet, før den kan undtage visse former for råden over vejareal (f.eks. udeservering, gadefester, opstilling af containere) fra kravet om tilladelse. Dette er en direkte følge af ophævelsen af vejlovens § 89 og vil gøre processen mere smidig for kommunerne.
Fra 1. juli 2025 lempes kravene til arbejdslygter og beredskabets ruder, mens dækkravene til tunge køretøjer skærpes for at øge sikkerheden.
Lovforslaget, der skulle forenkle reglerne for ændringer af hastighedsgrænser og indførelse af færdselsindskrænkninger i byer, udskydes og bliver ikke fremsat inden sommerferien. Dermed skal alle kommunale beslutninger om hastighedsgrænser og færdselsindskrænkninger fortsat godkendes af politiet.
Denne bekendtgørelse, der erstatter en fra 2015, indeholder tre centrale ændringer:
| Område | Nuværende grænse | Foreslået grænse | Formål |
|---|---|---|---|
| Kontantbetaling af vejbidrag | 5.000 kr. | 6.000 kr. | Vejmyndigheden kan kræve beløb under grænsen betalt kontant. |
| Fritagelse for konkurrenceudsættelse | 10.000 kr. (ekskl. moms) | 12.500 kr. (ekskl. moms) | Vejmyndigheden kan undlade udbud for arbejder under grænsen. |
Der foreslås et nyt cirkulære, som erstatter det gældende fra 2016. Ændringen er en teknisk konsekvens af, at færdselslovens § 91 om rutenummerering foreslås ophævet. Cirkulæret opdaterer samtidig rammerne for Vejdirektoratets administration af rutenummereringen af det danske vejnet.
Der foreslås to mindre, praktiske justeringer, som ikke udspringer af lovforslag L 209:
Alle forskrifter forventes at træde i kraft den 1. juli 2025.
Denne bekendtgørelse udstikker de juridiske rammer for danske kommuners mulighed for at etablere, administrere og ophæve...
Læs mereFærdselsstyrelsen har fremlagt et udkast til en ny, omfattende bekendtgørelse, der samler og opdaterer de tekniske regle...
Læs mere
Planklagenævnets afgørelse om Sønderborg Kommunes vedtagelse af kommuneplantillæg og lokalplan for biogasanlæg ved Kværs