Search for a command to run...
Myndighed
Færdselsstyrelsen
Dato
7. juni 2024
Område
Trafik og transport
Type
Bekendtgørelser
Ikrafttrædelse
1. juli 2024
Kilde
HøringsportalenTilknyttede dokumenter
| Dokument | Type |
|---|---|
Dette dokument omhandler et udkast til en bekendtgørelse om syn og godkendelse af køretøjer, der er sendt i høring af Færdselsstyrelsen. Formålet med bekendtgørelsen er at udmønte synslovens § 12 f, som giver Transportministeren bemyndigelse til at fastsætte regler om offentliggørelse af synsdata, herunder indholdet af synsrapporter. Bekendtgørelsen præciserer regelgrundlaget for Færdselsstyrelsens praksis med at offentliggøre synsdata og synsrapporter.
Færdselsstyrelsen har modtaget høringssvar fra ITD og SKAD. ITD udtrykker generel positivitet over for præciseringen af regelgrundlaget. SKAD foreslår, at tekniske detaljer om anmeldte ændringer af køretøjer bør fremgå af synsrapporten, da DMR ikke længere er offentligt tilgængeligt.
Færdselsstyrelsen noterer sig høringssvarene, men fastholder udkastet uden ændringer. Styrelsen henviser til, at lovbemærkningerne til synsloven ikke omfatter offentliggørelse af konstruktive ændringer, og finder derfor ikke anledning til at ændre bekendtgørelsesudkastet.
Bekendtgørelsen forventes at træde i kraft den 1. juli 2024.

Bekendtgørelsen fastsætter en ny ordning for national individuel godkendelse af nye motorkøretøjer og påhængskøretøjer dertil med virkning fra 2025.


Færdselsstyrelsen har sendt et udkast til en ny bekendtgørelse i høring, som introducerer en ny procedure for national individuel godkendelse af nye motorkøretøjer og påhængskøretøjer. Formålet er at tilpasse dansk lovgivning til EU's forordning 2018/858 og den tilhørende gennemførelsesforordning 2020/683.
Bekendtgørelsen skal sikre, at nye køretøjer, der ikke er fuldt EU-typegodkendte, lever op til gældende tekniske og administrative krav, før de kan blive omsat, registreret og taget i brug i Danmark. Den nye ordning er en følge af lovforslag L170 om godkendelse og syn af køretøjer og erstatter de nuværende regler på området.
Færdselsstyrelsen har udarbejdet syv udkast til bekendtgørelser som følge af den nye lov om godkendelse og syn af køretøjer for at opdatere reguleringen og skabe klarhed på området.
Færdselsstyrelsen har udstedt syv bekendtgørelser som følge af den nye lov om godkendelse og syn af køretøjer, som trådte i kraft 1. juli 2025.
Den væsentligste ændring i forhold til den nuværende praksis er, at godkendelsesprocessen bliver mere strømlinet og robust. Den nye procedure indebærer følgende trin:
Denne model erstatter den nuværende proces, hvor der først udstedes en såkaldt G-erklæring, hvorefter køretøjet skal til et separat registreringssyn.
Bekendtgørelsen gælder for nye køretøjer, der opfylder følgende kriterier:
Færdselsstyrelsen vil føre tilsyn med synsvirksomhedernes overholdelse af reglerne. Der vil blive opkrævet et gebyr for behandlingen af ansøgningen. Afgørelser truffet af en synsvirksomhed kan påklages til Færdselsstyrelsen, men Færdselsstyrelsens egne afgørelser i disse sager kan ikke ankes yderligere.
De nye regler forventes at træde i kraft og få virkning efter nedenstående tidsplan, som er afhængig af vedtagelsen af det underliggende lovforslag.
| Begivenhed | Dato | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Ikrafttrædelse | 1. juli 2025 | Bekendtgørelsen træder formelt i kraft. |
| Virkningstidspunkt | 1. oktober 2025 | De nye regler anvendes på ansøgninger indgivet fra denne dato, hvor det nye IT-system forventes at være klar. |
| Overgangsperiode | Indtil 31. december 2025 | Køretøjer kan godkendes efter de hidtil gældende regler. |
| Ophævelse af gamle regler | 1. januar 2026 | Bekendtgørelse nr. 996 af 28. juni 2023 om overgangsregler ophæves. |
Denne bekendtgørelse fastsætter de nationale rammer for implementeringen af EU's reviderede direktiv om intelligente tra...
Læs mereFærdselsstyrelsen har fremlagt et udkast til en ny bekendtgørelse, der skal regulere de uafhængige tredjeparter, såkaldt...
Læs mere