Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Eksterne links
Relaterede love
Helsingør Kommune afviste den 8. februar 2018 en anmodning om genoptagelse af en tidligere afgørelse fra 11. juli 2017. Denne afgørelse vedrørte et afslag på dispensation fra lokalplanen til at bevare en eksisterende indkørsel fra Holmegårdsvej til ejendommen på [adresse1], [matrikel1]. Ejendommens ejer klagede herefter til Planklagenævnet.
Ejendommen er beliggende på [adresse1], [matrikel1], og har en eksisterende indkørsel fra den offentlige vej Holmegårdsvej, som ifølge luftfotos har eksisteret siden før 2007. Nord for ejendommen ligger en blind privat stikvej. Ejendommen er omfattet af lokalplan nr. 5.35, Overførsel af [adresse5]-[adresse6] i Hornbæk til Byzone, vedtaget den 25. juni 2007.
Klageren ansøgte den 12. april 2017 om dispensation til at beholde den eksisterende indkørsel, idet den nyetablerede private fællesvej til [adresse2]-[adresse4] havde en for stor højdeforskel. Helsingør Kommune afslog dispensationen den 11. juli 2017. Kommunen begrundede afslaget med henvisning til Vejloven § 49, idet den nuværende indkørsel var placeret i en kurve med ringe oversigtsforhold og forringet trafiksikkerhed. Kommunen fremhævede, at lokalplanens formål var at samle al trafik til Holmegårdsvej via den interne vej for at minimere konfliktpunkter. Kommunen bemærkede desuden, at selvom det nye hus var bygget tæt på skel, kunne adgang fra den interne vej etableres ved justering af vejens fald og eventuelle støttemure.
Klageren anmodede den 29. november 2017 om genoptagelse af sagen, idet den nyetablerede private fællesvej blev anset for at være for smal til at etablere en indkørsel.
Helsingør Kommune afviste den 8. februar 2018 anmodningen om genoptagelse. Kommunen fastholdt, at vejens bredde var i overensstemmelse med lokalplanens krav om 7 meters bredde, jf. lokalplanens § 6. Kommunen understregede, at et hovedformål med lokalplanen var at samle udkørslerne til Holmegårdsvej til én enkelt adgang. Niveauforskellen mellem klagerens ejendom og den private fællesvej blev anset for et privat anliggende, som kommunen ikke havde ansvar for.
Klageren anførte, at kommunen pålagde en umulig opgave ved ikke at give dispensation, og at niveauforskellen var blevet markant større efter kommunens godkendelse af vejen. Klageren henviste til, at der havde været udkørsel til Holmegårdsvej siden 1957, og at udsynet var bedre fra denne eksisterende udkørsel. Kommunen fastholdt, at adgangen skulle etableres fra den private fællesvej i henhold til lokalplanens § 6, stk. 3, og at klageren ikke kunne have en berettiget forventning om ændring. Kommunen bemærkede desuden, at den private fællesvej var anlagt korrekt, og at den øgede trafikintensitet i området gjorde det mest hensigtsmæssigt at samle adgangene.
Planklagenævnet ophæver Helsingør Kommunes afgørelse af 8. februar 2018 om afslag på genoptagelse og hjemviser sagen til fornyet behandling i kommunen. Nævnet vurderede, at kommunen havde pligt til at genoptage sagen på grund af væsentlige sagsbehandlingsfejl.
Planklagenævnet har kompetence til at behandle retlige spørgsmål i forbindelse med kommunale afgørelser efter Planloven § 58, stk. 1, nr. 3. Nævnet forstod klagen som en anmodning om at vurdere, hvorvidt kommunen var berettiget til at afslå genoptagelse af sagen.
Nævnet konstaterede to væsentlige sagsbehandlingsfejl i kommunens oprindelige afgørelse af 11. juli 2017:
På grund af disse væsentlige sagsbehandlingsfejl var kommunen forpligtet til at genoptage sagen.
Planklagenævnet ophævede derfor kommunens afgørelse og hjemviste sagen. Nævnet påpegede, at den nye behandling af sagen skal ske i overensstemmelse med følgende:
Planklagenævnets afgørelse er endelig og kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed, jf. Lov om Planklagenævnet § 3, stk. 3. En eventuel retssag skal anlægges inden 6 måneder, jf. Lov om Planklagenævnet § 3, stk. 4. Det indbetalte klagegebyr tilbagebetales.
By-, Land- og Kirkeministeriet har i efteråret 2023 taget initiativ til nedsættelse af en arbejdsgruppe om autocampere. Arbejdsgruppen blev forankret i Plan- og Landdistriktsstyrelsen og med deltagelse af relevante myndigheder, som bl.a. har ressortansvaret for vejlovgivningen, herunder reglerne for parkering.

Sagen omhandler en klage over Vordingborg Kommunes afgørelse af 29. januar 2019, hvor kommunen gav dispensation fra lokalplan nr. 28 til udstykning af to grunde fra ejendommen A 2, 4792 Askeby, samt etablering af vejadgang. Klagen blev indgivet af en nabo den 11. november 2019 til Planklagenævnet.
Ejendommen A 2, 4792 Askeby, er omfattet af lokalplan nr. 28, der dækker området omkring A 1 og A 4. Lokalplanens kortbilag 2 viser en retningsgivende udstykningsplan, der forudsætter udstykning af tre grunde nord for en privat sti. Kortbilag 2 og 3 illustrerer den overordnede vej- og stistruktur, herunder en østlig adgangsvej fra A 1 til de udstykkede grunde. Lokalplanens formål (§ 1) er at udlægge sommerhusgrunde og fastlægge retningslinjer for områdets karakter, vej- og stiarealer samt bebyggelige og ubebyggelige arealer.
Plan- og Landdistriktsstyrelsen har sendt et nyt lovforslag i høring, der skal styrke udviklingen i landdistrikterne og skærpe kravene til klimatilpasning for at forebygge oversvømmelse og erosion.
Ny rapport afsøger mulige nye regler i planloven om boliger i det åbne land.
Lokalplanens relevante bestemmelser inkluderer:
Kommunen modtog den 1. november 2018 en ansøgning om dispensation fra lokalplanens § 4.1 og § 5.1. Ansøgningen vedrørte udstykning af to grunde på ca. 2.450 m² hver, fra den nordlige del af ejendommen. Den nordligste grund skulle udstykkes som en koteletgrund med vejadgang til A 1 via en 4 meter bred indkørsel, mens den sydligste grund skulle have direkte vejadgang til A 1, hvor stiforbindelsen er etableret.
Kommunen vurderede, at den ansøgte udstykning af to grunde i stedet for tre, samt ændringen af vejadgangen fra den indtegnede østlige adgangsvej til en sydlig adgangsvej, var i strid med lokalplanens § 4.1 og § 5.1 og krævede dispensation. Kommunen traf afgørelse med hjemmel i Planloven § 19 og undlod naboorientering i henhold til Planloven § 20, stk. 2, da dispensationen efter kommunens vurdering ikke var i strid med lokalplanens principper.
Klageren anførte, at kommunens afgørelse var truffet på baggrund af forkerte oplysninger, og at kommunen havde tilsidesat planlovens regler om naboorientering. Desuden mente klageren, at kommunen ikke havde hjemmel til at give dispensation, da den var i strid med lokalplanens principper. Klageren fremhævede, at den ændrede vejadgang ville medføre en nedlæggelse af stiforbindelsen og dermed ødelægge lokalplanens tiltænkte vej- og stisystem, som var baseret på lukkede veje uden gennemkørende trafik. Klageren påpegede også, at ændringen af vej- og stiføringen ville medføre en væsentlig ændring af områdets karakter og en værdiforringelse af klagerens ejendom.

Sagen omhandler Skive Kommunes afslag på dispensation fra lokalplan nr. 53, Skive, Gyldendal, til etablering af en sti v...
Læs mere
Sagen omhandler Ringkøbing-Skjern Kommunes afslag på genoptagelse af en tidligere afgørelse fra 2009, hvor kommunen afvi...
Læs mere