Lovforslag om forenkling af vejmyndigheders beslutningskompetencer og administrative processer

Baggrund for lovforslaget

Lovforslaget er en del af regeringens initiativ til at forenkle administrative processer og reducere bureaukrati inden for vejområdet. Formålet er at effektivisere beslutningsprocesserne ved at give vejmyndighederne mere selvstændig kompetence og fjerne unødvendige administrative led.

Centrale ændringer

Beslutningskompetence

Vejmyndighederne får fremover fuld kompetence til at træffe beslutninger om:

• Lokale hastighedsgrænser
• Vejenes udnyttelse og indretning
• Færdselsregulerende foranstaltninger

Nye objektive kriterier

Der indføres klare, objektive kriterier for beslutninger om vejrestriktioner, primært baseret på årsdøgnstrafik:

• Hastighedsnedsættelser
• Forbud mod visse færdselsarter
• Ensretning af færdsel
• Delvis vejafspærring

Transportministerens tilsynsrolle

Transportministeren får bemyndigelse til at:

• Pålægge vejmyndigheder at ophæve beslutninger, der ikke overholder lovens betingelser
• Lade afmærkning fjerne for vejmyndighedens regning ved manglende overholdelse

Praktiske konsekvenser

Lovforslaget forventes at medføre:

• Administrative lettelser for kommuner og Vejdirektoratet
• Reduktion i antal årsværk (22 i staten, 11 i kommunerne)
• Mere smidig sagsbehandling ved vejtekniske dispositioner

Ikrafttrædelse

• Hovedloven træder i kraft 1. juli 2025
• Visse bestemmelser får virkning allerede fra 20. december 2024

Lovforslaget repræsenterer et væsentligt skridt mod en mere effektiv og strømlinet forvaltning af vejområdet i Danmark.