Nyt landsplandirektiv skal muliggøre udvidelse af høreapparatgiganten WS Audiology i Allerød Kommune

Dette forslag til bekendtgørelse introducerer et landsplandirektiv, der skal skabe de planlægningsmæssige rammer for en udvidelse af høreapparatvirksomheden WS Audiology (WSA) i Lynge, Allerød Kommune. Baggrunden er et ønske fra WSA om at udvide deres hovedkontor efter en fusion, hvilket anses for at være af national interesse for at sikre virksomhedens fortsatte virke og arbejdspladser i Danmark.

Problemstilling og løsning

Efter gældende regler i Bekendtgørelse om hovedstadsområdets planlægning (Fingerplan 2019) ligger WSA's areal i det 'øvrige hovedstadsområde', hvor byudvikling kun må have lokal karakter. En udvidelse af WSA's størrelse og betydning kan ikke klassificeres som 'lokal', hvorfor den nuværende planlægning forhindrer projektet.

Løsningen er et statsligt indgreb i form af et landsplandirektiv, som er muliggjort af planlovens § 3. Dette direktiv vil for det afgrænsede areal erstatte bestemmelserne i Fingerplan 2019 og i stedet tillade byudvikling af regional betydning.

Hovedindhold i direktivet

• Anvendelse: Området må kun anvendes til produktionserhverv med tilhørende forskning, udvikling, administration og lager. Det må ikke udstykkes til flere selvstændige erhverv.
• Afgrænsning: Direktivet gælder for et specifikt område defineret ved matrikelnumrene 25p og 25s Lynge By, Lynge, samt 8b og en del af 3u Vassingerød By, Uggeløse.
• Krav til kommunen: Allerød Kommune skal i sin efterfølgende kommunale planlægning (lokalplan) redegøre for, hvordan man vil implementere supplerende virkemidler for at opnå trafikale effekter, der svarer til dem i et stationsnært kerneområde. Dette indebærer tiltag for at fremme bæredygtig transport og reducere bilandelen.

Miljøvurdering

Der er foretaget en grundig miljøvurdering af planen. Hovedkonklusionerne er:

• Trafik: En forventet stigning på ca. 350 medarbejdere vil medføre en mertrafik på ca. 500 bilture om dagen. Vejnettet vurderes at have tilstrækkelig kapacitet. Gennem mobilitetsinitiativer (f.eks. forbedret cykelinfrastruktur, samkørsel, bedre busforbindelser) forventes det, at bilandelen blandt medarbejderne kan reduceres fra 79% til ca. 59-64%.
• Støj og luft: Den øgede trafik forventes ikke at medføre en væsentlig stigning i støj eller luftforurening.
• Natur og landskab: Da området allerede er udlagt til erhverv, vurderes påvirkningen på landskab, flora og fauna at være begrænset. Den præcise påvirkning vil blive vurderet i den efterfølgende lokalplanproces. Samlet set vurderes det, at planen ikke vil have væsentlige negative miljøpåvirkninger, hvis de trafikale virkemidler implementeres.

Retsvirkning

Landsplandirektivet træder i stedet for Fingerplan 2019 for det afgrænsede område. Det giver ikke i sig selv byggeret, men forpligter Allerød Kommune til at indarbejde direktivets rammer i den fremtidige lokal- og kommuneplanlægning, før en udvidelse kan realiseres.