Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Resultat
Sted
Emner
Dokument
Parter
Tiltalte
T
Anklagemyndigheden
Anklagemyndigheden
Denne sag omhandler et færdselsuheld, der fandt sted den 29. juni 2022 i Silkeborg, hvor tiltalte førte en personbil under påvirkning af tramadol og med en hastighed, der langt overskred det tilladte. Uheldet resulterede i passagerens død og betydelig materiel skade.
Den 29. juni 2022 omkring kl. 21.40 førte tiltalte en personbil ad Oslovej og Søholt Parkvej i Silkeborg. Tiltalte havde indtaget det bevidsthedspåvirkende stof tramadol, som ikke var indtaget i henhold til lovlig recept, og koncentrationen i blodet oversteg bagatelgrænsen. Tiltalte førte bilen på en særlig hensynsløs måde og under særligt skærpende omstændigheder, idet hastigheden var mindst 102 km/t i et tættere bebygget område med en hastighedsgrænse på 50 km/t. Dette udgjorde en overskridelse på mere end 100 % af den tilladte hastighed. Som følge heraf mistede tiltalte herredømmet over køretøjet, påkørte en kantsten og et vejskilt, hvorefter køretøjet roterende fløj ind i træbevoksning, ramte et træ og endte på taget. Ulykken medførte passagerens død og betydelig materiel skade.
Tiltalte blev også tiltalt for uagtsomt at have forvoldt passagerens død under særligt skærpende omstændigheder.
Anklagemyndigheden nedlagde påstand om mindst 6 års fængsel, konfiskation af personbilen og ubetinget frakendelse af retten til at føre motordrevet køretøj (bortset fra lille knallert).
De afdødes forældre, Erstatningssøgende 1 og 2, påstod godtgørelse på henholdsvis 100.000 kr. og 75.000 kr. i medfør af Erstatningsansvarsloven § 26 a.
Tiltalte nægtede sig skyldig i anklagerne. Han forklarede, at den afdøde var en god ven, og at bilen var hans egen. Han havde fået kørekort i februar 2022 og kørte dagligt. Han forklarede, at han dagen før uheldet havde indtaget 3x200 mg tramadol piller, som han fik fra en ven uden recept, for at slappe af. Han mente ikke, at tramadolen påvirkede hans hoved, og han havde ikke indtaget stoffet på uheldsdagen. Tiltalte huskede intet fra uheldet og vågnede først op på Skejby Sygehus ca. 10 dage efter ulykken. Han havde tidligere på dagen været standset af politiet, hvor en narkotest var negativ, og han fik en bøde for ikke at bruge sikkerhedssele. Politiet lod dem køre videre.
Flere vidner afgav forklaringer, herunder to vidner, der observerede uheldet. De beskrev, hvordan bilen accelererede kraftigt og kørte med høj hastighed, før den forulykkede. En politibetjent forklarede om den tidligere standsning af tiltalte og den negative narkotest.
En bilinspektør foretog undersøgelse på uheldsstedet og konkluderede, at bilens hastighed var cirka 109 km/t (+/- 7,7 km/t) på uheldstidspunktet, hvilket var mindst 102 km/t. Køretøjet var ikke i lovlig stand på grund af ukorrekt dækmontering (vinterdæk i højre side og sommerdæk i venstre side). Hastigheden blev vurderet som en væsentlig medvirkende faktor til uheldets omfang.
En overlæge i klinisk farmakologi forklarede, at tramadol er et smertestillende lægemiddel af opioidtypen, der kan give en kortvarig rus og en længerevarende sløvende effekt, som hæmmer centralnervesystemet og nedsætter reaktionsevnen. Overlægen bekræftede, at den målte koncentration af tramadol i tiltaltes blod (0,11 mg/kg) var over bagatelgrænsen og forenelig med tiltaltes forklaring om indtagelse dagen før. Tramadol blev i april 2022 klassificeret som et stof, man ikke må have i blodet under kørsel.
Tiltalte forklarede, at han før ulykken studerede i Silkeborg med henblik på pædagoguddannelse, men ulykken forhindrede dette. Han lå i kunstig koma i to uger og pådrog sig alvorlige skader på krop og hjerne, herunder hjerneblødning, kraniebrud, brækkede ribben, punkteret lunge, brækket kæbe og ødelagte tænder. Han har siden ulykken haft kognitive problemer, søvnløse nætter og har modtaget antidepressiv medicin. Han har været frihedsberøvet siden den 4. oktober 2022.
Retten fandt tiltalte skyldig i alle rejste tiltaler. Det blev fastslået, at tiltalte førte bilen under påvirkning af tramadol, som ikke var ordineret, og hvor koncentrationen i blodet oversteg den tilladte bagatelgrænse. Desuden kørte tiltalte med en hastighed på mindst 102 km/t i et tættere bebygget område, hvor hastighedsgrænsen var 50 km/t, hvilket udgjorde en overskridelse på mere end 100 % af den tilladte hastighed. Retten vurderede, at tiltalte bevidst havde tilsidesat hensynet til andres sikkerhed og derved førte bilen på en særlig hensynsløs måde under skærpende omstændigheder, hvilket uagtsomt forvoldte passagerens død. Det var uden betydning for skyldsspørgsmålet, om passageren anvendte sikkerhedssele.
Tiltalte blev fundet skyldig i overtrædelse af Færdselsloven § 3, stk. 1, Færdselsloven § 42, stk. 1, nr. 1, Færdselsloven § 54, stk. 1, nr. 1 og Straffeloven § 241, 2. punktum.
Straffen blev fastsat til fængsel i 5 år. Flertallet af dommerne og nævningerne lagde vægt på de skærpende omstændigheder, herunder kørsel under påvirkning af tramadol og den meget høje hastighed. Mindretallet lagde vægt på, at tiltalte ikke tidligere var straffet, at den afdøde var tiltaltes ven, og at tiltalte selv kom alvorligt til skade ved uheldet.
Tiltalte blev ubetinget frakendt retten til at føre motordrevet køretøj, hvortil der kræves kørekort (bortset fra lille knallert), i 8 år fra endelig dom i medfør af Færdselsloven § 126, stk. 1, nr. 2, Færdselsloven § 126, stk. 1, nr. 4, Færdselsloven § 126, stk. 1, nr. 11 og Færdselsloven § 128, stk. 2.
Retten fulgte anklagemyndighedens påstand om konfiskation af personbilen i henhold til Færdselsloven § 133 a, stk. 2.
Da tiltalte uagtsomt forvoldte passagerens død under særlig hensynsløse og skærpende omstændigheder, blev der tilkendt godtgørelse til afdødes forældre i medfør af Erstatningsansvarsloven § 26 a.
Tiltalte skal inden 14 dage betale 75.000 kr. til hver af afdødes forældre, Erstatningssøgende 1 og Erstatningssøgende 2. Beløbene forrentes med procesrente fra den 23. juni 2023.
Statsadvokaten i København har anket en byretsdom, hvor en 25-årig mand blev frifundet for uagtsomt manddrab efter vanvidskørsel på Hillerødmotorvejen.



Denne sag omhandler en tiltale for uagtsomt manddrab og overtrædelse af færdselsloven, efter en trafikulykke i Nyborg, hvor en 4-årig dreng mistede livet, og hans mor blev kvæstet.
Den 22. marts 2022 omkring kl. 17.40 førte tiltalte en personbil i vestlig retning ad Gade i Nyborg. Tiltalte befandt sig i en tilstand, hvor hun ifølge anklagemyndigheden var ude af stand til at føre køretøjet på fuldt betryggende måde, idet hun havde hovedpine, "flimmer for øjnene" og sløret syn. Dette medførte, at tiltalte ved et fodgængerfelt undlod at holde tilbage for fem fodgængere, herunder en 4-årig dreng (Forurettede 2) og hans mor (Forurettede 1). Begge blev påkørt, uden at tiltalte forinden bremsede eller satte hastigheden ned. Forurettede 1 pådrog sig bækkenbrud, og den 4-årige Forurettede 2 afgik ved døden.
En 29-årig mand er idømt anbringelse på psykiatrisk afdeling uden længstetid, efter at have erkendt drabet på en 24-årig kvinde i maj 2025. Kvinden blev kvalt på en ejendom tæt ved Grenaa, hvor både den 29-årige og den 24-årige boede.
En 26-årig somalisk statsborger er ved Retten i Aarhus blevet idømt 12 års fængsel og permanent udvisning for et knivdrab begået i Viby J i juni 2024.
Anklagemyndigheden tiltalte tiltalte for:
Anklagemyndigheden nedlagde påstand om fængselsstraf og ubetinget frakendelse af førerretten, jf. Færdselsloven § 128, stk. 2, jf. stk. 1, § 126, stk. 1, nr. 2 og § 125, stk. 1, nr. 1.
Tiltalte erkendte sig skyldig i overtrædelse af Færdselsloven § 3, stk. 1 og Færdselsloven § 27, stk. 7, men nægtede sig i øvrigt skyldig.
Der blev fremsat flere erstatningskrav på vegne af de forurettede parter:
Tiltalte bestred pligten til at betale erstatning og godtgørelse, dog med undtagelse af behandlingsudgifterne.
Der blev afgivet forklaringer af tiltalte og flere vidner, herunder Forurettede 1 og bilinspektører. En bilinspektørerklæring af 22. marts 2022 konkluderede, at der ikke blev fundet fejl eller mangler ved vej, vejudstyr eller fodgængerfeltets afmærkning. Personbilen var uden fejl, og dens hastighed blev udredt til 55 km/t, hvor den tilladte hastighed var 50 km/t. Føreren havde frit udsyn frem mod fodgængerfeltet, og fodgængerne havde opholdt sig i feltet i under 11 sekunder. Der blev ikke fundet en teknisk forklarende årsag til, at føreren ikke erkendte fodgængerne.
En journal fra OUH, Ortopædkirurgisk Ambulatorium O, dateret 26. april 2022, beskrev Forurettede 1's skader, herunder forstuvet fod og frakturer i bækkenet, og anbefalede smertestillende behandling og genoptræning.
Tiltalte forklarede om sine personlige forhold, at hun arbejder som Stilling på et lokalt plejehjem og har været inden for hjemmeplejen i 35 år. Hun er fysisk og psykisk sund, har intet misbrug og lever et almindeligt familieliv. Hun udtrykte stor beklagelse over ulykken og ønskede at udføre samfundstjeneste. Tiltalte er ikke tidligere straffet.

Sagen omhandler en tiltalt (T), der i september 2019 var involveret i et alvorligt færdselsuheld i København, hvor han p...
Læs mere
Klageren, der har en ulykkesforsikring i Tryg Forsikring A/S, klager over selskabets afvisning af at yde erstatning i fo...
Læs mereLovforslag om forsøgsordning for selvkørende enheder

Fængsel for uagtsomt manddrab under særligt skærpende omstændigheder og forsætlig flugt fra ulykkessted