Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Eksterne links
Relaterede love
Nyborg Kommune meddelte den 7. september 2021 landzonetilladelse til etablering af en ridebane og orienteringslys på ejendommen [A1], 5540 Ullerslev. Ejendommen, der er en landbrugsejendom på ca. 7,4 ha, ligger i landzone i det åbne land, omkranset af marker og med spredt bebyggelse. Den er desuden udpeget som et særligt værdifuldt landbrugsområde i kommuneplan 2021 for Nyborg Kommune.
Ansøgningen omhandlede en ridebane på 20 x 40 meter til træning af ejendommens fire heste samt orienteringslys, der skulle muliggøre brug af banen i vinterhalvåret. Ridebanen var tiltænkt placeret ca. 130 meter fra ejendommens eksisterende bygninger, op ad en nyanlagt skov, på et sandet areal for at undgå dræning. Terrænreguleringen ville holde sig inden for +/- 0,5 meter. Orienteringslyset skulle placeres i en højde på maksimalt 1,4 meter med nedadrettet lysstråle.
Kommunen vurderede, at tilladelsen ikke stred mod planlovens intentioner for udviklingen i landzone. Tilladelsen blev givet med følgende vilkår:
Danmarks Naturfredningsforening, Nyborg, klagede over afgørelsen. Klagen anførte, at ridebanen burde placeres tættere på ejendommens bygninger, og at etablering af belysning i det åbne land så langt fra eksisterende bebyggelse ville påvirke landskabet negativt. Klageren mente desuden, at en sådan tilladelse kunne skabe en uheldig præcedensvirkning for lignende sager. Det blev foreslået, at afgørelsen skulle indeholde et vilkår om, at der ikke måtte etableres belysning ved ridebanen, eller at ridebanen skulle etableres i tilknytning til ejendommens øvrige bebyggelse.
Planklagenævnet behandlede i sagen spørgsmålene om, hvorvidt forholdet var undtaget fra krav om landzonetilladelse, og om der kunne gives landzonetilladelse til forholdet i henhold til Planlovens § 35, stk. 1.
Planklagenævnet stadfæstede Nyborg Kommunes afgørelse for så vidt angår landzonetilladelse til ridebanen, men ændrede afgørelsen til et afslag for så vidt angår orienteringslyset. Dette betyder, at tilladelsen til ridebanen fortsat er gældende, mens tilladelsen til orienteringslyset bortfalder.
Planklagenævnet er kompetent til at behandle kommunale afgørelser efter Planlovens § 35, stk. 1, jf. Planlovens § 58, stk. 1, nr. 1. Nævnet fastslog, at ingen af undtagelserne fra kravet om landzonetilladelse, jf. Planlovens § 5 u og Planlovens §§ 36-38, fandt anvendelse i sagen, hvorfor det ansøgte krævede landzonetilladelse. Hovedformålet med landzonereglerne er at forhindre byspredning og sikre, at bymæssig udvikling sker planlagt, med hensyntagen til landskabelige, rekreative og arealressourcemæssige interesser.
Planklagenævnet fandt ikke grundlag for at tilsidesætte kommunens tilladelse til ridebanen. Nævnet lagde vægt på, at ridebaner er naturligt hjemmehørende i landzone, og at hverken planlægningsmæssige eller landskabelige hensyn talte afgørende imod den ansøgte placering. Det blev også fremhævet, at der ikke skulle foretages større terrænreguleringer, og at ridebanen ikke ville medføre urimelige nabogener, da den placeres ca. 70 meter fra nærmeste nabo og uden belysning.
Derimod fandt Planklagenævnet, at der ikke kunne gives landzonetilladelse til orienteringslys rundt om ridebanen. Nævnet lagde vægt på, at orienteringslysene skulle etableres på ridebanen, som er placeret i det åbne land, op ad en nyanlagt skov og uden tilknytning til ejendommens øvrige bebyggelse. Nævnet vurderede, at belysningen ville medføre en ikke ubetydelig visuel påvirkning af omgivelserne og dermed have en negativ landskabelig påvirkning, hvilket er i strid med de hensyn, der skal varetages efter landzonereglerne.
Tilladelsen til ridebanen bortfalder, hvis den ikke er udnyttet inden 5 år efter Planklagenævnets afgørelse, eller ikke har været udnyttet i 5 på hinanden følgende år, jf. Planlovens § 56, stk. 2. Planklagenævnets afgørelse er endelig og kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed, jf. Lov om Planklagenævnet § 3, stk. 3. Eventuel retssag skal anlægges inden 6 måneder, jf. Lov om Planklagenævnet § 3, stk. 4. Afgørelsen er truffet af formanden på nævnets vegne, jf. Lov om Planklagenævnet § 4, stk. 1.

Den nationale energikrisestab (NEKST) foreslår konkrete tiltag for at fjerne barrierer og sikre en firedobling af vedvarende energi frem mod 2030.



Køge Kommune meddelte den 2. september 2020 en lovliggørende landzonetilladelse til en ridebane uden belysning på ejendommen A 1, Bjæverskov. Denne afgørelse blev påklaget til Planklagenævnet af ansøgeren, som navnlig anførte, at der var tale om forskelsbehandling mellem naboejendomme.
Den aktuelle klagesag omhandlede en tidligere afgørelse fra Køge Kommune af 30. august 2018. Her gav kommunen lovliggørende landzonetilladelse til at anvende et maskinhus til privat hestestald og hestepension, men afslog lovliggørende landzonetilladelse til en ridebane med lys efter Planloven § 35, stk. 1. Kommunen begrundede afslaget med, at belysningen ville påvirke landskabet i en grad, der ikke var afstemt med planlovens bestemmelser for det åbne land, og at kommunens administrationspraksis normalt ikke tillod belysning af ridebaner inden for skovbyggelinjen. Kommunen vurderede dog, at en ridebane uden lys ville kunne imødekommes.
En ny evaluering fra Plan- og Landdistriktsstyrelsen peger på begrænset interesse og betydelige sundhedsmæssige risici ved udvidet vintercamping.
Minister for byer og landdistrikter Morten Dahlin vil med en ændring af planloven give kommunerne mulighed for at placere nye boliger i det åbne land, fx når boliger må nedrives i forbindelse med etablering af grøn energi eller udvidelse af motorveje mv.
Planklagenævnet stadfæstede den 18. marts 2020 kommunens afgørelse vedrørende hestestalden, men ophævede og hjemviste afgørelsen om ridebanen, da den ikke var tilstrækkeligt begrundet.
Klageren søgte herefter om lovliggørende landzonetilladelse til en ridebane på 20 x 56 meter, placeret nord for ejendommens hal og ca. 50-60 cm under vejniveau. Ridebanen var udstyret med 10 lysstoflamper på 48 watt, opsat på hegn i ca. 1 meters højde over toplaget og afskærmet, så lyset kun lyste nedad. Ridebanen anvendes både privat og som led i ejendommens hestepension.
Køge Kommune gav den 2. september 2020 lovliggørende landzonetilladelse til ridebanen, men på vilkår om, at der ikke måtte anvendes lys omkring den. Kommunen begrundede dette med, at ejendommen har en synlig og markant placering i et velbevaret kulturmiljø og et område med landskabsinteresser. Belysning ville påvirke oplevelsen af landskabet, sløre karaktertrækkene og forringe udsynet til skoven, især i skumringen. Desuden vurderede kommunen, at belysning ville være uhensigtsmæssig i forhold til udpegningen som potentiel økologisk forbindelse, da det kunne forstyrre dyrelivet. Kommunen fandt det vanskeligt at håndhæve vilkår om tidsbegrænsning for belysning og vurderede, at belysningen ville udgøre en væsentlig nabogene og gene for forbipasserende.
Klageren anførte, at kommunens afgørelse var udtryk for forskelsbehandling. Klageren henviste til naboejendommen A 2, hvor der den 22. april 2015 var givet lovliggørende landzonetilladelse til en kommerciel ridebane med en 8 meter høj lysmast med to lamper. Denne tilladelse var stadfæstet af Natur- og Miljøklagenævnet den 7. juni 2016. Klageren påpegede, at naboens lysmast lyste ind i skoven og over naboejendommens have, og at der var fastsat vilkår for tidsrummet for belysning. Klageren fremlagde beregninger, der viste lavere lyseffekt pr. m² på egen ridebane sammenlignet med naboens. Klageren havde forsøgt dialog med kommunen om afskærmende beplantning, men uden respons, og undrede sig over, at vejen var en afgørende faktor, når kommunen selv havde ryddet eksisterende beplantning mod vejen for ca. tre år siden.

Vejle Kommune gav den 17. december 2019 landzonetilladelse til etablering af en privat ridebane og opsætning af seks lys...
Læs mere
Sagen omhandler en klage over Hillerød Kommunes lovliggørende landzonetilladelse til en ridebane på en ejendom i landzon...
Læs mere