Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Eksterne links
Sagen vedrører Horsens Kommunes to afgørelser af 2. juli 2025, hvor kommunen meddelte dispensation fra bestemmelser i naturbeskyttelsesloven til etablering af en forbindelsesvej mellem erhvervsområde VEGA og motorvejen.
Vejen skulle etableres i Bygholm Ådal, et område der indeholder beskyttede naturtyper (mose, fersk eng og overdrev) og ligger inden for åbeskyttelseslinjen for Bygholm Å. Projektet medførte, at 7.275 m² beskyttet natur permanent skulle fjernes, og ca. 7.000 m² beskyttet natur midlertidigt skulle påvirkes i anlægsfasen.
Dispensationerne blev givet fra Naturbeskyttelseslovens § 3 (beskyttet natur) og Naturbeskyttelseslovens § 16 (åbeskyttelseslinjen). Kommunen begrundede afgørelserne med tungtvejende samfundsmæssige hensyn, idet vejforbindelsen er nødvendig for at sikre vejforsyning og aflaste det omgivende vejnet, hvilket er afgørende for trafiksikkerheden.
Afgørelserne blev påklaget til Miljø- og Fødevareklagenævnet (MFK) af en berørt ejendomsejer. Klager anførte bl.a., at der manglede særlige forhold, der kunne begrunde dispensationerne, at projektet ikke var samfundsmæssigt nødvendigt, og at ådalens økologiske funktion ville blive negativt påvirket.
På grund af klagerne trådte hovedreglen i kraft, hvorefter klager har opsættende virkning, jf. Naturbeskyttelseslovens § 87, stk. 7, jf. § 78, stk. 1. Horsens Kommune anmodede efterfølgende MFK om at ophæve den opsættende virkning. Kommunen argumenterede for projektets hastende karakter og den samfundsmæssige nødvendighed, og fastholdt, at tilladelsesgrundlaget var retligt forsvarligt, og at projektet ikke ville medføre irreversibel skade på nærliggende Natura 2000-områder (H236 Bygholm Ådal).
MFK behandlede særskilt spørgsmålet om opsættende virkning, idet en afgørelse herom skal træffes hurtigst muligt baseret på de umiddelbart tilgængelige oplysninger.
Miljø- og Fødevareklagenævnet (MFK) meddelte afslag på Horsens Kommunes anmodning om at ophæve den opsættende virkning af klagerne over dispensationerne fra Naturbeskyttelseslovens § 3 og Naturbeskyttelseslovens § 16.
MFK traf afgørelse efter Naturbeskyttelseslovens § 87, stk. 7. Ifølge nævnets praksis skal der foreligge , før lovens hovedregel om, at klage har opsættende virkning, kan fraviges. Dette skyldes, at en ophævelse af den opsættende virkning ville kunne tillade tilstandsændrende foranstaltninger (vejbyggeri) og dermed foregribe MFK's endelige afgørelse i klagesagen.
Nævnet fandt, at de foreliggende oplysninger i sagen ikke dokumenterede sådanne særlige, konkrete forhold, der kunne begrunde en ophævelse af den opsættende virkning.
MFK lagde ved sin vurdering navnlig vægt på:
Oplysningerne om sagens hastende karakter, herunder behovet for trafikaflastning og forbedret trafiksikkerhed, blev ikke tillagt en vægt, der var tilstrækkelig tungtvejende til at retfærdiggøre udførelsen af projektet, før nævnet havde haft lejlighed til at træffe endelig afgørelse i klagesagerne. MFK fastslog, at nævnet senere ville tage stilling til de spørgsmål, der var rejst i klagerne.

Retten i Herning har frifundet Ringkøbing-Skjern Kommune i en sag om en lovliggørende dispensation til et sommerhus opført i et beskyttet naturområde.



Sagen omhandler en klage over Horsens Kommunes afslag på lovliggørende dispensation til en etableret grusvej gennem et § 3-beskyttet engareal. Vejen, der er ca. 60 meter lang og næsten tre meter bred, er hævet 40-70 cm over terræn og dækker omkring 170 m² engareal på matr. nr. F1 og F2 i Horsens Kommune. Området er registreret som beskyttet fersk eng i henhold til Naturbeskyttelseslovens § 3, stk. 2, nr. 4.
Minister for byer og landdistrikter Morten Dahlin vil med en ændring af planloven give kommunerne mulighed for at placere nye boliger i det åbne land, fx når boliger må nedrives i forbindelse med etablering af grøn energi eller udvidelse af motorveje mv.
Den nationale energikrisestab (NEKST) foreslår konkrete tiltag for at fjerne barrierer og sikre en firedobling af vedvarende energi frem mod 2030.
Dette lovforslag har til formål at give transportministeren bemyndigelse til at anlægge en ca. 18 km lang, 4-sporet moto...
Læs mere
Sagen omhandler en klage fra Danmarks Naturfredningsforening over Hedensted Kommunes afgørelse af 1. oktober 2018. Kommu...
Læs mereOphævelse af afgørelse om ændret gødskning af beskyttede naturtyper i Varde Kommune