Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
En kommune har anmodet Vejdirektoratet om en udtalelse vedrørende fortolkningen af begrebet "ikke-afskrevne udgifter" i Lov om private fællesveje § 26, stk. 3. Spørgsmålet var, om de fulde anlægsomkostninger for en helt nyanlagt privat fællesvej kan betragtes som "ikke-afskrevne udgifter", hvilket Vejdirektoratet bekræfter.
Bestemmelsen i Lov om private fællesveje § 26, stk. 3 giver en kommune mulighed for at stille vilkår, når der tildeles vejret til en eksisterende privat fællesvej. Vilkåret indebærer, at nye grundejere, der opnår vejret, skal betale en forholdsmæssig andel af vejens ikke-afskrevne anlægs- og forbedringsudgifter. Formålet er at sikre, at nye brugere bidrager til værdien af den infrastruktur, de får adgang til, og dermed sparer udgiften til selv at skulle anlægge en vej.
Vejdirektoratet fastslår, at "ikke-afskrevne udgifter" skal forstås som vejens restværdi på et givent tidspunkt. Denne værdi tager højde for både det værditab, der sker ved slid (afskrivning), og den værditilførsel, der sker ved forbedringer og vedligeholdelse. For en helt ny vej, der endnu ikke er taget i brug, er der ikke sket nogen afskrivning, og restværdien svarer derfor til de fulde anlægsomkostninger.
Fastsættelsen af et eventuelt betalingskrav er overladt til kommunens skøn. Vejlovgivningen indeholder ikke faste regler for afskrivningsperioder, men Vejdirektoratet giver følgende vejledende tidsrammer for den økonomiske afskrivning:
| Vejtype | Anbefalet afskrivningsperiode | Kilde/bemærkning |
|---|---|---|
| Nyanlagt privat fællesvej | 15-20 år |
| Vejdirektoratets generelle antagelse. |
| Asfaltslidlag på trafikveje | 12-15 år | Baseret på en kendelse fra Klagenævnet for udbud (2003). |
Det bemærkes, at private fællesveje ofte har en længere teknisk levetid end den regnskabsmæssige afskrivningsperiode, da de typisk har mindre trafik end offentlige trafikveje.
Vejdirektoratet udtaler, at begrebet "ikke-afskrevne udgifter" i Lov om private fællesveje § 26, stk. 3 skal forstås som den restværdi, et vejanlæg har på et givent tidspunkt. For en helt nyanlagt privat fællesvej vil de ikke-afskrevne udgifter svare til de fulde anlægsudgifter, da vejen endnu ikke er nedslidt og har sin fulde tekniske og økonomiske levetid. Kommunen kan som vilkår for at tildele vejret kræve, at nye grundejere betaler en forholdsmæssig andel af denne værdi. Fastsættelsen af beløbet beror på kommunens skøn, hvor en vej typisk afskrives økonomisk over en periode på 15-20 år.

Satser og beløbsgrænser i lov om skattemæssige afskrivninger (afskrivningsloven)


Dette lovforslag omhandler en ændring af afskrivningsloven og pensionsafkastbeskatningsloven med det formål at indføre et midlertidigt grønt investeringsvindue. Dette investeringsvindue giver virksomheder mulighed for at afskrive 108 pct. af anskaffelsessummen for nye driftsmidler, der anskaffes i perioden fra 1. januar 2025 til 31. december 2026. Formålet er at fremme grøn omstilling ved at øge incitamentet til at investere i mere miljøvenlige produktionsaktiver.
I et tværgående samarbejde har tre ministerier lavet fælles estimater for gennemsnitlige eksterne omkostninger ved kørsel.
By-, Land- og Kirkeministeriet har i efteråret 2023 taget initiativ til nedsættelse af en arbejdsgruppe om autocampere. Arbejdsgruppen blev forankret i Plan- og Landdistriktsstyrelsen og med deltagelse af relevante myndigheder, som bl.a. har ressortansvaret for vejlovgivningen, herunder reglerne for parkering.
Det grønne investeringsvindue forventes at medføre et mindreprovenu for staten på 1.060 mio. kr. i perioden 2025-2030 og ca. 180 mio. kr. fra 2031-2040. Lovforslaget afviger fra de fælles ikrafttrædelsesdatoer og træder i kraft dagen efter bekendtgørelsen i Lovtidende, da det skal gælde for aktiver erhvervet fra 1. januar 2025.
Lovforslaget har til formål at understøtte den grønne omstilling ved at give virksomheder et økonomisk incitament til at investere i nye og mere miljøvenlige driftsmidler. Det er en del af en større aftale om grøn skattereform for industrien.
Erhvervsstyrelsen har sendt en ny version af standardfilformatet SAF-T (Standard Audit File for Tax), version 2.0, i tek...
Læs mereDette dokument er Ældreministeriets udkast til en vejledning for den nye ældrelov (lov nr. 1651 af 30. december 2024), s...
Læs mereLandsskatteretten: Fradrag for eksternt vejanlæg godkendt trods manglende dokumentation