Search for a command to run...
Myndighed
Færdselsstyrelsen
Dato
3. december 2025
Område
Trafik og transport
Type
Bekendtgørelser
Ikrafttrædelse
1. juli 2026
Kilde
HøringsportalenTilknyttede dokumenter
| Dokument | Type |
|---|---|
Færdselsstyrelsen har sendt et udkast til en ny bekendtgørelse om alkolåse i høring. Bekendtgørelsen har til formål at udmønte ændringer i færdselsloven, specifikt vedrørende en skærpet alkoholgrænse for nye bilister. Den nye bekendtgørelse vil erstatte den gældende bekendtgørelse nr. 314 af 26. marts 2015 samt indarbejde ændringer fra bekendtgørelse nr. 705 af 26. maj 2016.
Det centrale element i udkastet er implementeringen af forskellige grænseværdier for, hvornår en alkolås tillader start af køretøjet. Dette sker som følge af lov nr. 567 af 27. maj 2025.
| Målgruppe | Grænseværdi (Promille) | Grænseværdi (mg/l luft) | Periode |
|---|---|---|---|
| Førstegangserhververe (Kategori B) | 0,2 promille | 0,10 mg/l | De første 3 år efter erhvervelse |
| Øvrige bilister | 0,5 promille | 0,25 mg/l | Hele deltagelsesperioden |
"Bekendtgørelsesudkastet medfører, at alkolåse skal leve op til den nye promillegrænse for førstegangserhververe af almindelig bil (kategori B). Herved skal leverandørerne sikre, at alkolåsen indstilles til den korrekte promille."
Bekendtgørelsen fastsætter en række tekniske og driftsmæssige krav til alkolåsene og leverandørerne:
Leverandører af alkolåse skal godkendes af Færdselsstyrelsen. For at opnå godkendelse skal leverandøren blandt andet:
Bekendtgørelsen forventes at træde i kraft den 1. juli 2026.
For eksisterende udstyr og godkendelser gælder følgende:
Færdselsstyrelsen vurderer, at ændringerne vil have minimale administrative og økonomiske konsekvenser for erhvervslivet. De økonomiske konsekvenser vedrører primært omkostninger forbundet med indstilling af alkolåsene til den nye lave grænse, hvilket vurderes at være under bagatelgrænsen.
Fra i dag kan 17-årige bruge deres kørekort uden ledsager i bilen mellem klokken 05 og 20. Samtidig bliver der indført nultolerance for alkohol for alle nye bilister de første tre år


Færdselsstyrelsen har sendt et udkast til en ny bekendtgørelse i høring, som introducerer en ny procedure for national individuel godkendelse af nye motorkøretøjer og påhængskøretøjer. Formålet er at tilpasse dansk lovgivning til EU's forordning 2018/858 og den tilhørende gennemførelsesforordning 2020/683.
Bekendtgørelsen skal sikre, at nye køretøjer, der ikke er fuldt EU-typegodkendte, lever op til gældende tekniske og administrative krav, før de kan blive omsat, registreret og taget i brug i Danmark. Den nye ordning er en følge af lovforslag L170 om godkendelse og syn af køretøjer og erstatter de nuværende regler på området.
En ny bekendtgørelse sender priserne på køreprøver og kørekort op med 25 procent for at sikre fuld omkostningsdækning.
Indkaldes du til kontrol af køre- og hviletidsreglerne, skal du fremover bruge den nye virksomhedsportal til at indsende data.
Den væsentligste ændring i forhold til den nuværende praksis er, at godkendelsesprocessen bliver mere strømlinet og robust. Den nye procedure indebærer følgende trin:
Denne model erstatter den nuværende proces, hvor der først udstedes en såkaldt G-erklæring, hvorefter køretøjet skal til et separat registreringssyn.
Bekendtgørelsen gælder for nye køretøjer, der opfylder følgende kriterier:
Færdselsstyrelsen vil føre tilsyn med synsvirksomhedernes overholdelse af reglerne. Der vil blive opkrævet et gebyr for behandlingen af ansøgningen. Afgørelser truffet af en synsvirksomhed kan påklages til Færdselsstyrelsen, men Færdselsstyrelsens egne afgørelser i disse sager kan ikke ankes yderligere.
De nye regler forventes at træde i kraft og få virkning efter nedenstående tidsplan, som er afhængig af vedtagelsen af det underliggende lovforslag.
| Begivenhed | Dato | Beskrivelse |
|---|---|---|
| Ikrafttrædelse | 1. juli 2025 | Bekendtgørelsen træder formelt i kraft. |
| Virkningstidspunkt | 1. oktober 2025 | De nye regler anvendes på ansøgninger indgivet fra denne dato, hvor det nye IT-system forventes at være klar. |
| Overgangsperiode | Indtil 31. december 2025 | Køretøjer kan godkendes efter de hidtil gældende regler. |
| Ophævelse af gamle regler | 1. januar 2026 | Bekendtgørelse nr. 996 af 28. juni 2023 om overgangsregler ophæves. |
Færdselsstyrelsen har fremlagt et udkast til en ny, omfattende bekendtgørelse, der samler og opdaterer de tekniske regle...
Læs mereDenne bekendtgørelse fra Færdselsstyrelsen indfører en række markante ændringer i reglerne for kørekort i Danmark, med i...
Læs mere