Høring over ny bekendtgørelse om tekniske krav til alkolåse og implementering af skærpet promillegrænse for nye bilister

• Indførelse af ny promillegrænse på 0,2 (0,10 mg/l luft) for førstegangserhververe af kørekort i de første 3 år.
• Fastholdelse af den generelle promillegrænse på 0,5 (0,25 mg/l luft) for øvrige bilister i alkolåsordningen.
• Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juli 2026 og erstatter bekendtgørelse nr. 314 af 26. marts 2015.
• Krav om at leverandører sikrer korrekt indstilling af alkolåsen i henhold til de differentierede promillegrænser.
• Alkolåse skal leve op til standarden DS/EN 50436-1.
• Krav om service af alkolåsen hvert halve år (6 måneder).
• Afgørelser truffet af Færdselsstyrelsen efter bekendtgørelsen kan ikke indbringes for transportministeren.
• Eksisterende godkendelser af leverandører forbliver gyldige, forudsat at de lever op til de nye krav.

"Bekendtgørelsesudkastet medfører, at alkolåse skal leve op til den nye promillegrænse for førstegangserhververe af almindelig bil (kategori B). Herved skal leverandørerne sikre, at alkolåsen indstilles til den korrekte promille."

Tekniske Krav og Service

Bekendtgørelsen fastsætter en række tekniske og driftsmæssige krav til alkolåsene og leverandørerne:

• Standarder: Alkolåse skal opfylde kravene i standarden DS/EN 50436-1.
• Serviceintervaller: Der er krav om service mindst hver 6. måned, som inkluderer kalibrering og dataaflæsning.
• Genprøvning: Alkolåsen skal kræve tilfældige supplerende udåndingsprøver under kørslen (mellem 20-90 minutter efter start).
• Log-fil: Alkolåsen skal registrere alle hændelser, herunder forsøg på manipulation, start af motor og afgivne prøver.

Leverandørernes Ansvar

Leverandører af alkolåse skal godkendes af Færdselsstyrelsen. For at opnå godkendelse skal leverandøren blandt andet:

• Fremvise en rapport fra en godkendt prøvningsinstans.
• Dokumentere et kvalitetssikringssystem.
• Have mindst ét serviceværksted i hver region (inkl. Bornholm).
• Indgå aftale med politiet om datahåndtering.

Overgangsregler og Ikrafttrædelse

Bekendtgørelsen forventes at træde i kraft den 1. juli 2026.

For eksisterende udstyr og godkendelser gælder følgende:

• Alkolåse installeret før ikrafttrædelsen kan fortsat anvendes, men leverandøren skal sikre, at de lever op til de nye gældende regler (herunder grænseværdierne).
• Eksisterende leverandørgodkendelser forbliver gyldige under de nye betingelser.

Konsekvenser

Færdselsstyrelsen vurderer, at ændringerne vil have minimale administrative og økonomiske konsekvenser for erhvervslivet. De økonomiske konsekvenser vedrører primært omkostninger forbundet med indstilling af alkolåsene til den nye lave grænse, hvilket vurderes at være under bagatelgrænsen.

Den nye godkendelsesprocedure

Den væsentligste ændring i forhold til den nuværende praksis er, at godkendelsesprocessen bliver mere strømlinet og robust. Den nye procedure indebærer følgende trin:

1. Ansøgning: Køretøjets ejer, fabrikant eller importør indgiver en digital ansøgning til Færdselsstyrelsen via en ny selvbetjeningsløsning.
2. Fremstilling: Køretøjet skal fremstilles til kontrol hos en godkendt synsvirksomhed.
3. Kontrol: Synsvirksomheden foretager en teknisk kontrol for at verificere, at køretøjet er i overensstemmelse med oplysningerne i ansøgningen og opfylder de tekniske krav.
4. Godkendelse: Hvis kontrollen er positiv, indberetter synsvirksomheden resultatet, hvorefter Færdselsstyrelsen udsteder en formel godkendelsesattest.

Denne model erstatter den nuværende proces, hvor der først udstedes en såkaldt G-erklæring, hvorefter køretøjet skal til et separat registreringssyn.

Anvendelsesområde

Bekendtgørelsen gælder for nye køretøjer, der opfylder følgende kriterier:

• Ikke tidligere har været registreret.
• Er under 4 år gamle fra fabrikationsdatoen.
• Har kørt mindre end 2.000 km.
• Tilhører køretøjsklasserne M (personbiler), N (varebiler/lastbiler) eller O (påhængskøretøjer).

Tilsyn, gebyrer og klageadgang

Færdselsstyrelsen vil føre tilsyn med synsvirksomhedernes overholdelse af reglerne. Der vil blive opkrævet et gebyr for behandlingen af ansøgningen. Afgørelser truffet af en synsvirksomhed kan påklages til Færdselsstyrelsen, men Færdselsstyrelsens egne afgørelser i disse sager kan ikke ankes yderligere.

Ikrafttrædelse og overgangsregler

De nye regler forventes at træde i kraft og få virkning efter nedenstående tidsplan, som er afhængig af vedtagelsen af det underliggende lovforslag.