Færdselsregler på Motorvej: Vejdirektoratets Præcisering af Regler for Overhaling, Hastighed og Tegngivning

Vejdirektoratet afgav en generel udtalelse om færdselsregler på motorvej baseret på en borgerhenvendelse. Direktoratet understregede den grundlæggende regel i Færdselslovens § 3, stk. 1, om at trafikanter skal optræde hensynsfuldt og agtpågivende.

De centrale præciseringer var:

• Brug af blinklys: Det er obligatorisk at give tegn med blinklys i god tid før vognbaneskift på motorvej, jf. Færdselslovens § 32, stk. 2.
• Hastighedsgrænser: Anvisninger på færdselstavler, herunder hastighedsbegrænsninger, skal altid efterkommes i henhold til Færdselslovens § 4, stk. 1.
• Afstand ved overhaling: Efter en overhaling skal man trække ind til højre, så snart det kan ske uden fare eller ulempe, og holde tilstrækkelig afstand, jf. Færdselslovens § 21, stk. 4.
• Afstand til forankørende: Afstanden til forankørende skal altid afpasses, så der ikke er fare for påkørsel. Tæt kørsel er en overtrædelse af Færdselslovens § 15, stk. 3 og kan medføre klip i kørekortet eller frakendelse af førerretten.
• Aggressiv kørsel: At presse forankørende bilister eller køre med hastigheder over det tilladte er ulovligt.

For køreuddannelsen til kategori B (almindelig bil) indføres en markant pædagogisk ændring. Den afsluttende øvelseskørsel ændres fra at være en "forberedelse til køreprøve" til en mere elevfokuseret og kompetenceudviklende undervisning med fokus på refleksion og dialog. Antallet af lektioner til dette formål øges fra 2 til 5, som omfordeles fra andre dele af uddannelsen, så det samlede lektionstal forbliver uændret.

Væsentlige indholdsmæssige opdateringer

De nye undervisningsplaner indeholder en række faglige opdateringer for at afspejle udviklingen i både køretøjer og trafikforhold:

• Moderne teknologi: Der er tilføjet nyt indhold om el- og hybridbiler, førerassistentsystemer og grøn kørsel.
• Trafikregler og -forhold: Planerne opdateres med viden om nye transportformer som elløbehjul, ny infrastruktur som Nordhavnstunnelen, Silkeborgtunnelen og Hovedstadens Letbane, samt nye færdselstavler.
• Praktisk prøve: Visse tekniske kontrolkrav til den praktiske prøve justeres. For eksempel bortfalder kontrollen af nærlysets fald og lygtepars lysstyrke, da moderne biler ofte har selvjusterende lygter.
• Tunge køretøjer: For de tunge kategorier (C, D, C1, D1 og påhængskøretøjer) er der sket en opdatering af reglerne for bl.a. køre- og hviletid, takografer og dimensioner i henhold til dimensionsbekendtgørelsen.

Nedenfor ses en oversigt over sammenlægningen af undervisningsplanerne:

Ikrafttrædelse

Det foreslås, at de nye undervisningsplaner træder i kraft den 1. januar 2026. Elever, der har påbegyndt deres køreuddannelse før denne dato, vil have mulighed for at afslutte efter de hidtil gældende regler frem til udgangen af juni 2026.