Search for a command to run...
Myndighed
Færdselsstyrelsen
Dato
7. maj 2025
Område
Trafik og transport
Type
Bekendtgørelser
Ikrafttrædelse
1. januar 2026
Kilde
HøringsportalenRelaterede love
| Lov | § |
|---|---|
Tilknyttede dokumenter
| Dokument | Type |
|---|---|
Færdselsstyrelsen har fremlagt et udkast til en ny bekendtgørelse om kørekort, som primært har til formål at omstrukturere og sammenskrive de eksisterende regler. Den nye bekendtgørelse skal efter planen træde i kraft den 1. januar 2026.
Den mest markante ændring er en opdeling af regelsættet. Bestemmelser om køreuddannelse, køreprøver og kørekort til lille knallert (nuværende kapitel 3, 5 og 6 samt tilhørende bilag) udskilles til en ny, selvstændig bekendtgørelse. Denne nye bekendtgørelse om kørekort vil således udelukkende fokusere på de administrative aspekter vedrørende udstedelse, generhvervelse, fornyelse og ombytning af kørekort.
Formålet med ændringen, der er en del af en større aftale med kørelærerbranchen, er at skabe en mere overskuelig og logisk lovgivning.
Selvom hovedformålet er en strukturel oprydning, indeholder udkastet også flere materielle ændringer og præciseringer:
Oversættelse af udenlandske kørekort: Kravene lempes for borgere med kørekort, der ikke er skrevet med latinske bogstaver. Hvor der tidligere var krav om en officiel oversættelse fra udstedelseslandet, bliver det nu også muligt at fremlægge et internationalt kørekort eller en oversættelse udført af en uddannet translatør i Danmark. Dette skal lette processen for udenlandske borgere.
Kategori E (Stort påhængskøretøj): Den tidligere § 18, som dækkede alle vogntogskombinationer med stort påhængskøretøj, opsplittes i separate paragraffer for hver enkelt kategori (B/E, C1/E, C/E, D1/E, D/E). Dette skal give et klarere overblik over, hvilke vogntog de forskellige kørekortkategorier giver ret til at føre.
Billedlegitimation: § 4 præciserer, hvilke dokumenter der kan anvendes til identifikation ved ansøgning. Det fastslås, at et gyldigt pas eller et kørekort udstedt i et EU/EØS-land kan bruges. Hvis ansøger ikke har dette, skal der forevises original dåbs-, navne- eller fødselsattest samt gyldig billedlegitimation udstedt af en offentlig myndighed.
Redaktionelle justeringer: Der er foretaget en række sproglige og lovtekniske justeringer for at forbedre læsbarheden, herunder en omskrivning af § 13 om førerret til kategori B og en præcisering af reglerne for den særlige B+ uddannelse (kode 96).
Bekendtgørelsen foreslås at træde i kraft den 1. januar 2026. Den vil samtidig ophæve den nuværende bekendtgørelse om kørekort, BEK nr. 1402 af 30. november 2023, med tilhørende ændringer.

Færdselsstyrelsen udsteder en ny bekendtgørelse om kørekort, som primært sammenskriver de tilbageværende bestemmelser efter udskillelse af køreuddannelser og køreprøver til en selvstændig bekendtgørelse.


Dette udkast til en ny bekendtgørelse har til formål at modernisere og forenkle reglerne for køreuddannelser og køreprøver i Danmark. Bekendtgørelsen udskiller disse regler fra den generelle kørekortbekendtgørelse for at skabe et mere fokuseret og overskueligt regelsæt. Initiativet er et resultat af en aftale mellem Transportministeriet og kørelærerbranchen om 12 initiativer til at forbedre kørekortområdet.
Den mest markante ændring er indførelsen af en . Dette erstatter den nuværende, mere rigide struktur og giver kørelæreren større fleksibilitet til at tilrettelægge undervisningen efter den enkelte elevs behov og indlæringstempo. Antallet af moduler og minimumslektioner er fastsat for hver kørekortkategori.
Kravet om bopæl for køreprøver på tysk fjernes sammen med kravet om kontrollerede køreprøve ved fornyelse af kørekort 3 år efter udløb.
Oversigt over gældende regler og satser for registrering af køretøjer, herunder priser på nummerplader og omregistrering for 2025 og 2026.
Eksempler på minimumskrav til lektioner (á 45 min):
| Kategori | Antal Moduler | Teori (lektioner) | Praktik (lektioner) |
|---|---|---|---|
| AM (Stor knallert) | 5 | Mindst 27 | Mindst 12 |
| A1, A2, A (Motorcykel) | 5 | Mindst 30 | Mindst 22 |
| B (Alm. bil) | 5 | Mindst 30 | Mindst 24 |
| B/E & B+ | 1 | Mindst 4 | Mindst 6 |
Bekendtgørelsen lemper kravene til brug af digitale undervisningsprogrammer i teoriundervisningen. Der vil ikke længere være krav til holdstørrelse eller at elever skal være på samme faglige niveau. Samtidig indføres 'planlagt selvstudium', som giver elever mulighed for at gennemføre en begrænset del af teorien (f.eks. op til 7 lektioner for kategori B) på egen hånd efter aftale med kørelæreren. Dette erstatter de tidligere regler om fravær.
For at mindske den administrative byrde for kørelærere erstattes den nuværende, detaljerede lektionsplan af en ny, forenklet modulplan. Kørelæreren skal kun underskrive efter hvert afsluttet modul, ikke efter hver lektion. Denne ændring forventes at give en administrativ lettelse for erhvervet på ca. 15,9 mio. kr. årligt.
Den nye bekendtgørelse samler og erstatter 15 eksisterende bekendtgørelser, primært undervisningsplaner for de forskellige kategorier. De detaljerede undervisningsplaner vil fremover blive offentliggjort direkte af Færdselsstyrelsen, hvilket gør fremtidige opdateringer hurtigere og mere smidige.
Bekendtgørelsen forventes at træde i kraft den 1. januar 2026. Der vil være en overgangsordning, så elever, der har påbegyndt deres køreuddannelse før denne dato, kan færdiggøre den efter de hidtil gældende regler frem til udgangen af juni 2026.
Færdselsstyrelsen har sendt et udkast til nye undervisningsplaner for køreuddannelserne i høring. Forslaget er en del af...
Læs mereDenne bekendtgørelse fra Færdselsstyrelsen indfører en række markante ændringer i reglerne for kørekort i Danmark, med i...
Læs mereForslag til Lov om ændring af færdselsloven (Forenkling af Tempo 40-ordning, ansvar for egnede dæk, revision af ledsagerordningen for kørekort til 17-årige og nedsættelse af promillegrænsen for førstegangserhververe af kørekort til almindelig bil (kategori B) m.v.)

Gensidig anerkendelse af kørekort: Forbud mod udstedelse sidestilles med inddragelse