Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Eksterne links
Relaterede love
Sagen omhandlede en 44-årig kvinde, der led af dissemineret sklerose og modtog højeste førtidspension. Hun havde forud for sagen fået bevilget en bil samt en motor-/kabinevarmer med ur, som kunne indstilles på op til tre tidspunkter pr. gang.
Kvinden søgte om tilskud til en fjernbetjening til varmeren. Hun begrundede ansøgningen med, at hendes handicap gjorde det vanskeligt at tænde varmeren manuelt (krævede krykker eller crosser), og at hun risikerede at blive kold.
Derudover oplyste hun, at hendes kørselsbehov ofte var uforudsigeligt, og de tre faste indstillingstidspunkter på uret var utilstrækkelige. Kørselsbehovet omfattede indkøb, familiebesøg og kørsel med børn.
Amtskommunen afslog ansøgningen, idet de ikke fandt fjernbetjeningen nødvendig for at kunne benytte bilen i nødvendigt omfang. Det sociale Nævn ændrede afgørelsen og bevilgede hjælpemidlet, da de vurderede, at kvindens uforudsigelige kørselsbehov og besværet med manuel tænding nødvendiggjorde fjernbetjeningen. Amtskommunen klagede herefter til Ankestyrelsen.
Ankestyrelsen ændrede det sociale nævns afgørelse og fandt, at ansøgeren ikke var berettiget til tilskud til fjernbetjening til motor-/kabinevarmeren. Ankestyrelsen vurderede, at den allerede bevilgede motor-/kabinevarmer med ur dækkede behovet for opvarmning før kørsel.
Ankestyrelsen lagde vægt på, at ansøgeren havde mulighed for at planlægge sin kørsel, og at de tre indstillingstidspunkter på uret var tilstrækkelige, især da kørslen var til trivselsmæssige formål.
Ankestyrelsen vurderede, at ansøgeren havde mulighed for at planlægge sin kørsel ud fra 3 valgte tidspunkter og at en fjernbetjening til motor-/kabinevarmeren således ikke var en nødvendig særlig indretning for at kunne benytte bilen.
Der var ifølge Ankestyrelsen ikke tilstrækkeligt særlige omstændigheder i sagen, der kunne begrunde, at timerfunktionen ikke dækkede behovet for varme i bilen forinden kørsel efter Serviceloven § 114, stk. 3, nr. 4.
| Ydelse |
|---|
| Formål med kørsel |
|---|
| Ankestyrelsens vurdering |
|---|
| Principiel betydning |
|---|
| Fjernbetjening | Trivselsmæssige formål | Ikke nødvendig | Timerfunktion (3 indstillinger) anses generelt for tilstrækkelig, medmindre særlige omstændigheder dokumenteres. |
Ankestyrelsen traf samtidig afgørelse om, at ansøgeren ikke skulle tilbagebetale den hjælp, hun midlertidigt var bevilget til fjernbetjening i henhold til nævnets afgørelse.
Søger du handicaptillæg fra i dag 1. juli 2025 eller senere, skal din dokumentation opfylde nogle nye minimumskrav, som betyder, at du som minimum skal vedlægge journaler enten fra hospital, ambulant klinik, speciallæge eller egen læge, når du søger.
Indenrigs- og Sundhedsministeriet
Ankestyrelsen
Sagen omhandler en døv mand, der i august 2011 søgte et vikariat som chauffør hos en virksomhed (indklagede 1), der leverer serviceydelser til døve og hørehæmmede. Virksomheden varetager blandt andet en vaskeordning for en kommune (indklagede 2), hvor vasketøj hentes og bringes til borgere visiteret til hjemmehjælp.
Da klageren tilkendegav sin interesse for stillingen, blev han informeret om, at stillingen krævede en hørende chauffør. Dette blev begrundet med virksomhedens kontrakt med kommunen, hvori der var stillet krav om, at chaufførerne skulle tale flydende dansk for at kunne kommunikere med de ældre borgere. Kommunens udbudsmateriale præciserede yderligere, at chaufførerne skulle have forståelse for mennesker med både fysiske og psykiske handicap.
Ministeriet for Sundhed og Forebyggelse og Indenrigs- og Socialministeriet har udsendt en opdateret vejledning om træningsbestemmelserne i sundheds- og serviceloven.
Ankestyrelsen ville omgøre 48 procent af kommunernes sager om dækning af tabt arbejdsfortjeneste, hvis sagerne i handicapsagsbarometret var blevet påklaget.
Klageren gjorde gældende, at afslaget udgjorde direkte forskelsbehandling fra virksomhedens side og indirekte forskelsbehandling fra kommunens side. Han fremhævede, at:
Virksomheden og kommunen forsvarede kravet med henvisning til borgernes særlige behov:
| Udfordring | Virksomhedens/Kommunens begrundelse |
|---|---|
| Demens | Mange borgere er demente og husker ikke chaufføren eller tiderne; de har brug for verbal tryghed. |
| Adgang | Chaufføren skal kunne identificere sig mundtligt via dørtelefon for at blive lukket ind i etageejendomme. |
| Sikkerhed | Chaufføren skal kunne tilkalde hjælp verbalt og videreformidle observationer om borgerens helbred til hjemmeplejen. |
| Arbejdets tilrettelæggelse | Ruterne med pensionistvask kræver 37 timers kørsel, mens kompensation til tolkning kun dækker 20 timer. |
Det blev oplyst, at virksomheden allerede beskæftigede fem chauffører, hvoraf to var døve. Disse to varetog dog ruter med erhvervsvask og øvrig vask, hvor den direkte kontakt med sårbare borgere var minimal.
Indenrigs- og Sundhedsministeriet har sendt et udkast til en ny bekendtgørelse om momsrefusionsordning for kommuner og r...
Læs mereDette lovforslag udmønter en politisk aftale fra januar 2025 om at reformere systemet for dækning af ekstraudgifter for ...
Læs mereLov om hurtigere og mere fleksibel hjælp og støtte til borgere med en hastigt fremadskridende sygdom
Stadfæstelse af ophævelse af registreringsafgiftsfritagelse for handicapbil
