Search for a command to run...

Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Sagen omhandlede en dansk bosiddende kaptajn, der var ansat i et tysk selskab og arbejdede på skibe i international fart. Kaptajnen søgte om fuld skattelempelse for sin lønindkomst i henhold til Ligningsloven § 33A.
SKAT havde for indkomstårene 2005-2008 kun godkendt delvis lempelse. SKAT skønnede, at 1/3 af lønnen var berettiget til halv lempelse efter Ligningsloven § 33A, stk. 3, og 2/3 var berettiget til fuld lempelse efter stk. 1. For en del af 2008 nægtede SKAT helt lempelse med den begrundelse, at betingelserne i 6-måneders reglen om ophold i udlandet ikke var opfyldt.
Kaptajnen gjorde gældende, at Tyskland havde beskatningsretten til hele lønindkomsten i henhold til den dansk-tyske dobbeltbeskatningsoverenskomst, da hans arbejdsgiver havde ledelsens sæde i Tyskland. Dette skulle medføre fuld lempelse efter Ligningsloven § 33A, stk. 1. Han fremlagde desuden dokumentation for, at opholdskravet for 2008 var opfyldt.
Landsskatteretten gav klageren fuldt medhold i, at hele hans lønindkomst for indkomstårene 2005-2008 var berettiget til fuld lempelse.
Landsskatteretten lagde afgørende vægt på artikel 15, stk. 3, i dobbeltbeskatningsoverenskomsten mellem Danmark og Tyskland. Rettens begrundelse var som følger:
Landsskatteretten afviste at tage stilling til spørgsmålet om betaling af arbejdsmarkedsbidrag, da dette faldt uden for rettens kompetence i henhold til , idet det ikke var en del af den påklagede afgørelse fra SKAT.

En skibsreder og hans rederi har fået medhold i en sag mod Skatteministeriet om hæftelse for A-skat for serbiske besætningsmedlemmer.



Sagen omhandlede en norsk sømand, der var bosat i Danmark, og som anmodede om at blive beskattet efter reglerne i Ligningsloven § 33a. Klageren arbejdede som kaptajn på et såkaldt chaser-skib, hvis primære funktion var at servicere skibe, der udførte seismiske undersøgelser for olie i internationalt farvand. Chaser-skibet lå ofte fast i et område i længere perioder for at forhindre forstyrrelser af målingerne og fragtede desuden proviant og personale til og fra undersøgelsesskibet.
SKAT havde oprindeligt ikke godkendt klagerens anmodning om lempelsesbeskatning, idet de mente, at den fremlagte dokumentation for klagerens ophold i udlandet var utilstrækkelig til at vurdere, om betingelserne i Ligningsloven § 33a var opfyldt. SKAT anførte, at dokumenter som "Port of call List", "Crew report" og "Permission for Shifting" ikke tilstrækkeligt dokumenterede klagerens ophold i udlandet i relation til lempelsesbeskatning.
To piloter har tabt en sag ved Retten i Holstebro mod Skatteministeriet, da de ikke kunne bevise deres ophold uden for Danmark med andet end kalenderoptegnelser.
Oversigt over gældende beløbsgrænser, fradrag og skattesatser i sømandsbeskatningsloven for de kommende to år.
Klageren fastholdt sin påstand om ret til lempelse og argumenterede for, at han havde fremlagt tilstrækkelig dokumentation. Han henviste til, at han i 2008 alene havde opholdt sig i Danmark i 30 dage i 1. halvår og 38 dage i 2. halvår, hvilket var inden for den tilladte grænse på 42 dage pr. halvår. Klageren forklarede, at der ikke fandtes en traditionel sejlplan for chaser-skibet, da det ikke sejlede fra land til land, men lå fast i internationalt farvand i lange perioder. Han fremlagde dokumentation for sin konstante påmønstring som kaptajn, officielle havnedokumenter, kopi af søfartsbog samt en arbejdsgivererklæring, der bekræftede hans ansættelse og arbejdsforhold. Klageren henviste desuden til, at en kollega med tilsvarende arbejdsforhold havde opnået lempelse efter Ligningsloven § 33a for tidligere år.

Sagen omhandler en klagers ret til halv lempelse af skatten på lønindkomst optjent som pilot i international trafik for ...
Læs mere
Sagen omhandlede klagerens ret til lempelse efter [Ligningsloven § 33 A](/loven/ligningsloven/33a) af lønindkomst erhver...
Læs mereNy lov om standardiseret indberetning og udveksling af oplysninger om global minimumsskat