Search for a command to run...

Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Sagen omhandler beskatning af værdien af fri bil for indkomståret 2011. Klageren, der var ansat i et dansk selskab, men primært arbejdede i Polen, blev stoppet i en polsk indregistreret firmabil under privat kørsel i Danmark. Skatteankenævnet havde anset klageren for skattepligtig af værdien af fri bil, opgjort til 42.288 kr. for perioden 1. januar til 31. juli 2011.
Klageren havde erkendt privat kørsel ved kontrollen, men anførte, at det var en undtagelse, da ægtefællens bil var til eftersyn. Klageren argumenterede for, at bilen ifølge ansættelseskontrakten kun måtte anvendes erhvervsmæssigt, og at den primært var placeret i Polen. Han fremhævede også, at han havde private biler til rådighed, og at han siden august 2011 havde benyttet fly mellem Polen og Danmark, hvilket yderligere understregede, at han ikke havde behov for firmabilen til privat kørsel. Klageren henviste til tidligere Landsskatteretskendelser, hvor bevisbyrden for privat anvendelse ikke var løftet af skattemyndigheden, eller hvor beskatning af fri bil var nedsat til 0 kr. på grund af lejlighedsvis kørsel og manglende observation af bilen ved privat bopæl.
Skatteankenævnet fastholdt afgørelsen med henvisning til, at kørsel mellem Polen og Danmark i skatteretlig henseende måtte anses for befordring mellem hjem og arbejde, og dermed privat kørsel. Nævnet lagde vægt på, at klageren ikke havde løftet bevisbyrden for udelukkende erhvervsmæssig anvendelse af bilen, især da han var blevet stoppet under privat kørsel, og bilen indtil august 2011 blev anvendt til befordring mellem Polen og Danmark.
Landsskatteretten stadfæstede Skatteankenævnets afgørelse om beskatning af fri bil for indkomståret 2011. Afgørelsen var baseret på følgende:

Motorstyrelsen præciserer reglerne for brug af gulpladebiler og introducerer mulighederne for lovlig privat kørsel gennem dagsbeviser og papegøjeplader.



Sagen omhandler beskatning af værdi af fri bil for årene 2006, 2007 og 2008. SKAT havde forhøjet klagerens personlige indkomst med 119.960 kr. årligt, da de anså en gulpladebil, stillet til rådighed af klagerens arbejdsgiver G1 ApS, for at være anvendt privat. Klageren, der var ansat på kontoret i selskabet, anvendte bilen til distribution af dagblade og gratisaviser samt efterlevering og omdeling på sygdomsramte ruter. Bilen blev parkeret på klagerens private bopæl, og klageren rådede ikke over en privat bil.
SKATs afgørelse var baseret på en formodning om privat anvendelse, da bilen blev medtaget på den private bopæl, og klageren hverken førte kørebog eller havde underskrevet en frasigelseserklæring. SKAT argumenterede, at der ikke var en erhvervsmæssig begrundelse for at aflevere aviser på klagerens private bopæl i stedet for selskabets adresse, og at manglende parkeringsmuligheder ved selskabets adresse ikke kvalificerede kørslen fra bopælen som erhvervsmæssig.
Skatterådet har hævet satserne for kørselsfradrag og skattefri godtgørelse for 2026, hvilket giver ca. 1,1 mio. danskere et højere fradrag pr. kørt kilometer.
Fører af bil frifundet for overtrædelse af forbuddet mod at benytte mobiltelefon under kørsel, da det alene fandtes bevist, at føreren havde holdt mobiltelefonen i hånden.
Klageren påstod primært, at forhøjelsen skulle nedsættes til 0 kr., idet selskabet havde afløftet den fulde moms af leasingydelserne og ikke betalt tillægsafgift for privat anvendelse. Klageren henviste til Ligningsloven § 16, stk. 4, 12. punktum og lovbemærkningerne hertil, som angiver, at skattemyndighederne i sådanne tilfælde som udgangspunkt må lægge til grund, at bilen ikke benyttes privat. Klageren fremhævede, at der var en klar erhvervsmæssig begrundelse for at parkere bilen på den private adresse, herunder manglende parkeringsmuligheder ved selskabets adresse og klagerens funktion som tilkaldevagt. Subsidiært for 2008 påstod klageren, at beskatningen alene kunne ske frem til den 30. juni 2008, hvor bilen blev sat til salg.

Sagen omhandler, hvorvidt en eneanpartshaver og direktør skulle beskattes af værdi af fri bil for årene 2008-2012. Klage...
Læs mere
Sagen vedrører beskatning af værdi af fri bil for en klager, der er hovedanpartshaver og direktør i to lettiske selskabe...
Læs mereLov om ændring af den skatte- og afgiftsmæssige behandling af ladestandere, stramning af leasingregler, ny procedure for partshøring ved værdifastsættelse af køretøjer og indførelse af solidarisk hæftelse for selvanmeldere