Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Sagen omhandler et selskabs anmodning om afgiftsgodtgørelse ved eksport af et køretøj, som SKAT har nægtet med henvisning til, at betingelsen om udførsel af landet ikke er opfyldt. Selskabet, der handler med personbiler, varebiler og minibusser, anmeldte en Mercedes-Benz til eksport og fremsendte dokumentation, herunder en tro- og loveerklæring om, at køretøjet var udført af Danmark den 6. juni 2011.
SKAT observerede imidlertid køretøjet parkeret i Danmark den 7. juni 2011, dagen efter den angivelige udførsel, påklistret et prøvemærke tilhørende en anden bil. Senere blev bilen indregistreret på danske plader, og selskabet fremsendte en slutseddel for salg af bilen tilbage til Danmark dateret den 10. juni 2011. SKAT fastholdt, at eksporten ikke var reel, da bilen aldrig havde forladt landet, og nægtede derfor afgiftsgodtgørelsen på 137.406 kr. i henhold til Registreringsafgiftsloven § 7b.
Selskabet påstod, at de havde fulgt alle retningslinjer og dokumentationskrav for eksportsalg, ligesom de havde gjort ved tidligere godkendte eksportforretninger. Repræsentanten bestred, at den observerede bil den 7. juni var den eksporterede bil, idet identifikationen alene var baseret på farve. Det blev fremhævet, at bilen kunne have krydset grænsen flere gange, inden den blev sikkert identificeret via stelnummer den 16. juni. Selskabet argumenterede desuden, at de ingen interesse havde i, at bilen ikke blev eksporteret, da det ville bringe godtgørelsen i fare. De undrede sig over, at SKAT/politiet ikke straks konfiskerede bilen eller kontaktede selskabet, da de angiveligt identificerede den eksporterede bil i Danmark.
Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse. Retten henviste til Registreringsafgiftsloven § 7b, stk. 1, som kræver, at køretøjet skal være afmeldt og udført fra landet for at opnå afgiftsgodtgørelse. Det blev understreget, at det er den godtgørelsesberettigedes ansvar at dokumentere denne udførsel. Da SKAT observerede køretøjet i Danmark dagen efter den angivelige udførsel, fandt Landsskatteretten det ikke dokumenteret, at køretøjet faktisk var blevet udført af Danmark. Derfor var der ikke grundlag for at ændre SKATs afgørelse.
Landsskatteretten stadfæster SKATs afgørelse om at nægte afgiftsgodtgørelse ved eksport af køretøjet.
Landsskatteretten bemærker og begrunder afgørelsen som følger:
SKATs afgørelse stadfæstes hermed.

Oversigt over gældende regler og satser for registrering af køretøjer, herunder priser på nummerplader og omregistrering for 2025 og 2026.



Sagen omhandlede SKATs krav om tilbagebetaling af tidligere godtgjort registreringsafgift på i alt 1.961.586 kr. Klageren, en virksomhed v/ [person1], havde fået godtgjort registreringsafgift for 148 biler, som ifølge slutsedler var solgt til [person2] i Holland. SKAT krævede beløbet tilbagebetalt, da det ikke blev anset for dokumenteret, at bilerne reelt var eksporteret fra Danmark.
SKATs undersøgelser, herunder kontakt til de hollandske myndigheder, afslørede, at [person2] ikke var erhvervsdrivende i Holland, men derimod bosiddende i Norge fra december 2006. [person2] bestred at have købt bilerne og oplyste, at hans navn og adresse alene var anvendt til faktureringen, og at ingen af bilerne var i Holland. Det blev også konstateret, at afregningen af salgspriser fra køber til virksomheden ikke kunne følges i virksomhedens bogføring eller bankkontoudtog.
Motorstyrelsen præciserer dokumentationskrav for importører, der ønsker at sælge nye motorcykler under den lovfastsatte mindstebeskatningspris.
To piloter har tabt en sag ved Retten i Holstebro mod Skatteministeriet, da de ikke kunne bevise deres ophold uden for Danmark med andet end kalenderoptegnelser.
Klageren fastholdt, at bilerne var solgt til [person2], og at klageren havde været behjælpelig med at aflevere bilerne til litauiske købere. Klageren fremlagde dog blanke slutsedler underskrevet af [person2], hvilket SKAT påpegede som usædvanligt. E-mailkorrespondance mellem klageren og [person2] fra januar 2009 indikerede, at klageren havde bedt [person2] om at bekræfte tidligere handler over for SKAT, og at [person2]s adresse i Holland var opretholdt af praktiske årsager, selvom han var flyttet til Norge.
SKAT godkendte kun godtgørelse for 7 af de 148 biler, da disse var dokumenteret udført af Danmark via fragtbreve. For de resterende 141 biler fandt SKAT ikke tilstrækkelig dokumentation for udførsel.

Sagen omhandlede et selskabs anmodning om eksportgodtgørelse for et køretøj, Fiat Doblo, som Motorstyrelsen havde afvist...
Læs mere
Sagen omhandler Motorstyrelsens genopkrævning af tidligere udbetalt eksportgodtgørelse på i alt 999.723 kr. for 13 køret...
Læs mere