Momsfritagelse for levering af luftfartøjer til brug i international charterflyvning

Sagen omhandler en anmodning om præjudiciel afgørelse fra Korkein hallinto-oikeus (Finland) vedrørende fortolkningen af artikel 15, nr. 6), i sjette momsdirektiv (77/388/EØF). Sagen er anlagt af A Oy mod Kaakkois-Suomen verovirasto (skattemyndigheden for det sydøstlige Finland) vedrørende en efteropkrævning af moms på erhvervelse af luftfartøjer.

A Oy havde købt to jetfly og anfægtede efteropkrævningen af moms, idet selskabet mente, at erhvervelsen var momsfritaget, da flyene blev erhvervet med henblik på at blive overdraget til B Oy, et luftfartsselskab, der hovedsageligt driver international flytrafik mod betaling.

De centrale spørgsmål er, om begrebet "luftfartsselskaber, der mod betaling hovedsageligt flyver i udenrigstrafik" omfatter charterflyvninger, og om fritagelsen kun gælder levering af luftfartøjer direkte til et sådant selskab.

Korkein hallinto-oikeus forelagde tre præjudicielle spørgsmål for EU-Domstolen:

1. Omfatter begrebet "luftfartsselskaber, der mod betaling hovedsageligt flyver i udenrigstrafik" også chartervirksomhed?
2. Gælder fritagelsen kun levering direkte til et luftfartsselskab, eller også levering til en aktør, der leverer luftfartøjet videre til et sådant selskab?
3. Har det betydning, at ejeren fakturerer en aktionær for brug af luftfartøjerne?

Afgørelse

Domstolen fastslår:

• Begrebet "flyvning i udenrigstrafik mod betaling" omfatter også charterflyvninger.
• Momsfritagelsen gælder også levering af luftfartøjer til en erhvervsdrivende, der stiller dem til rådighed for et luftfartsselskab, der hovedsageligt flyver i udenrigstrafik.
• Fakturering af en aktionær for brug af luftfartøjet ændrer ikke denne fritagelse.

Domstolen understreger, at medlemsstaterne skal sikre, at EU-retten ikke misbruges gennem kunstige arrangementer.