Search for a command to run...

Myndighed
Dato
Dokumenttype
Sted
Emner
Eksterne links
Parter
Dommer
Litauen, EU-medlemsstater, Europa-Kommissionen, Tyskland, EU’s institutioner og organer
Generaladvokat
Safjan
Sagerne vedrører præjudicielle spørgsmål fra litauiske domstole om fastlæggelsen af lovvalget for et regressøgsmål mellem forsikringsselskaber, hvor et trækkende køretøj og dets påhængskøretøj er involveret i en ulykke i en anden medlemsstat end den, hvor forsikringsaftalerne er indgået. Konflikten opstod, efter at forsikringsselskabet for det trækkende køretøj udbetalte fuld erstatning til skadelidte i Tyskland og derefter krævede regres (tilbagebetaling af en del af beløbet) fra forsikringsselskabet for påhængskøretøjet.
De litauiske domstole (Vilniaus miesto apylinkės teismas og Lietuvos Aukščiausiasis Teismas) ønskede at fastslå, om regressøgsmålet mellem forsikringsgiverne skulle behandles som en kontraktlig forpligtelse under Rom I-forordningen (Rådsforordning (EF) nr. 593/2008) eller som en forpligtelse uden for kontrakt under Rom II-forordningen (Rådsforordning (EF) nr. 864/2007).
Det centrale spørgsmål var, hvilken lov der skulle anvendes til at afgøre ansvarsdelingen – loven i ulykkeslandet (Tyskland), som ifølge Rom II normalt gælder for skadevoldende handlinger, eller loven, der regulerede forsikringsaftalerne (Litauen), som ifølge Rom I gælder for kontraktlige forhold. Afgørelsen var vigtig, da tysk og litauisk ret foreskrev forskellige regler for ansvarsfordeling i sager med trækkende køretøjer og påhængsvogne.
Domstolen fastslog, at lovvalget i regressøgsmål mellem forsikringsgivere i disse situationer kræver en kombineret anvendelse af Rom I- og Rom II-forordningerne, idet de to regelsæt regulerer forskellige aspekter af det retlige forhold.
Domstolen afviste indledningsvis, at artikel 14, litra b), i direktiv 2009/103/EF (Motoransvarsdirektivet) indeholder en særlig lovvalgsregel, der tilsidesætter Rom I- og Rom II-forordningerne. Bestemmelsen begrænser sig til at fastsætte det territoriale omfang og dækningsniveauet for den lovpligtige ansvarsforsikring med henblik på at beskytte ofre, men regulerer ikke regressøgsmål mellem forsikringsselskaber.
Domstolen præciserede, at selvom forsikringsselskabets forpligtelse over for forsikringstageren er kontraktlig (Rom I), er regressøgsmålet mod det andet selskab relateret til erstatningsansvar uden for kontrakt, men afledt af subrogationsrettigheder. Kvalificeringen sker i to trin:
Den lov, der skal anvendes på regressøgsmålet, afhænger således af Rom I-forordningens artikel 7 (lovvalg for forsikringsaftaler), forudsat at Rom II-forordningen fastslår, at der overhovedet er et grundlag for ansvarsfordeling:
| Aspekt | Anvendelig Forordning/Regel | Loven, der regulerer | Formål |
|---|---|---|---|
| Ansvarsdeling og -omfang (mellem skadevoldere/ejere) | Rom II (Artikel 4 ff.) | Loven på skadestedet (Tyskland) | Fastlægger om der er solidariske hæftelser/regresmulighed |
| Regresret (Subrogation) mellem forsikringsgivere | Rom I (Artikel 7) | Loven, der regulerer forsikringsaftalen (Litauen) | Afgør om forsikringsgiver kan overtage ofrets rettigheder |
Afgørelse: Rom I-forordningen og Rom II-forordningen skal fortolkes således, at den lov, der finder anvendelse på et regressøgsmål anlagt af det trækkende køretøjs forsikringsgiver mod påhængskøretøjets forsikringsgiver, skal fastlægges i henhold til Rom I-forordningens artikel 7, såfremt de regler om erstatningsansvar uden for kontrakt, som finder anvendelse i medfør af Rom II-forordningens artikel 4 ff., fastsætter en fordeling af forpligtelsen til at erstatte skaden.

Procesbevillingsnævnet har givet et konkursbo tilladelse til at anke sager om internationalt værneting og erstatningsansvar til Højesteret.


Søfartsstyrelsen har sendt et udkast til ændring af en række gebyrbestemmelser i offentlig høring. Hovedformålet er at flytte gebyrsatserne fra Søfartsstyrelsens hjemmeside direkte ind i de relevante bekendtgørelser. Dette sker efter anmodning fra Erhvervsministeriet for at sikre, at alle gebyrer fremgår af en formel retskilde, hvilket øger den juridiske klarhed og gennemsigtighed.
Ændringerne berører seks bekendtgørelser, hvoraf fire ophæves og erstattes af nye hovedbekendtgørelser, mens to ændres. For visse gebyrer foretages der desuden en justering for at sikre overensstemmelse med Søfartsstyrelsens faktiske udgifter.
OLE LYNGGAARD A/S mod G. PIRON SRL, Sag: BS-6732/2024-SHR
Procesbevillingsnævnet har meddelt tilladelse til anke af en dom om arbejdstagers regresansvar efter en kaskoskade forvoldt ved grov uagtsomhed.
Nedenstående tabel giver et overblik over de berørte regelsæt og de væsentligste ændringer.
| Genstand | Berørt bekendtgørelse (ophæves/ændres) | Væsentligste ændring | Gælder for |
|---|---|---|---|
| Bunkercertifikat | Bekendtgørelse nr. 838 af 18/08/2008 (ophæves) | Ny bekendtgørelse indsætter et gebyr på 300 kr. for udstedelse. | Danmark & Grønland |
| CLC-certifikat | Bekendtgørelse nr. 217 af 08/04/1998 (ophæves) | Ny bekendtgørelse indsætter et gebyr på 645 kr. for udstedelse. | Danmark & Grønland |
| Syn af skibe | Bekendtgørelse nr. 268 af 18/03/2013 (ophæves) | Ny bekendtgørelse indsætter gebyr på 1.880 kr./time for syn/sagsbehandling og 100 kr. for rykker. | Danmark |
| Syn af skibe | Bekendtgørelse nr. 738 af 17/07/2005 (ophæves) | Ny bekendtgørelse indsætter gebyr på 1.880 kr./time for syn/sagsbehandling og 100 kr. for rykker. | Grønland |
| Skibsregistrering | Bekendtgørelse nr. 35 af 13/01/2023 (ændres) | Indsætter gebyr på 150 kr. for kopi af dokumenter og 100 kr. for rykker. | Danmark |
| Skibsregistrering | Bekendtgørelse nr. 36 af 13/01/2023 (ændres) | Indsætter gebyr på 150 kr. for kopi af dokumenter. | Grønland |
Det vurderes, at ændringerne ikke medfører erhvervsøkonomiske konsekvenser, da de primært formaliserer en eksisterende administrativ praksis. Justeringen af visse gebyrer sker for at opnå omkostningsdækning.
De nye og ændrede bekendtgørelser forventes at træde i kraft den 1. juli 2025.
Eventuelle bemærkninger til udkastene skal fremsendes til Søfartsstyrelsen senest mandag den 20. januar 2025, kl. 12.00.
Lovforslaget om ændring af lov om forbrugeraftaler og lov om forsikringsaftaler har til formål at implementere Europa-Pa...
Læs mereFinanstilsynet har fremsendt et udkast til en ny hovedbekendtgørelse om finansielle rapporter for forsikringsselskaber o...
Læs mere
Regreskrav mod ejer af trailere efter færdselsuheld i Tyskland og Spanien