Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Sagen omhandler Motorstyrelsens opkrævning af fuld registreringsafgift for et køretøj, idet styrelsen ikke anså betingelserne for indregistrering på forholdsmæssig registreringsafgift for opfyldt. Selskabet, [finans1] A/S, driver virksomhed med udlejning og leasing af biler og havde tilladelse til at selvangive forholdsmæssig registreringsafgift.
Køretøjet, en Mercedes SL63 AMG, blev registreret i Køretøjsregisteret den 4. marts 2022, med en angivet leasingaftale startende samme dag. Den 3. april 2022 indgik selskabet en skriftlig leasingaftale med leasingtager, som samtidig var direktør i selskabet. Aftalen havde en løbetid på 6 måneder. Selskabet fakturerede førstegangsydelse og månedlige ydelser, men betalingerne skete ikke løbende i overensstemmelse med aftalen, og en større del af beløbet blev først betalt ved leasingaftalens afslutning.
Motorstyrelsen opkrævede fuld registreringsafgift på 672.122 kr. med henvisning til Registreringsafgiftsloven § 3 b. Begrundelsen var, at betingelserne for forholdsmæssig afgift ikke var opfyldt. Motorstyrelsen anførte, at leasingaktiviteten skal have et forretningsmæssigt formål med rimelig forrentning. De henviste til SKM2011.27.SKAT og SKM2021.256.LSR vedrørende interesseforbundne parter og krav om løbende betaling, jf. Leasingbekendtgørelsen § 2, stk. 1, nr. 2. Da der ikke skete løbende betaling, og der ikke blev rykket for manglende betalinger, vurderede Motorstyrelsen, at der var manglende realitet i leasingaftalen. De mente, at hensigten alene var at opnå forholdsmæssig afgift frem for fuld afgift, og tilsidesatte derfor registreringen som leasingkøretøj. Motorstyrelsen fastholdt, at der ikke forelå en skriftlig aftale på tidspunktet for køretøjets registrering, og at aftalen ikke var reel.
Selskabets repræsentant nedlagde påstand om nedsættelse af kravet til 0 kr. Det blev anført, at kravet om fuld registreringsafgift ikke kunne begrundes i formålet med reglerne om forholdsmæssig afgift eller EU-retlige krav, og at der var tale om uhjemlede pønale krav for små fristoverskridelser. Klager bestred Motorstyrelsens vurdering af manglende realitet og forretningsmæssig begrundelse. Det blev fremført, at beregningen af afgift og leasingydelse var i overensstemmelse med retningslinjer, og at den forsinkede betaling ikke havde medført gevinst for leasingtager eller tab for leasinggiver, da perioden havde lav/negativ rente. Aftalerne blev anset for forretningsmæssigt begrundede og medførte afkast. Under retsmødet henviste klager til SKM2025.51.BR og SKM2024.647.BR og anførte, at de materielle betingelser for leasingforholdet var opfyldt, og at det var sædvanligt at udarbejde leasingaftale samtidigt med ibrugtagning, og at en datofejl i aftalen var ukendt.
Landsskatteretten skulle tage stilling til, om selskabet opfyldte betingelserne for at indregistrere køretøjet på forholdsmæssig registreringsafgift.
Landsskatteretten henviste til følgende bestemmelser:
Landsskatteretten konstaterede, at det er en betingelse for at kunne angive forholdsmæssig registreringsafgift af et køretøj, at køretøjet leases ud i henhold til en skriftlig aftale, jf. Registreringsafgiftsloven § 3 b, stk. 1.
Køretøjet blev registreret i Køretøjsregisteret den 4. marts 2022, og leasingperioden var angivet med start samme dag. Den skriftlige leasingaftale mellem selskabet og leasingtager blev imidlertid først indgået den 3. april 2022.
Landsskatteretten fandt derfor, at der på tidspunktet for angivelse af forholdsmæssig registreringsafgift ikke forelå en skriftlig aftale om leasing af køretøjet. Betingelserne for angivelse af forholdsmæssig registreringsafgift var således ikke opfyldt. Dette medførte, at udgangspunktet i Registreringsafgiftsloven § 1, stk. 1 fandt anvendelse, hvorefter fuld registreringsafgift skal betales i forbindelse med registreringen af køretøjet. Selskabet hæftede for registreringsafgiften i henhold til Registreringsafgiftsloven § 17, stk. 1.
Landsskatteretten stadfæstede Motorstyrelsens afgørelse om opkrævning af fuld registreringsafgift, men med en anden begrundelse end den af Motorstyrelsen oprindeligt anførte.

Motorstyrelsens kontrolindsats på leasingområdet har siden 2020 ført til opkrævninger for ca. 188 mio. kr. i for lidt betalt registreringsafgift, hvilket nu fører til varsling om yderligere kontrol fra skatteministeren.


Sagen omhandler Motorstyrelsens opkrævning af fuld registreringsafgift af et køretøj, da betingelserne for indregistrering på forholdsmæssig registreringsafgift, jf. Registreringsafgiftsloven § 3 b, ikke blev anset for opfyldt. Selskabet, der driver virksomhed med udlejning og leasing af biler, havde indgået en leasingaftale med sin direktør, hvilket gjorde parterne interesseforbundne. Køretøjet blev indregistreret med forholdsmæssig afgift, men Motorstyrelsen konstaterede, at de kontraktfastsatte leasingydelser ikke var betalt løbende i overensstemmelse med aftalen.
Motorstyrelsen anførte, at for at anvende Registreringsafgiftsloven § 3 b er det en betingelse, at leasingaktiviteten udføres med et forretningsmæssigt formål om at tjene penge, herunder en rimelig forrentning af investeret kapital. En aftale uden løbende betalinger godkendes ikke, jf. . Ved interesseforbundne parter stilles skærpede krav til, at vilkårene er forretningsmæssigt begrundede, jf. . Desuden definerer en leasingaftale som en brugsret mod løbende betaling. Da der ikke var sket løbende afregning eller rykning for manglende betalinger, vurderede Motorstyrelsen, at aftalen ikke var indgået med henblik på økonomisk afkast, men alene for at undgå fuld afgift. Derfor skulle fuld registreringsafgift betales efter , og selskabet hæftede for beløbet, jf. .
Kreditgiverne L’easy og Resurs Bank har trukket retssager mod to overgældsatte forbrugere tilbage efter intervention fra Forbrugerombudsmanden, der vurderede lånene som ugyldige grundet mangelfulde kreditvurderinger.
Oversigt over gældende regler og satser for registrering af køretøjer, herunder priser på nummerplader og omregistrering for 2025 og 2026.
Selskabets repræsentant påstod nedsættelse af kravet til 0 kr. og anførte, at kravet om fuld afgift var uhjemlet og pønalt, og at små fristoverskridelser ikke burde medføre fuld afgift. Det blev bestridt, at aftalen ikke var forretningsmæssigt begrundet, idet beregning af afgift og ydelser var sket i overensstemmelse med retningslinjer, og der var sikret en forrentning af investeret kapital. Manglende rettidig betaling havde ikke medført gevinst for leasingtager eller tab for leasinggiver, da perioden havde lav/negativ rente. Alle ydelser var betalt ved modregning i selskabets refusion af registreringsafgift ved afslutningen af leasingforholdet, og betaling var sket inden kontrol. Manglende rykkere skyldtes, at leasingtager var direktør. Der blev henvist til SKM2025.51.BR og SKM2024.647.BR til støtte for anbringenderne.
Landsskatteretten skulle vurdere, om selskabet opfyldte betingelserne for forholdsmæssig registreringsafgift, herunder om leasingaftalen var reel. Retten henviste til Registreringsafgiftsloven § 3 b, stk. 12 om krav til leasingaftaler og lovforarbejderne, der understreger, at oplysningskravene ikke er udtømmende, og at myndighederne kan anmode om supplerende oplysninger. Vurderingen af realitet skal ske på baggrund af en samlet vurdering af sagens oplysninger, jf. U.2020.78. Retten fandt, at det ikke er tilstrækkeligt, at en leasingaftale formelt opfylder betingelserne; aftalens indhold skal faktisk tilstræbes opfyldt. Selvom aftalen formelt opfyldte betingelserne, fandt Landsskatteretten, at den ikke var tilstræbt opfyldt, da selskabet ikke havde dokumenteret, at de aftalte beløb var betalt, og der ikke forelå undskyldende omstændigheder. På denne baggrund blev det konkluderet, at der ikke var tale om et reelt leasingforhold, og Motorstyrelsens opkrævning af fuld registreringsafgift var berettiget. Selskabet hæftede for afgiften i henhold til Registreringsafgiftsloven § 17, stk. 1.

Sagen omhandler Motorstyrelsens opkrævning af fuld registreringsafgift for et leasingkøretøj, da betingelserne for indre...
Læs mere
Sagen omhandler SKATs opkrævning af fuld registreringsafgift for to køretøjer, der var indregistreret på forholdsmæssig ...
Læs mereForslag til Lov om ændring af momsloven, chokoladeafgiftsloven, skattekontrolloven og forskellige andre love og om ophævelse af lov om ændring af momsloven
Stadfæstelse af afslag på forholdsmæssig registreringsafgift grundet manglende markedsmæssige vilkår i leasingaftale