Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Eksterne links
Middelfart Kommune meddelte den 31. oktober 2022 dispensation fra lokalplan B77, et feriecenter ved Bro Strand, til etablering af en ny vejadgang fra [A2] til [A1], 5464 Brenderup Fyn. Denne afgørelse blev efterfølgende påklaget af en beboer i området og en grundejerforening. Sagen omhandler spørgsmål vedrørende lokalplanens bestemmelser, kommunens hjemmel til at dispensere, samt overholdelse af forvaltningsretlige principper.
Det pågældende areal er omfattet af lokalplan nr. B77, hvis formål er at etablere et feriecenter med fællesfaciliteter og offentlige friarealer. Lokalplanen opdeler området i delområder, herunder delområde C for kollektiv feriehusbebyggelse. Desuden fastsætter lokalplanens § 3.4, at der skal anlægges nødvendige parkerings-, sti- og vejanlæg, principielt som vist på kortbilag nr. 3. Lokalplanens § 5.1 specificerer, at vejadgang a og b skal etableres til området som vist på kortbilag 2.
Kommunen begrundede dispensationen med, at den nye vejadgangs placering ikke ville forringe trafiksikkerheden på [A1], og at der var god oversigt i krydset. Klagerne anførte, at den ansøgte vejadgang var i strid med lokalplanens § 5.1 og dermed krævede dispensation. De gjorde desuden gældende, at dispensationen var i strid med lokalplanens formålsbestemmelse (§ 1) og anvendelsesbestemmelse (§ 3.3.C), og at kommunen ikke havde hjemmel til at give dispensation, da den var i strid med planens principper. Endvidere blev det anført, at kommunens skønsmæssige vurdering ikke var baseret på saglige grunde, og at reglerne om partshøring, jf. Forvaltningsloven § 19, ikke var overholdt, idet trafikale forhold på [A1] var ændret efter høringen.
Planklagenævnet behandlede følgende centrale spørgsmål i sagen:
Planklagenævnet tog ikke stilling til øvrige klagepunkter vedrørende dispensation fra lokalplanens §§ 8.3, 10 (levende hegn) og 5.4 (p-pladser), da disse ikke var omfattet af den påklagede afgørelse om dispensation fra § 5.1.
Planklagenævnet kunne ikke give medhold i klagerne, hvilket betyder, at Middelfart Kommunes afgørelse om dispensation til etablering af ny vejadgang gælder.
Planklagenævnet er kompetent til at behandle retlige spørgsmål i forbindelse med kommunale afgørelser efter Planloven § 58, stk. 1, nr. 3. Dette omfatter spørgsmål om lovlighed, gyldighed, fortolkning af lovbestemmelser og overholdelse af forvaltningsretlige grundsætninger.
Nævnet fandt, at den ansøgte nye vejadgang fra [A2] til [A1] var i strid med lokalplanens § 5.1, som fastsætter placeringen af vejadgang a og b. Da den nye vejadgang var placeret øst for de afmærkede vejadgange på kortbilag 2, krævede forholdet dispensation, jf. Planloven § 19.
Planklagenævnet vurderede, at kommunens dispensation fra lokalplanens § 5.1 ikke var i strid med planens principper. Nævnet lagde vægt på, at § 5.1 er en bebyggelsesregulerende bestemmelse, og at den ikke er henvist til i lokalplanens formålsbestemmelse. Der var ingen andre holdepunkter i lokalplanredegørelsen eller planens øvrige bestemmelser, der indikerede, at § 5.1 skulle anses for en del af planens principper. Henvisninger i lokalplanens §§ 3.3.C og 3.4 til kortbilag 3 medførte heller ikke, at § 5.1 blev en del af principperne. På denne baggrund konkluderede nævnet, at kommunen havde hjemmel til at dispensere fra lokalplanens § 5.1, jf. Planloven § 19, stk. 1.
Kommunens afgørelse var begrundet i, at vejadgangens placering ikke ville forringe trafiksikkerheden på [A1], og at der var god oversigt i krydset. Planklagenævnet fandt, at trafikale forhold er et sagligt og planlægningsmæssigt relevant hensyn. Da der ikke var oplysninger i sagen, der tydede på, at kommunen havde lagt vægt på usaglige hensyn, kunne nævnet ikke give medhold i klagepunktet om manglende saglighed.
Nævnet vurderede, at kommunens høring havde karakter af en naboorientering efter Planloven § 20, stk. 1. Det fremgik af orienteringen, hvor overkørslen ønskedes placeret, og at den krævede dispensation fra lokalplanens § 5.1. Nævnet fandt, at kommunen ikke havde tilsidesat planlovens regler om naboorientering. Den efterfølgende ændring af fartgrænsen på [A1] fra 30 km/t til 50 km/t skete efter kommunens dispensation og var derfor et efterfølgende forhold, som kommunen ikke kunne inddrage i sin afgørelse. Derfor kunne nævnet ikke give medhold i klagepunktet om mangelfuld høring.
Planklagenævnet behandlede ikke klagepunkter vedrørende dispensation fra lokalplanens §§ 8.3, 10 (levende hegn) og 5.4 (p-pladser), da disse ikke var omfattet af den påklagede afgørelse om dispensation fra lokalplanens § 5.1. Nævnet bemærkede, at kommunerne fører tilsyn efter Planloven § 51, stk. 1, men nævnet kan ikke tage stilling til klager over selve udøvelsen af tilsynspligten.
Planklagenævnets afgørelse er endelig og kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed, jf. Lov om Planklagenævnet § 3, stk. 3. Eventuel retssag skal anlægges inden 6 måneder, jf. Lov om Planklagenævnet § 3, stk. 4. Afgørelsen er truffet af formanden på nævnets vegne, jf. Lov om Planklagenævnet § 4, stk. 1.

Planklagenævnet er frifundet for en borgers påstand om, at nævnet skulle tilpligtes at genoptage behandlingen af en sag om kommuneplantillæg nr. 2017-34 i Horsens Kommune.



Sagen omhandler en klage over Vordingborg Kommunes afgørelse af 29. januar 2019, hvor kommunen gav dispensation fra lokalplan nr. 28 til udstykning af to grunde fra ejendommen A 2, 4792 Askeby, samt etablering af vejadgang. Klagen blev indgivet af en nabo den 11. november 2019 til Planklagenævnet.
Ejendommen A 2, 4792 Askeby, er omfattet af lokalplan nr. 28, der dækker området omkring A 1 og A 4. Lokalplanens kortbilag 2 viser en retningsgivende udstykningsplan, der forudsætter udstykning af tre grunde nord for en privat sti. Kortbilag 2 og 3 illustrerer den overordnede vej- og stistruktur, herunder en østlig adgangsvej fra A 1 til de udstykkede grunde. Lokalplanens formål (§ 1) er at udlægge sommerhusgrunde og fastlægge retningslinjer for områdets karakter, vej- og stiarealer samt bebyggelige og ubebyggelige arealer.
Akademiraadet efterlyser et regionalt helhedssyn i kommuneplanerne for at løse fælles klimaudfordringer og undgå ressourcespild.
Retten i Herning har frifundet Ringkøbing-Skjern Kommune i en sag om en lovliggørende dispensation til et sommerhus opført i et beskyttet naturområde.
Lokalplanens relevante bestemmelser inkluderer:
Kommunen modtog den 1. november 2018 en ansøgning om dispensation fra lokalplanens § 4.1 og § 5.1. Ansøgningen vedrørte udstykning af to grunde på ca. 2.450 m² hver, fra den nordlige del af ejendommen. Den nordligste grund skulle udstykkes som en koteletgrund med vejadgang til A 1 via en 4 meter bred indkørsel, mens den sydligste grund skulle have direkte vejadgang til A 1, hvor stiforbindelsen er etableret.
Kommunen vurderede, at den ansøgte udstykning af to grunde i stedet for tre, samt ændringen af vejadgangen fra den indtegnede østlige adgangsvej til en sydlig adgangsvej, var i strid med lokalplanens § 4.1 og § 5.1 og krævede dispensation. Kommunen traf afgørelse med hjemmel i Planloven § 19 og undlod naboorientering i henhold til Planloven § 20, stk. 2, da dispensationen efter kommunens vurdering ikke var i strid med lokalplanens principper.
Klageren anførte, at kommunens afgørelse var truffet på baggrund af forkerte oplysninger, og at kommunen havde tilsidesat planlovens regler om naboorientering. Desuden mente klageren, at kommunen ikke havde hjemmel til at give dispensation, da den var i strid med lokalplanens principper. Klageren fremhævede, at den ændrede vejadgang ville medføre en nedlæggelse af stiforbindelsen og dermed ødelægge lokalplanens tiltænkte vej- og stisystem, som var baseret på lukkede veje uden gennemkørende trafik. Klageren påpegede også, at ændringen af vej- og stiføringen ville medføre en væsentlig ændring af områdets karakter og en værdiforringelse af klagerens ejendom.

Natur- og Miljøklagenævnet behandlede en klage over Middelfart Kommunes afgørelse om dispensation fra Lokalplan 32.26 fo...
Læs mere
Sagen omhandler Skive Kommunes afslag på dispensation fra lokalplan nr. 53, Skive, Gyldendal, til etablering af en sti v...
Læs mere