Tvisten om siddepenge ved kørsel i firmabil: Fortolkning af overenskomstens § 16

Sagen omhandlede et krav fra 3F Aalborg på vegne af murer- og murerarbejdsmænd mod Dansk Byggeri for HP Byg A/S vedrørende betaling af såkaldte "siddepenge" for kørsel i firmabil. Tvisten opstod, fordi medarbejderne kørte i firmabil til byggepladser, der lå mere end 35 km fra deres bopæl, og spørgsmålet var, om denne kørsel skulle honoreres, og i så fald hvordan tidsforbruget skulle beregnes.

Baggrund

En lokalaftale fra 30. marts 2010, der regulerede kørsel i firmabil og godtgørelse herfor, ophørte den 1. marts 2011. Denne aftale fastsatte, at der ved kørsel udover 15 km fra hjemadressen skulle udbetales en fast sats pr. kilometer, og at kørsel skulle afregnes efter nærmeste farbare vej, eventuelt efter Krak ved tvivl. Et udkast til en ny lokalaftale af 23. marts 2011, som blandt andet indeholdt en bestemmelse om, at der ikke skulle ydes betaling for kørsel i firmabil uden for normal arbejdstid, blev aldrig underskrevet af parterne. HP Byg A/S opsagde efterfølgende dette udkast til lokalaftale med virkning fra 21. marts 2011. Det centrale regelgrundlag var overenskomstens § 16 om rejsegodtgørelse, som angiver, at for afstande over 35 km akkorderes der i henhold til gældende bestemmelser, og at afstande regnes ad nærmeste farbare vej.

Parternes Påstande og Argumenter

• Klager (3F Aalborg): Påstod, at der skulle betales siddepenge som krævet på akkorderingssedlen i henhold til bilag 1. Klager argumenterede for, at det har været almindelig praksis i flere år, baseret på gentagne voldgiftskendelser, at beregne køretiden med en gennemsnitsfart på 60 km i timen. Dette har der ikke tidligere været uenighed om med Dansk Byggeri, og en sådan fast sats er nødvendig for at undgå daglige variationer i køretiden til samme arbejdsplads.

• Indklagede (Dansk Byggeri for HP Byg A/S): Påstod frifindelse, subsidiært at der skulle betales for den medgåede tid ifølge Krak. Indklagede henviste til udkastet til lokalaftale af 23. marts 2011, som angav, at der ikke ydes betaling for kørsel i firmabil udenfor normal arbejdstid. Da der ikke var en gældende lokalaftale efter 1. marts 2011, mente firmaet at have ret til at akkordere om kørsel i firmaets biler i henhold til overenskomstens § 16. Firmaet havde tilbudt medarbejderne vederlagsfri brug af firmabil til transport mellem hjem og arbejde mod ikke at betale kørepenge udenfor normal arbejdstid, hvilket medarbejderne afslog.

Der blev ikke afgivet forklaringer under sagen.

Opmandens Afgørelse og Begrundelse

Da der ikke var enighed blandt voldgiftsrettens udpegede medlemmer, traf opmanden afgørelsen.

Opmanden fandt, at:

• Den tidligere lokalaftale, der regulerede betaling for kørsel i firmabil udover 30 km uden for normal arbejdstid, ophørte den 1. marts 2011.
• Der blev ikke indgået en ny lokalaftale, da udkastet af 23. marts 2011 ikke blev underskrevet af parterne.
• Overenskomstens § 16 fastslår, at for afstande over 35 km skal der akkorderes i henhold til gældende bestemmelser.
• Da der ikke var indgået nogen anden aftale, og da murer- og murerarbejdsmændene ikke kunne antages at have frafaldet deres ret til betaling efter overenskomstens § 16, skulle der betales siddepenge som krævet på akkorderingssedlen i bilag 1.
• Beregningen baseret på en gennemsnitsfart på 60 km i timen blev anerkendt, da dette tidligere har været enighed mellem 3F og Dansk Byggeri, og det anses for mere enkelt end at skulle registrere præcist tidsforbrug for alle kørsler.
• Afgørelsen støttede sig desuden på tidligere voldgiftskendelser, herunder en kendelse af 1. november 1998, der fastslår, at svende normalt har krav på godtgørelse for transporttid ud over de første 35 km fra bopælen med almindelig overenskomstmæssig timeløn, uanset om mesteren stiller bil til rådighed, medmindre der er indgået en specifik aftale om det modsatte. I nærværende sag var der ingen aftale om, at siddepenge ikke skulle betales.

Klagers påstand blev derfor taget til følge.

Afgørelse

Indklagede tilpligtes at anerkende, at der betales siddepenge som krævet på akkorderingssedlen i henhold til bilag 1. Hver part skal bære egne omkostninger og betale halvdelen af opmandens honorar og rejseudgifter.