Stadfæstelse af SKATs afgørelse om tilbagebetaling af registreringsafgift - beregning af afgiftspligtig værdi for brugt køretøj

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten bemærkede, at et køretøj skal registreres i køretøjsregistret, før det tages i brug på færdselslovens område, jf. Registreringsafgiftsloven § 2, stk. 1. Udgangspunktet er, at der betales fuld registreringsafgift ved første registrering i Danmark, jf. Registreringsafgiftsloven § 1, stk. 1. Sagens køretøj, der blev indregistreret første gang den 7. januar 2014 og anmeldt til afgiftsberigtigelse i Danmark den 7. oktober 2017, skulle afgiftsberigtiges som brugt.

Landsskatteretten henviste til ændringen af registreringsafgiftsloven i lovbekendtgørelse nr. 40 af 11. januar 2017, som nedsatte registreringsafgiftssatsen og forhøjede skalaknækket fra 84.600 kr. til 106.600 kr. for personbiler i 2017-tal, jf. Registreringsafgiftsloven § 4, stk. 1, nr. 2. Denne ændring trådte i kraft den 15. januar 2017 med virkning fra den 22. november 2016. Da køretøjet blev anmeldt til afgiftsberigtigelse den 7. oktober 2017, skulle der ske tilbagebetaling af det forskelsbeløb, klageren havde betalt for meget i henhold til dagældende afgiftssatser, jf. Registreringsafgiftsloven § 2, stk. 3.

Det fremgår af Registreringsafgiftsloven § 4, stk. 7, at afgiften for brugte køretøjer beregnes på samme måde som for nye køretøjer, med fradrag og tillæg nedsat med samme procentdel som køretøjets værdi inklusive afgift er ændret. Fastsættelsen af den afgiftspligtige værdi af et brugt køretøj sker på baggrund af køretøjets nypris og handelspris, inklusive registreringsafgift. Landsskatteretten bemærkede, at der ikke var klaget over selve værdifastsættelsen af køretøjet.

Landsskatteretten fandt, at nyprisen på tidspunktet for køretøjets første registrering i udlandet, inklusive den registreringsafgift, der skulle have været betalt efter de dagældende afgiftsregler, skulle anvendes til beregningen. Dette blev understøttet af Højesterets dom refereret i U.2014.2755.H.

Ligeledes fandt Landsskatteretten, at handelsprisen for køretøjet skulle fastsættes ved sammenligning med lignende brugte biler indregistreret i Danmark før afgiftsændringen den 22. november 2017, og ikke med biler indregistreret som nye efter denne dato, hvor afgiftsændringen havde ført til et prisfald for brugte personbiler. Dette var også i overensstemmelse med Højesterets dom i U.2014.2755.H.

Landsskatteretten fandt ikke, at ordlyden i Registreringsafgiftsloven § 2, stk. 3 (fra lovbekendtgørelse nr. 40 af 11. januar 2017) kunne føre til et andet resultat. Herefter skulle nyprisen på 1.489.800 kr. og handelsprisen på 562.700 kr. anvendes til beregningen af køretøjets afgiftspligtige værdi som brugt.

Landsskatteretten stadfæstede herefter SKATs afgørelse.

SKAT fastholdt sin afgørelse og begrundede, at omberegningen var sket i overensstemmelse med intentionerne i loven. SKAT forklarede, at ved værdiansættelse af brugte biler tages udgangspunkt i bilens oprindelige nypris og aktuelle handelspris, og at afgiftsberegningen sker efter reglerne i Registreringsafgiftsloven § 4, stk. 7. SKAT fremhævede, at der ved omberegninger ikke foretages en ny handelsprisfastsættelse, da der allerede foreligger en gyldig afgørelse angående bilens handelspris, og det alene er afgiftssatsen, der reguleres. SKAT påpegede, at klagerens metode med at trække 30 pct. fra det samlede afgiftsbeløb var forkert, da det er procentsatsen, der tillægges den afgiftspligtige værdi, der er ændret.