Beskatningsgrundlag for fri bil: Faktisk anskaffelsessum inklusiv efteropkrævet registreringsafgift

Landsskatterettens afgørelse

Landsskatteretten fastslog, at beskatning af værdi af fri bil sker efter bestemmelsen i Ligningslovens § 16, stk. 4. Beregningsgrundlaget for en bil, der er anskaffet højst tre år efter første indregistrering, er den oprindelige nyvognspris. Landsskatteretten henviste til praksis, herunder SKM2003.8.LSR og Vestre Landsrets dom i SKM2004.18.VLR, hvoraf det fremgår, at nyvognsprisen er den pris, som forhandleren faktisk benytter ved afgiftsberigtigelsen, dvs. bilens fakturapris inklusive moms, registreringsafgift, leveringsomkostninger og normalt tilbehør.

Selskabet var ved dom fra Østre Landsret blevet pålagt at betale den manglende registreringsafgift, da selskabet ikke blev anset for at være i god tro om, at der var betalt fuld afgift. Den oprindelige afgift var beregnet på et forkert grundlag, hvilket resulterede i en samlet anskaffelsessum for selskabet på ca. 4,7 mio. kr. efter efteropkrævningen.

Landsskatteretten fandt, at selvom denne faktiske anskaffelsessum oversteg den officielle listepris, var det i overensstemmelse med praksis at anvende den faktiske anskaffelsessum som beregningsgrundlag. Da klageren som hovedaktionær havde bestemmende indflydelse og anskaffelsen var i hans personlige interesse, var der ikke grundlag for at fravige dette princip.

Klagerens argument om, at der ikke skulle ske beskatning i perioder med stilstandsforsikring, blev afvist med henvisning til fast praksis, herunder Østre Landsrets dom i SKM2014.520.ØLR, som fastslår, at en stilstandsforsikring ikke udgør en effektiv rådighedsberøvelse.

På denne baggrund stadfæstede Landsskatteretten SKATs afgørelse.

For indkomstårene 2010-2012 drejede uenigheden sig om fastsættelsen af bilernes beskatningsgrundlag. For en ny BMW 520d aut. touring (reg.nr. [reg.nr.1]) havde SKAT ansat beskatningsgrundlaget til 898.389 kr., baseret på bilens faktiske anskaffelsespris, mens klageren mente, at en lavere "skatteværdi" på ca. 547.000 kr. fra ordrebekræftelsen skulle anvendes. SKAT henviste til Ligningsloven § 16, stk. 4 og Registreringsafgiftsloven § 8, der fastslår, at nyvognsprisen er udgangspunktet for beskatningsgrundlaget. For en brugt BMW 530d (reg.nr. [reg.nr.2]), købt mere end 3 år gammel, havde SKAT ansat beskatningsgrundlaget til 520.000 kr. (købsprisen), mens klageren argumenterede for 465.000 kr., idet 55.000 kr. af købsprisen vedrørte en udvidet fabriksgaranti og servicepakke. SKAT fastholdt, at den faktiske købspris var afgørende, og at servicepakken ikke særskilt fremgik af fakturaen på en måde, der ændrede bilens værdi.