Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Sted
Emner
Eksterne links
Parter
Dommer
Rumænien, Italien, EU-medlemsstater, EU’s institutioner og organer, Europa-Kommissionen
Generaladvokat
Jürimäe
Sagen vedrører en præjudiciel forelæggelse fra Curtea de Apel Cluj, Rumænien, vedrørende foreneligheden af den rumænske miljømærkeafgift (taxa de mediu), indført ved regeringens hastedekret nr. 9/2013 (OUG nr. 9/2013), med artikel 110 TEUF om interne afgifter.
Hovedsagen blev anlagt af Vasile Budișan, som blev pålagt at betale miljømærkeafgiften ved indregistrering i Rumænien af et brugt motorkøretøj, der hidrørte fra en anden medlemsstat (Tyskland). Budișan mente, at den rumænske afgiftsordning skabte forskelsbehandling og dermed virkede beskyttende til fordel for nationale brugte køretøjer.
Miljømærkeafgiften blev pålagt alle importerede brugte køretøjer ved første indregistrering i Rumænien. Nationalt indregistrerede køretøjer blev også pålagt afgiften ved første registrering af ejendomsretten, medmindre der allerede var betalt en af de tidligere gældende, men EU-retsstridige, registreringsafgifter (såsom den særlige afgift eller forureningsafgiften), og denne tidligere afgift ikke var blevet tilbagebetalt.
Den forelæggende ret rejste tvivl om, hvorvidt denne fritagelsesordning var i overensstemmelse med EU-retten, idet den indirekte favoriserede nationale køretøjer, der havde betalt en ulovlig afgift, på bekostning af lignende importerede køretøjer, der skulle betale hele den nye miljømærkeafgift. Hvis den tidligere, ulovlige afgift skal tilbagebetales, er dens residualværdi i markedsværdien nul, hvorfor opkrævning af den fulde nye afgift på importerede biler skaber en ulige konkurrenceposition.
Domstolen fastslog, at artikel 110 TEUF skal fortolkes således, at den er til hinder for en medlemsstats afgiftsordning, der indrømmer en fritagelse for en ny afgift til fordel for køretøjer, for hvilke der tidligere er erlagt en afgift, der er kendt uforenelig med EU-retten, og som endnu ikke er tilbagebetalt.
Domstolens ræsonnement var baseret på følgende punkter:
Den rumænske regering anmodede om at begrænse dommens tidsmæssige virkninger med henvisning til risikoen for alvorlige økonomiske forstyrrelser som følge af store tilbagebetalingskrav.

Afgiftssatser i lov om energiafgift af mineralolieprodukter m.v.



Sagen omhandler en anmodning om præjudiciel afgørelse fra Curtea de Apel Brașov (Rumænien) vedrørende fortolkningen af artikel 110 TEUF. Sagen er anlagt af Mihai Manea mod Instituția Prefectului județul Brașov vedrørende en afgift, som Manea blev pålagt at betale ved indregistrering af et brugt motorkøretøj importeret fra en anden medlemsstat.
Den forelæggende ret ønskede oplyst, om artikel 110 TEUF er til hinder for, at en medlemsstat indfører en afgift på motorkøretøjer, der pålægges importerede brugte køretøjer ved deres første indregistrering, samt køretøjer, der allerede er indregistreret, når ejendomsretten til disse køretøjer registreres første gang. Spørgsmålet omfatter også, om det er i strid med artikel 110 TEUF, at fritage allerede indregistrerede køretøjer, for hvilke der er betalt en tidligere afgift.
Oversigt over afgiftssatser for stenkul, brunkul, koks og affaldsvarme i henhold til kulafgiftsloven.
En ny rapport fra Den Europæiske Revisionsret advarer om, at utilstrækkelig kontrol og huller i reglerne muliggør omfattende momssvindel ved import af varer til EU.
Domstolen skulle vurdere, om den rumænske afgiftordning er neutral i forhold til konkurrencen mellem brugte motorkøretøjer fra andre medlemsstater og lignende nationale køretøjer. Dette indebærer en vurdering af afgiftens beregningsgrundlag, opkrævningsvilkår og hensyntagen til køretøjernes faktiske værdiforringelse.
Domstolen bemærkede, at artikel 110 TEUF har til formål at sikre frie varebevægelser mellem medlemsstaterne på normale konkurrencevilkår og at fjerne enhver form for beskyttelse, der kan følge af interne afgifter.
Domstolen fandt, at en afgiftsordning, der inkluderer køretøjets alder og gennemsnitlige årlige kilometerstand i beregningen, og som giver mulighed for at tage hensyn til køretøjets stand og udstyr via en sagkyndig udtalelse, sikrer en rimelig tilnærmelse til køretøjets faktiske værdi.
Domstolen fastslog dog, at det er i strid med artikel 110 TEUF at indrømme en fritagelse for afgiften for allerede indregistrerede køretøjer, for hvilke der er erlagt en tidligere gældende afgift, som er kendt uforenelig med EU-retten. En sådan fritagelse begunstiger salg af brugte nationale køretøjer på bekostning af import af lignende brugte køretøjer.

Sagen omhandler Ilie Nicolae Nicula mod Administraţia Finanţelor Publice a Municipiului Sibiu og Administraţia Fondului ...
Læs mereDette lovforslag fra Skatteministeriet introducerer en række ændringer på skatte- og afgiftsområdet med det overordnede ...
Læs mere