Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Spørgsmålet om, hvorvidt ladcykler må parkeres på cykelstier, er reguleret i færdselsloven. Vejdirektoratet har i en udtalelse præciseret de gældende regler for parkering af forskellige køretøjstyper på arealer reserveret til bløde trafikanter, herunder cykelstier, gangstier og fortove.
Som udgangspunkt er standsning og parkering forbudt på cykelstier, gangstier og fortove. Dette forbud er fastsat for at sikre fremkommelighed og sikkerhed for de trafikanter, stierne er beregnet til. Forbuddet fremgår af Færdselslovens § 28, stk. 3.
Der findes dog en væsentlig undtagelse for specifikke køretøjer:
Disse køretøjer er undtaget fra forbuddet og må derfor lovligt parkeres på cykelstien.
Selvom parkering er tilladt for ladcykler, er det ikke en ubetinget ret. Ifølge Færdselslovens § 28, stk. 1 må standsning eller parkering aldrig ske på en sådan måde, at der opstår fare eller ulempe for færdslen.
"Det er således forbudt at parkere en ladcykel på cykelstien, hvis der derved opstår fare eller ulempe for færdslen. Det er politiet, som er kompetent til konkret at foretage en sådan vurdering."
| Køretøjstype | Tilladt på cykelsti? | Bemærkninger |
|---|---|---|
| Ladcykel | Ja |
| Må ikke være til fare eller ulempe |
| Tohjulet knallert | Ja | Må ikke være til fare eller ulempe |
| Trehjulet knallert | Nej | Omfattet af det generelle forbud |
| Bil (også delvist) | Nej | Forbudt at holde med to hjul på stien |
Vejdirektoratet præciserer, at det som udgangspunkt ikke er tilladt for biler at parkere med to hjul på cykelstien, da biler ikke er omfattet af undtagelsesbestemmelsen for cykler og tohjulede knallerter.
Vejdirektoratet udtaler, at det i henhold til Færdselslovens § 28, stk. 3 er lovligt at parkere ladcykler og tohjulede knallerter på cykelstier. Det er dog en forudsætning, at parkeringen ikke strider mod Færdselslovens § 28, stk. 1, hvilket betyder, at parkeringen ikke må skabe fare eller ulempe for den øvrige færdsel. For biler og trehjulede knallerter er parkering på cykelstier forbudt, herunder også delvis parkering med to hjul på stien.
Analyse af fem cykelstier i København og Aarhus viser, at ladcykler, knallerter og små el-køretøjer samlet set udgør 2–3 procent af trafikken.
Færdselsstyrelsen har fremlagt et udkast til en ny, omfattende bekendtgørelse, der samler og opdaterer de tekniske regler for køretøjers indretning, udstyr og anvendelse. Bekendtgørelsen har til formål at modernisere og forenkle regelsættet ved at konsolidere flere tidligere bekendtgørelser i ét samlet dokument. Den forventes at træde i kraft den 1. juli 2025.
Bekendtgørelsen er en fuldstændig revision af de gældende detailforskrifter. Den er struktureret med en hovedtekst, der fastlægger de overordnede rammer, og to meget detaljerede bilag:
By-, Land- og Kirkeministeriet har i efteråret 2023 taget initiativ til nedsættelse af en arbejdsgruppe om autocampere. Arbejdsgruppen blev forankret i Plan- og Landdistriktsstyrelsen og med deltagelse af relevante myndigheder, som bl.a. har ressortansvaret for vejlovgivningen, herunder reglerne for parkering.
På udvalgte lokationer i kommunen opstiller leverandøren Dott i samarbejde med Gentofte Kommune nu elcykler, som man kan leje til kortere ture.
Formålet er at skabe et mere overskueligt og tidssvarende regelsæt, der er i overensstemmelse med gældende EU-lovgivning og internationale standarder.
Selvom bekendtgørelsen primært er en konsolidering, indeholder den også flere materielle ændringer og præciseringer:
| Område | Ændring |
|---|---|
| Mønsterdybde på dæk | Minimumskravet til mønsterdybde på dæk til køretøjer over 3500 kg, der kan køre over 40 km/t, hæves fra 1,0 mm til 1,6 mm. |
| Arbejdslygter | Kravene lempes. Lygterne må nu afgive hvidt eller gulligt (selektiv gul) lys. Kravet om funktionsmærkning lempes, og kravet om, at lygterne skal slukke ved en bestemt hastighed, fjernes. |
| Varerumsadskillelse | Reglerne for varebiler ombygget fra personbiler præciseres. Krav til styrken af surringsøjer gælder kun, hvis der ikke er monteret en adskillelse mellem varerum og førerkabine. |
| Forruder på udrykningskøretøjer | Det bliver muligt at godkende politi- og beredskabskøretøjer med ruder, der er mærket efter den tyske standard DIN-53305. |
Den nye bekendtgørelse træder i kraft den 1. juli 2025. Samtidig ophæves 'Bekendtgørelse nr. 922 af 9. juli 2024' og 'nr. 1440 af 6. december 2024 om detailforskrifter for køretøjers indretning, udstyr og anvendelse'.
Der indføres en overgangsordning, der tillader, at køretøjer frem til ikrafttrædelsesdatoen kan registreres og godkendes efter reglerne i 'bekendtgørelse nr. 1050 af 17. oktober 2019'.
Færdselsstyrelsen har sendt et udkast til nye undervisningsplaner for køreuddannelserne i høring. Forslaget er en del af...
Læs mereSkatteministeriet har sendt to udkast til bekendtgørelser i høring, som samlet set moderniserer og digitaliserer reglern...
Læs mere
Landsretten stadfæster: Ulovlig parkering over flere dage udgør én forseelse
