Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Sted
Underemner
Eksterne links
En borger klagede over Svendborg Kommunes angivelse af en parkeringsplads som privat, herunder spørgsmål om færdselssikkerhed og vigepligt. Vejdirektoratet afviste at behandle klagen med den begrundelse, at kommunens brev til borgeren ikke udgjorde en formel forvaltningsretlig afgørelse, men derimod en orientering om de gældende forhold.
Vejdirektoratet kan kun behandle klager over reelle afgørelser, der ensidigt fastsætter, hvad der er gældende ret for en borger. Kommunens brev blev anset for at være en konstaterende retsakt, som blot fastslår eksisterende retsforhold uden at ændre dem. Derfor var der intet grundlag for en klagesag, jf. Færdselslovens § 92c, stk. 2.
Sagen omhandlede en parkeringsplads på matr.nr. 11a, Skt. Jørgens Jorder, som er privat ejendom ejet af Svendborg Kommune. Arealet er hverken klassificeret som offentlig vej i henhold til Vejlovens § 3 eller som privat fællesvej efter Lov om private fællesveje § 10. Da det er et privat areal, er der ikke krav om autoriseret afmærkning.
Kompetencen til at godkende afmærkning på private arealer ligger hos politiet, jf. Færdselslovens § 97, stk. 2. Politiet havde i 2014 godkendt en skilteplan for området. Det blev bemærket, at kommunen fejlagtigt havde henvist til Færdselslovens § 92, stk. 1 i stedet for § 97, men dette blev anset for at være uden betydning for tilladelsens gyldighed.
Vejdirektoratet præciserede, at de kun kan tage stilling til retlige spørgsmål i klagesager og ikke til kommunens skøn, jf. Vejlovens § 132, stk. 2. Da der ikke forelå en afgørelse fra kommunen, kunne direktoratet ikke vurdere lovligheden af kommunens handlinger eller de færdselsmæssige forhold på parkeringspladsen.
Vejdirektoratet afviser klagen, da Svendborg Kommune ikke har truffet en formel afgørelse i sagen. Vejdirektoratet kan derfor ikke tage stilling til klagen.

By-, Land- og Kirkeministeriet har i efteråret 2023 taget initiativ til nedsættelse af en arbejdsgruppe om autocampere. Arbejdsgruppen blev forankret i Plan- og Landdistriktsstyrelsen og med deltagelse af relevante myndigheder, som bl.a. har ressortansvaret for vejlovgivningen, herunder reglerne for parkering.


Planklagenævnet modtog en klage fra en nabo vedrørende en e-mail fra Vejle Kommune af 1. februar 2021. E-mailen omhandlede et ansøgt byggeri på ejendommen A1 i Vejle.
Klageren gjorde gældende, at kommunens e-mail var uden begrundelse og derfor burde ophæves. Det blev anført, at det ansøgte byggeri i baghaven på A1 var omfattende og lokalplanpligtigt. Klageren henviste til Planloven § 13, stk. 2 og argumenterede for, at byggeriet var usædvanligt og ville ændre områdets karakter afgørende. Desuden blev det fremhævet, at kommuneplanrammen generelt foreskriver sluttet bebyggelse i vejskel, hvilket indebærer, at baghaver skal friholdes for byggeri. Klageren udtrykte bekymring for, at en eventuel tilladelse ville skabe uheldig præcedens og medføre betydelige indbliksgener for omkringliggende ejendomme.
Det er vildledning af forbrugerne, når parkeringsselskabet Q-Park ikke skilter tydeligt med vilkårene for at parkere på et privat parkeringsareal. Det vurderer Forbrugerombudsmanden, som nu indskærper reglerne om vildledende markedsføring overfor Q-Park.
Bliv klogere på reglerne for hvornår og hvor du må hænge valgplakater op, samt hvornår der kræves særlig tilladelse.
Vejle Kommune oplyste, at byggesagen for A1 på nuværende tidspunkt var stillet i bero, da kommunen afventede yderligere materiale fra ansøgeren. Kommunen anførte, at der alene havde været dialog med ansøgeren om, hvad der kunne bygges inden for byggeretten, og at der derfor ikke var truffet en afgørelse om lokalplanpligt. Kommunen forsikrede, at når byggesagen var fuldt oplyst, ville den blive sendt i høring, herunder til klageren, og at en eventuel afgørelse om ansøgningen ville kunne påklages.

Natur- og Miljøklagenævnet behandlede en klage over Silkeborg Kommunes vurdering af, at parkering af en bil på et reetab...
Læs mereVejdirektoratet har sendt et samlet udkast til ændring af fire bekendtgørelser og et cirkulære i høring. Ændringerne er ...
Læs mereNy motorvej til Billund: Lovforslag om anlæg, miljøhensyn og ekspropriation for strækningen Give-Billund Vest