Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Vejdirektoratet har i en generel udtalelse afklaret retsstillingen vedrørende udskillelse af vejarealer i matriklen for henholdsvis offentlige veje og private fællesveje. Spørgsmålet drejede sig primært om, hvorvidt begrebet udskillelse finder anvendelse på private fællesveje og hvilke retlige konsekvenser, det medfører.
Begrebet udskillelse er i vejlovgivningen specifikt knyttet til offentlige veje. I henhold til Vejlovens § 61, stk. 1 er det vejmyndighedens pligt at sikre, at offentlige veje udskilles i matriklen som selvstændige vejarealer. Dette markeres typisk i matriklen med et litra (eksempelvis 7000a) og registreres hos Geodatastyrelsen.
Den primære retlige forskel mellem udskilte og ikke-udskilte arealer vedrører muligheden for at vinde hævd. Siden 1957 har udskillelse tjent som en beskyttelse mod hævd for offentlige veje.
| Vejtype | Lovgrundlag for udskillelse | Status ved udskillelse | Konsekvens ved manglende udskillelse |
|---|---|---|---|
| Offentlig vej | Vejlovens § 61 | Beskyttet mod hævd | Der kan vindes hævd jf. Vejlovens § 60, stk. 2 |
| Privat fællesvej | Ingen i privatvejsloven |
| Ingen lovbestemt hævdbeskyttelse |
| Almindelige hævdregler finder anvendelse |
Vejdirektoratet påpeger, at Privatvejsloven ikke indeholder bestemmelser om udskillelse svarende til vejlovens regler. Selvom en privat fællesvej i praksis kan være placeret på et areal, der er udskilt i matriklen, giver vejlovgivningen ikke dette areal en særlig beskyttelse mod hævd. Udskillelse i matriklen og optagelse i kommunens vejfortegnelse fungerer dog som væsentlige indicier for en vejs retlige status som enten offentlig eller privat.
Vejdirektoratet fastslår, at reglerne om udskillelse af vejareal i matriklen i vejlovgivningen alene findes i Vejlovens § 60 og Vejlovens § 61. Der findes ikke tilsvarende regler i Privatvejsloven. En privat fællesvej opnår derfor ikke beskyttelse mod hævd via vejlovgivningen, blot fordi den måtte ligge på et udskilt areal. Udskillelse af vejareal er primært en administrativ og retlig procedure for offentlige veje for at sikre dem mod hævds vinding.
By-, Land- og Kirkeministeriet har i efteråret 2023 taget initiativ til nedsættelse af en arbejdsgruppe om autocampere. Arbejdsgruppen blev forankret i Plan- og Landdistriktsstyrelsen og med deltagelse af relevante myndigheder, som bl.a. har ressortansvaret for vejlovgivningen, herunder reglerne for parkering.
Geodatastyrelsen
Frederiksberg KommuneGeodatastyrelsen har fremsat et udkast til en ny bekendtgørelse om matrikulære arbejder, som skal erstatte den nuværende bekendtgørelse fra 2024. Den nye bekendtgørelse, der forventes at træde i kraft den 1. juli 2025, har til formål at modernisere og præcisere reglerne for matrikulære arbejder, med særligt fokus på sager, der involverer ekspropriation.
Den mest markante ændring findes i § 21, som omhandler matrikulære sager i forbindelse med ekspropriation. Formålet er at tydeliggøre, at en matrikulær sag kan indeholde forandringer, der ikke er direkte tvangsafståelser, men som har en nødvendig og snæver sammenhæng med et ekspropriationsprojekt.
Geodatastyrelsen gennemfører en nyberegning af vejarealer i matriklen for at sikre korrekte data i hele landet.
Vinteren er lige om hjørnet, og det betyder, at grundejere på Frederiksberg skal være klar til at rydde sne og sikre fortove mod glat føre efter gældende miljøregler.
De væsentligste ændringer omfatter:
Forenklet erklæringspligt: Kravet til erklæringer fra ekspropriationsmyndigheden lempes. Myndigheden skal fremover blot erklære, at sagen kun indeholder forandringer som følge af ekspropriation. Dette fjerner det tidligere krav om at bekræfte overholdelse af specifikke paragraffer i udstykningsloven, hvilket forenkler processen.
Præcisering efter høring: Efter høringssvar fra Tinglysningsretten er der foretaget en opdeling af § 39, stk. 7, i to separate bestemmelser. Dette skal sikre en tydelig markering i den skematiske redegørelse af, hvilke delarealer der er direkte omfattet af en ekspropriationsbeslutning, og hvilke der ændres af andre årsager med tæt tilknytning til projektet.
Sproglige og terminologiske justeringer: For at øge den juridiske præcision er der foretaget flere sproglige justeringer:
Opdatering af myndighedsnavn: Gennem hele bekendtgørelsen er "Styrelsen for Dataforsyning og Infrastruktur" blevet erstattet med "Klimadatastyrelsen".
Bekendtgørelsen er en omfattende regulering af alle aspekter af matrikulært arbejde og er inddelt i 25 kapitler, der dækker emner som:
Bekendtgørelsen træder i kraft den 1. juli 2025 og vil gælde for sager indsendt til Geodatastyrelsen på eller efter denne dato. Samtidig ophæves bekendtgørelse nr. 568 af 30. maj 2024 om matrikulære arbejder.
Vejdirektoratet har sendt et samlet udkast til ændring af fire bekendtgørelser og et cirkulære i høring. Ændringerne er ...
Læs mereDette lovforslag fra Transportministeriet har til formål at styrke Danmarks beredskab på tværs af transportsektoren som ...
Læs mere