Vejdirektoratets Udtalelse om Ændring af Krav til Eksisterende Vejadgange

Samlet set bekræfter Vejdirektoratet, at kommunen har handlemuligheder, men at disse er betinget af specifikke situationer som vejombygning eller en væsentligt ændret brug af adgangen. En fejl begået af myndigheden selv ved den oprindelige tilladelse giver ikke i sig selv grundlag for at tilbagekalde den.

Væsentlige Ændringer

De centrale ændringer i bekendtgørelsen omfatter:

• Styrket fokus på lette trafikanter: Det fremhæves nu eksplicit i § 4 og § 8, at både den vejnetdækkende sikkerhedsvurdering og de periodiske trafiksikkerhedsinspektioner skal omfatte alle trafikantgrupper.
• Ny metodebeskrivelse (Bilag 3): Der er tilføjet et nyt bilag 3, som indeholder overordnede retningslinjer og en metodebeskrivelse for, hvordan den vejnetdækkende trafiksikkerhedsvurdering skal udføres. Dette skal skabe en fælles ramme for vurdering af ulykkes- og skadesrisici baseret på både vejens udformning og faktiske ulykkesdata.
• Opdatering af vejnet (Bilag 5): Listen over veje i det transeuropæiske vejnet (TEN-T) i Danmark er blevet ajourført.
• Præciseringer: Flere steder i teksten er der foretaget præciseringer og opdateret henvisninger for at gøre reglerne tydeligere. For eksempel er henvisningen til EU-forordningen om det transeuropæiske transportnet opdateret.

Konsekvenser og Høringssvar

Vejdirektoratet vurderer, at ændringerne primært er en tydeliggørelse af eksisterende forpligtelser og ikke medfører nye administrative eller økonomiske byrder for vejmyndigheder eller vejejere. Der er ikke tale om overimplementering af EU-regler.

I høringsperioden indkom der svar fra bl.a. KL (Kommunernes Landsforening), som fandt det positivt med øget fokus på lette trafikanter, men efterspurgte klarere retningslinjer for, hvordan man håndterer påvirkningen på tilstødende veje. Vejdirektoratet svarede, at dette allerede er en del af gældende praksis og vil blive tydeliggjort i vejledningsmateriale.