Search for a command to run...

Myndighed
Dato
Emner
Eksterne links
Miljø- og Fødevareklagenævnet behandlede en klage over Fødevarestyrelsens indskærpelse af 25. oktober 2024. Indskærpelsen vedrørte kravet om, at varigheden af korte transporter af dyr (uden logbog) ikke må overstige 8 timer, regnet fra det første dyr flyttes, til det sidste dyr er aflæsset på bestemmelsesstedet. Transporter over 8 timer kræver en forhåndsvalideret logbog i henhold til Rådets forordning (EF) nr. 1/2005 om beskyttelse af dyr under transport og dermed forbundne aktiviteter artikel 2, litra j, litra m, og litra w.
Virksomheden påklagede indskærpelsen den 21. november 2024 og anførte, at den ikke var transportør eller organisator, men alene havde udlejet et transportmiddel. Klager mente derfor, at indskærpelsen var dem uvedkommende og burde ophæves, og at gebyret for opfølgende kontrol skulle tilbagebetales. Klager påpegede også, at Fødevarestyrelsen var blevet gjort opmærksom på fejlen, men fastholdt indskærpelsen, og at manglende oplysning om fotomappen var retssikkerhedsmæssigt betænkeligt.
Fødevarestyrelsen oversendte sagen den 15. januar 2025 og fastholdt, at klager var rette modtager af indskærpelsen. Styrelsen henviste til, at klager fremgik som transportør i Traces-certifikatets punkt I.16, og derfor bar transportørens ansvar. Styrelsen bemærkede desuden, at chaufføren var partshørt, og at der var ført dialog med klager, hvilket sikrede et tilstrækkeligt oplysningsgrundlag. Oplysning om fotodokumentation fremgik af kontrolrapporten.
Efter anmodning fra Miljø- og Fødevareklagenævnet oplyste Fødevarestyrelsen den 12. marts 2025, at det var grisenes afsender, der havde oprettet og udfyldt Traces-certifikatet. Styrelsen præciserede, at oplysninger om en virksomhed i Traces-certifikatet ikke kræver denne virksomheds godkendelse, og at klager ikke havde valgt at modtage besked om at blive tilknyttet et certifikat.
Miljø- og Fødevareklagenævnet behandlede sagen med fokus på, hvorvidt klager var rette modtager af indskærpelsen, jf. Lov om Miljø- og Fødevareklagenævnet § 11, stk. 1 og 2.
Nævnet konstaterede, at det i henhold til Rådets forordning (EF) nr. 1/2005 om beskyttelse af dyr under transport og dermed forbundne aktiviteter artikel 5, stk. 4, jf. bilag II, alene er transportvirksomheder og organisatorer, der skal overholde bestemmelserne om logbog. Bilag II, punkt 1, fastslår, at den person, der planlægger en langvarig forsendelse, skal udfylde logbogen, og punkt 3 beskriver organisatorens forpligtelser. En organisator defineres i forordningens artikel 2, litra q, og en transportvirksomhed i artikel 2, litra x.
Nævnet fandt det ikke godtgjort, at klager havde overtrådt Rådets forordning (EF) nr. 1/2005 om beskyttelse af dyr under transport og dermed forbundne aktiviteter artikel 5, stk. 4, jf. bilag II. Dette skyldtes, at det ikke var bevist, at klager var hverken transportvirksomhed, organisator eller havde planlagt forsendelsen, uanset at klager fremgik som transportvirksomhed i Traces-certifikatet. Nævnet lagde vægt på Fødevarestyrelsens oplysning om, at afsenderen af grisene havde udfyldt certifikatet, og at klager ikke skulle godkende eller fik besked om at blive nævnt i certifikatet. Det kunne derfor ikke udelukkes, at angivelsen af klager som transportvirksomhed beroede på en fejl. Desuden lagde nævnet vægt på klagers oplysning om, at de alene havde udlejet transportmidlet til afsenderen, samt at chaufføren var fra afsenderens virksomhed.
På baggrund af ovenstående vurderede Miljø- og Fødevareklagenævnet, at der ikke var tilstrækkelige holdepunkter for at anse klager for ansvarlig for at overholde den indskærpede bestemmelse. Nævnet ophævede derfor Fødevarestyrelsens indskærpelse af 25. oktober 2024. Afgørelsen er endelig og kan ikke indbringes for anden administrativ myndighed, jf. Lov om Miljø- og Fødevareklagenævnet § 17, stk. 1. Afgørelsen er truffet af formanden på nævnets vegne, jf. Lov om Miljø- og Fødevareklagenævnet § 8.

En chauffør og en transportvirksomhed er blevet frifundet for tiltale om mishandling af 67 grise, der døde af overophedning under en transport i 2020.


Europa-Kommissionen har fremsat et forslag til den 12. ændring af Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2019/1793. Denne forordning fastsætter regler for midlertidig forøgelse af den offentlige kontrol og beredskabsforanstaltninger ved indførsel til Unionen af visse varer af ikke-animalsk oprindelse fra tredjelande. Forslaget forventes at blive stemt om i Den Stående Komité for Planter, Dyr, Fødevarer og Foder den 17. juni 2025.
Formålet med ændringsforslaget er at justere kontrolforanstaltningerne baseret på nye risikoinformationer. Disse informationer stammer primært fra meddelelser modtaget via det hurtige varslingssystem for fødevarer og foder (RASFF), etableret ved Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 178/2002, samt data fra medlemsstaternes officielle kontroller udført i andet halvår af 2024. Forordningen (EU) 2019/1793 gennemfører Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2017/625 og (EF) nr. 178/2002.
Fødevarestyrelsens dyrevelfærdsrapport for 2023 viser et fald i sanktioner hos både kvæg- og grisebesætninger, men niveauet er fortsat udfordret.
I perioden februar - marts 2026 udfører Fødevarestyrelsen en tidsundersøgelse på en række tilfældige grisetransporter med henblik på udførsel eller eksport fra sammenbringningsvirksomheder og direkte fra besætninger.
Disse ændringer vil direkte påvirke danske importører og virksomheder, der handler med de nævnte fødevarer og foderstoffer fra de berørte tredjelande. De skal være opmærksomme på de skærpede kontrolkrav, de nye dokumentationskrav (især for trommestikker og lange bønner fra Indien) og de ændrede kontrolfrekvenser. Formålet er at sikre et højt niveau af fødevaresikkerhed i EU og beskytte forbrugernes sundhed mod potentielt skadelige forurenende stoffer.
Dette høringsbrev fra Fødevarestyrelsen omhandler et forslag til ændring af visse bilag i Kommissionens gennemførelsesfo...
Læs mereFødevarestyrelsen har sendt et udkast til opdatering af hygiejnevejledningen i høring, som led i den løbende revision af...
Læs mere