Search for a command to run...

Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Sagen omhandlede en efteropkrævning af registreringsafgift på 154.022 kr. for en varebil, der oprindeligt var afgiftsberigtiget med nedsat afgift. SKATs afgørelse var baseret på, at køretøjet efter ombygning ikke længere opfyldte betingelserne for at være utvivlsomt konstrueret og indrettet til godstransport, jf. Registreringsafgiftsloven § 5, stk. 1.
Køretøjet blev standset af politiet og SKAT, hvor det blev konstateret, at varerummet var indrettet med en skillevæg, en fastmonteret bænk med polstret madras (ca. 180 x 60 cm), TV, kaffemaskine og køleskab. Føreren oplyste, at ombygningen var foretaget med henblik på transport af speedwaymotorcykler samt ophold og omklædning i forbindelse med løb.
Klageren nedlagde påstand om nedsættelse af afgiften til 0 kr. og anførte, at bilen var indrettet optimalt som speedwaybil for sikker transport af udstyr og til omklædning/spisning i dårligt vejr. Klageren fremhævede, at køleboksen var transportabel, kaffemaskinen lille og 12V, TV'et en 12V monitor til PC/data, og bænken primært et magasin for sikkerhedsudstyr, som kunne fjernes. Det blev understreget, at bilen aldrig var tiltænkt eller brugt til overnatning eller persontransport, og at den var adskilt fra førerrummet.
SKAT fastholdt afgørelsen og argumenterede for, at bilens faktiske anvendelse til overnatning ikke var afgørende, men derimod dens konstruktion og indretning. SKAT mente, at indretningen med fastmonteret soveplads, TV, kaffemaskine og køleskab betød, at varebilen ikke længere utvivlsomt var konstrueret og indrettet til godstransport. SKAT henviste til, at varerummet efter en samlet vurdering fremstod som opholdsareal med siddeplads, liggeplads og udstyr til andre formål end godstransport. Ifølge Registreringsafgiftsloven § 5, stk. 12 skal et køretøj, der ikke længere opfylder betingelserne for nedsat afgift, afgiftsberigtiges efter Registreringsafgiftsloven § 4 (personbilssats).
Landsskatteretten stadfæstede SKATs afgørelse om efteropkrævning af registreringsafgift. Retten lagde til grund, at klageren havde foretaget ændringer på køretøjet, herunder montering af en bænk/soveplads (180 x 60 cm), bord, fjernsyn, kaffemaskine m.v.
Disse ændringer medførte, at køretøjet ikke længere utvivlsomt var konstrueret og indrettet til godstransport. Som følge heraf opfyldte køretøjet ikke betingelserne i Registreringsafgiftsloven § 5, stk. 1 for afgiftsberigtigelse med nedsat afgift. SKAT var derfor berettiget til at opkræve en yderligere registreringsafgift i henhold til , jf. .

Skatteministeriet har offentliggjort de nye beløbsgrænser for 2025 og 2026, hvor en markant regulering på 4,8 pct. i 2026 vil ændre personfradrag, topskat og beskæftigelsesfradrag.



Sagen omhandlede SKATs pålæg af yderligere registreringsafgift på 193.082 kr. vedrørende en ombygget varebil af mærket Mercedes Sprinter. Køretøjet, der var registreret til en virksomhed, men brugt af klageren, blev kontrolleret af SKAT i samarbejde med politiet.
SKAT konstaterede, at varebilen, som var på gule plader, var indrettet med en opdeling i to dele. Den forreste del af varerummet var indrettet med to lodrette plader og en vandret plade, der skabte en hævet vandret flade på ca. 180 x 180 cm. På denne flade lå der to madrasser og en hovedpude, og der var monteret et fast TV/fladskærm i loftet samt ekstra lys. Varerummet blev også brugt til opbevaring af personlig bagage.
SKATs begrundelse for afgiften var, at køretøjet efter ombygningen ikke længere opfyldte betingelserne i for registrering som varebil. Derfor skulle køretøjet i henhold til omregistreres som personbil efter . SKAT henviste desuden til , der kræver omregistrering inden ibrugtagning efter ombygning.
Afgiftssatser i lov om vægtafgift af motorkøretøjer m.v.
Oversigt over gældende regler og satser for registrering af køretøjer, herunder priser på nummerplader og omregistrering for 2025 og 2026.
Klagerens repræsentant nedlagde påstand om ophævelse af afgiften. Det blev anført, at indretningen blot var en opdeling af rummet og ikke gjorde køretøjet mindre egnet til godstransport, hvorfor det fortsat opfyldte betingelserne i Registreringsafgiftsloven § 5, stk. 1. Klageren henviste til en tidligere parallel sag (LSR 11-0301248), hvor Landsskatteretten fandt, at der ikke skulle betales yderligere registreringsafgift, selvom der i den sag var transporteret en person i varerummet.

Sagen omhandler en klage over SKATs opkrævning af yderligere registreringsafgift for en varebil, en Peugeot Boxer, indre...
Læs mere
Sagen omhandlede, hvorvidt en varebil, der var indregistreret til godstransport (gule plader), fortsat utvivlsomt var in...
Læs mereÆndring af bekendtgørelse om registreringsafgift vedrørende sikkerhedsstillelse