Search for a command to run...

Myndighed
Dato
Dokumenttype
Emner
Underemner
Eksterne links
Relaterede love
Sagen omhandler en klager, der blev standset af SKAT og politiet ved en kontrolaktion på Esbjerg Havn i en Ferrari 430. Køretøjet var påmonteret både danske prøvemærker og grønne udenlandske nummerplader. Klageren anførte, at kørslen var lovlig i henhold til Registreringsbekendtgørelsen § 77, stk. 2, da formålet var at bringe bilen til reparation hos specialmekanikere ved et arrangement i Sverige.
SKAT og Landsskatteretten lagde imidlertid vægt på flere faktiske omstændigheder, der talte imod dette formål. For det første var køretøjet leaset på en såkaldt "stilstandskontrakt", som eksplicit forbød kørsel på færdselslovens område og påmontering af prøveskilte. For det andet blev der i bilen fundet udstyr såsom motorcykelhjelm, handsker, rygsæk og en RaceLogic kørecomputer, ligesom bilen var monteret med semi-slick dæk til banerace.
I nedenstående tabel ses opgørelsen over køretøjets tilbagelagte kilometer:
| Beskrivelse | Kilometerstand / Afstand |
|---|---|
| Ved leasingaftalens indgåelse | 68.035 km |
| Ved standsningstidspunktet | 68.245 km |
| Samlet kørsel siden kontraktindgåelse | 210 km |
| Værkstedets anslåede fejlsøgningskørsel | 150 - 170 km |
| Klagerens kørsel (anslået af Landsskatteretten) |
| 40 - 60 km |
Klagerens repræsentant gjorde gældende, at kørslen var under en bagatelgrænse, og at klageren var i god tro om prøvemærkernes lovlighed, selvom han ved en fejl havde bestilt dem til formålet "Demonstration ifm. salg" i stedet for reparation. Landsskatteretten afviste dette og præciserede, at der ved vurderingen af bagatelagtig karakter skal henses til formålet med kørslen. Da formålet blev anset som privat lystkørsel (deltagelse i banerace-arrangement), kunne kørslen ikke anses som bagatelagtig.
Retten fandt det ikke dokumenteret, at der forelå en reel aftale om reparation i Sverige, især da mekanikerne ved arrangementet var de samme, som arbejdede på værkstedet i Danmark, hvor bilen kom fra.
Landsskatteretten stadfæster SKATs afgørelse om opkrævning af 1.338.314 kr. i registreringsafgift.
Retten begrunder afgørelsen med følgende centrale punkter:
"Landsskatteretten har vurderet, at den foretagne kørsel er af privat karakter, hvorfor denne ikke kan anses som bagatelagtig."

Motorstyrelsen har gennemført omfattende kontroller ved sommerens events, hvor næsten hver anden bilist nu risikerer en efteropkrævning for manglende afgifter.



Sagen omhandler SKATs opkrævning af registreringsafgift på 198.316 kr. for en Jeep Grand Cherokee med ukrainsk registreringsnummer, som blev standset ved den dansk/tyske grænse. Klageren, der var ejer og fører af køretøjet, var registreret med bopæl i Danmark, men hævdede at have dobbeltdomicil med primær tilknytning til Ukraine.
SKATs afgørelse var baseret på, at klageren var bosiddende i Danmark ifølge CPR-registeret, havde familie og drev virksomhed i Danmark, og derfor var køretøjet registreringsafgiftspligtigt. SKAT afviste klagerens påstand om dobbeltdomicil og anførte, at klagerens forklaringer om ophold i Ukraine og erhvervsaktiviteter der ikke var tilstrækkeligt dokumenteret til at ændre vurderingen af hans primære bopæl.
Klageren fastholdt, at han havde dobbeltdomicil og var hjemmehørende i Ukraine. Han fremlagde omfattende dokumentation for sin bopæl og erhvervsaktiviteter i Ukraine, herunder passtempler, grænsemyndighedsudskrifter, ukrainske virksomhedsregistre, skattebekræftelser, ansættelsesbeviser og kvitteringer for husleje og forbrug i Ukraine. Han anførte, at han opholdt sig langt størstedelen af tiden i Ukraine (over 185 dage årligt) og at hans danske erhvervsaktiviteter primært blev udført fra Ukraine. Klageren henviste desuden til en nylig afgørelse fra Udlændingestyrelsen, der konkluderede, at han havde opgivet sin bopæl i Danmark på grund af begrænset ophold.
En 44-årig mand er idømt tre års fængsel og en millionbøde for at have unddraget staten for over 10 millioner kroner gennem fiktive leasingaftaler.
Oversigt over gældende regler og satser for registrering af køretøjer, herunder priser på nummerplader og omregistrering for 2025 og 2026.
Subsidiært gjorde klageren gældende, at der burde gælde en bagatelgrænse for registreringsafgiftspligt, da køretøjet kun havde kørt en kort strækning i Danmark og ikke var tiltænkt varig anvendelse her. Han mente, at SKAT burde have tilladt ham at køre bilen ud af Danmark igen i stedet for at beslaglægge den og opkræve fuld afgift.
Landsskatteretten skulle vurdere, hvor klageren var hjemmehørende i henhold til Registreringsbekendtgørelsen § 10, stk. 1, og om den korte kørsel i Danmark udløste fuld registreringsafgift.

Sagen omhandlede, hvorvidt et selskab skulle betale fuld registreringsafgift for et køretøj, der blev standset ved den d...
Læs mere
Sagen omhandler SKATs (nu Motorstyrelsens) opkrævning af 316.038 kr. i registreringsafgift hos klageren. SKAT fandt, at ...
Læs mereBekendtgørelse om national individuel godkendelse af nye motorkøretøjer og påhængskøretøjer