Landsretssag om bøde for ulovlig godskørsel og manglende udlevering af takografdata

Nedsættelse af bødestraffen

Retten foretog en konkret beregning af bøderne baseret på lovens forarbejder og praksis fra EU-Domstolen:

Landsretten fandt, i modsætning til byretten, at bøden for manglende data i forhold 12 skulle fastsættes pr. kontrolperiode og ikke pr. dag, jf. principperne i EU-Domstolens praksis vedrørende Forordning (EU) nr. 165/2014. Forvandlingsstraffen blev fastsat til fængsel i 40 dage.

67 grise døde under transport

En chauffør og en transportvirksomhed er blevet frifundet for tiltale om mishandling af 67 grise, der døde af overophedning under en transport i 2020.

• Fleksible tilladelser: En tilladelse kan nu gives enten til en specifik person (som så kan føre flere forskellige udenlandske køretøjer) eller til et specifikt køretøj (som så kan føres af flere forskellige danske chauffører).
• Behovsbestemt varighed: Varigheden af tilladelsen er ikke længere begrænset til 6 uger, men kan gives for den periode, der skønnes nødvendig for arrangementet, inklusiv forberedelse.

Ny bekendtgørelse om registrering af køretøjer (Ikrafttrædelse 1. juli 2025)

Den anden og mere omfattende del er en helt ny bekendtgørelse, der erstatter den gældende. Den indeholder en række konsekvensrettelser som følge af Motorstyrelsens beslutning om at lukke sine fire fysiske motorekspeditioner pr. 1. juli 2025. Dette medfører en markant digitalisering og overførsel af opgaver til autoriserede nummerpladeoperatører.

Væsentligste ændringer:

1. Lukning af motorekspeditioner og overførsel af opgaver En række opgaver, der tidligere blev varetaget ved personligt fremmøde hos Motorstyrelsen, flyttes til nummerpladeoperatørerne. Dette skal sikre fortsat borgerservice i hele landet.

2. Nye registreringsmuligheder En ny bestemmelse i § 5, stk. 4 gør det muligt for en person uden bopæl i Danmark at anmode om at få indregistreret et køretøj i Motorregisteret. Dette vil medføre, at køretøjet bliver afgiftspligtigt efter reglerne i registreringsafgiftsloven.

3. Ændringer for nummerpladeoperatører

• Pladelager (§ 93): Skatteforvaltningen får fremover beføjelse til at bestemme, hvilke typer nummerplader en operatør skal have på lager. Beslutningen baseres på faktorer som virksomhedstype, geografisk dækning og lokal efterspørgsel. Operatører kan anmode om ændringer, hvis særlige grunde taler for det.
• Betaling (§ 87): Nummerplader, der ikke udleveres direkte af en operatør, vil fremover blive sendt med post, og der vil som udgangspunkt altid være forsendelsesomkostninger.

4. Digitalisering og betaling

• Digital betaling (§ 86): Da personligt fremmøde hos Motorstyrelsen udgår, vil betaling for ydelser og varer fremover kun kunne ske digitalt.
• Begrænset terminaladgang (§ 102): Adgangen til personoplysninger i Køretøjsregisteret via terminaladgang strammes for visse virksomhedstyper for at beskytte fortrolige oplysninger.