Search for a command to run...
Myndighed
Dato
Dokumenttype
Sted
Emner
Eksterne links
Parter
Dommer
Europa-Kommissionen, EU’s institutioner og organer, Nederlandene, EU-medlemsstater
Generaladvokat
Rodin
Sagen omhandler en præjudiciel anmodning fra Gerechtshof Amsterdam (appeldomstolen i Amsterdam, Nederlandene) vedrørende den korrekte toldtarifering af et trehjulet køretøj, kendt som en »Spyder«, i henhold til den Kombinerede Nomenklatur (KN), som indgår i Den Fælles Toldtarif.
Virksomheden Aramex Nederland BV anfægtede en afgiftsansættelse fra de nederlandske toldmyndigheder, som havde tariferet Spyderen under KN-position 8703 (personmotorkøretøjer) i overensstemmelse med Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 301/2012. Dette medførte en højere toldsats, end hvis køretøjet var klassificeret under position 8711 (motorcykler).
Aramex argumenterede for, at køretøjets objektive karakteristika – herunder at det betjenes med et styr (som en motorcykel), anvender specialfremstillede dæk og mangler visse typiske bilkomponenter (såsom differentiale) – burde føre til tarifering under pos. 8711. De stillede spørgsmålstegn ved gyldigheden af gennemførelsesforordning nr. 301/2012.
Det centrale spørgsmål, som Domstolen skulle besvare, var, hvorvidt KN skulle fortolkes således, at Spyderen, på grund af sine specifikke mekaniske og betjeningsmæssige egenskaber, faldt ind under pos. 8703 (motorkøretøjer) frem for pos. 8711 (motorcykler). Spørgsmålet var i realiteten et gyldighedstjek af Kommissionens tarifering i forordning nr. 301/2012.
Domstolen fastslog, at KN skal fortolkes således, at det trehjulede køretøj, »Spyder«, henhører under pos. 8703 (personmotorkøretøjer) og fandt dermed, at gennemførelsesforordning nr. 301/2012 var gyldig.
Domstolen mindede om, at tarifering skal baseres på varernes objektive karakteristika og egenskaber, og at pos. 8711 (motorcykler) kun omfatter trehjulede køretøjer, forudsat at de ikke har karakter af motorkøretøjer henhørende under pos. 8703.
Domstolen lagde vægt på følgende objektive kriterier i sin vurdering af, om Spyderen havde karakteristika, der svarede til et almindeligt motorkøretøj:
| Kriterium | Spyderens egenskab | Klassificeringseffekt ifølge KN/HS |
|---|
| Resultat |
|---|
| Styretøj (mekanisk opbygning) | Baseret på Ackermann-princippet | Indikerer "styretøj af motorkøretøjstype" (pos. 8703) | Afgørende |
| Betjeningsmekanisme | Har styr i stedet for rat | Ikke til hinder for tarifering i pos. 8703 | Neutral |
| Hjul/dæk | Fremstillet til trehjulede motorcykler | Tilstedeværelse af motorcykelhjul er ikke en betingelse for pos. 8703 | Neutral/Ikke afgørende |
Domstolen konkluderede, at Ackermann-styreprincippet udgør et tilstrækkeligt objektivt kendetegn, som indikerer, at køretøjet »har styretøj af motorkøretøjstype« i henhold til de Forklarende Bemærkninger til HS (Det Harmoniserede System). Denne tekniske lighed med biler er tilstrækkelig til at udelukke tarifering under pos. 8711.
»Det følger heraf, at trehjulede køretøjer forsynet med et styretøj, hvis lighed med det, som findes i motorkøretøjer, er begrænset til den omstændighed, at det er baseret på Ackermann-princippet, »har styretøj af motorkøretøjstype« i den forstand, hvori udtrykket er anvendt i den forklarende bemærkning til HS vedrørende pos. 8703.«
ToldstyrelsenToldmyndighederne skal nu registrere importen af robotplæneklippere fra Kina som led i en undersøgelse af mulige antidumpingforanstaltninger.
Erhvervsstyrelsen har iværksat en høring for at indsamle bemærkninger fra danske interesser vedrørende EU-Kommissionens forslag til modsvar mod amerikanske toldsatser. Dette sker i forlængelse af, at USA har indført betydelige toldstigninger, som påvirker handlen mellem EU og USA.
USA har indført flere toldforanstaltninger, der har udløst behovet for et EU-modsvar:
En dom fra Højesteret slår fast, at drivhusskeletter uden glas skal fortoldes som aluminiumskonstruktioner og ikke som præfabrikerede bygninger.
WHO og Verdenstoldorganisationen indfører 38 nye toldkoder for vacciner og medicinsk udstyr for at styrke det globale nødberedskab og øge gennemsigtigheden i handlen.
Som reaktion på USA's suspension har EU ligeledes besluttet at udsætte sine modforanstaltninger i 90 dage.
EU-Kommissionens forslag til modsvar består af to hovedelementer:
Erhvervsstyrelsen ønsker at indhente synspunkter fra danske virksomheder og organisationer for at kunne varetage danske interesser i EU's videre behandling af sagen. Bemærkninger skal sendes til Erhvervsstyrelsen senest mandag den 2. juni 2025. Det er også muligt for interessenter at deltage direkte i EU-Kommissionens egen offentlige høring.
| Tiltag | Berørte Varer | Told/Restriktion | Ikrafttrædelse | Status |
|---|---|---|---|---|
| USA Tillægstold | Biler og visse bildele | 25% | 3. april / 3. maj 2025 | Aktiv |
| USA Gengældelsestold | De fleste varer fra EU | 20% | 9. april 2025 | Pauset i 90 dage fra 10. april 2025 |
| EU Modsvar (Importtold) | Omfattende liste af US-varer | Ikke fastsat | Afventer | Pauset i 90 dage |
| EU Modsvar (Eksportrestriktioner) | Jern-, stål-, aluminiumskrot m.fl. | Ikke fastsat | Afventer | Pauset i 90 dage |
Dette dokument omhandler en høring iværksat af Erhvervsstyrelsen vedrørende EU-Kommissionens foreslåede modsvar til en n...
Læs mere
Sagen omhandler SKATs opkrævning af erhvervelsesmoms i forbindelse med en klagers indførsel af en motorcykel af mærket "...
Læs mereVærdiansættelse af parallelimporteret Harley Davidson som nyt køretøj
