Dom for ulovlig godskørsel uden tilladelse og konfiskation af udbytte

• Hele virksomhedens drift i perioden hvilede på et ulovligt grundlag.
• Ved beregning af udbyttet skal løn til både tiltalte og ansatte som udgangspunkt ikke fratrækkes.
• Der blev dog taget hensyn til, at tiltalte ikke var tidligere straffet og ikke handlede forsætligt.
• Retten lagde særlig vægt på, at tiltalte lovligt kunne have udført opgaverne, hvis han blot havde benyttet en mindre lastbil.

"Det udbytte, tiltalte har opnået som følge af det ulovlige forhold, fastsættes derfor skønsmæssigt til 2 mio. kr."

Som følge heraf blev konfiskationsbeløbet nedsat væsentligt i forhold til anklagemyndighedens påstand, men tiltalte blev stadig pålagt at betale 2 millioner kr. til statskassen samt sagens omkostninger.

67 grise døde under transport

En chauffør og en transportvirksomhed er blevet frifundet for tiltale om mishandling af 67 grise, der døde af overophedning under en transport i 2020.

• Fleksible tilladelser: En tilladelse kan nu gives enten til en specifik person (som så kan føre flere forskellige udenlandske køretøjer) eller til et specifikt køretøj (som så kan føres af flere forskellige danske chauffører).
• Behovsbestemt varighed: Varigheden af tilladelsen er ikke længere begrænset til 6 uger, men kan gives for den periode, der skønnes nødvendig for arrangementet, inklusiv forberedelse.

Ny bekendtgørelse om registrering af køretøjer (Ikrafttrædelse 1. juli 2025)

Den anden og mere omfattende del er en helt ny bekendtgørelse, der erstatter den gældende. Den indeholder en række konsekvensrettelser som følge af Motorstyrelsens beslutning om at lukke sine fire fysiske motorekspeditioner pr. 1. juli 2025. Dette medfører en markant digitalisering og overførsel af opgaver til autoriserede nummerpladeoperatører.

Væsentligste ændringer:

1. Lukning af motorekspeditioner og overførsel af opgaver En række opgaver, der tidligere blev varetaget ved personligt fremmøde hos Motorstyrelsen, flyttes til nummerpladeoperatørerne. Dette skal sikre fortsat borgerservice i hele landet.

2. Nye registreringsmuligheder En ny bestemmelse i § 5, stk. 4 gør det muligt for en person uden bopæl i Danmark at anmode om at få indregistreret et køretøj i Motorregisteret. Dette vil medføre, at køretøjet bliver afgiftspligtigt efter reglerne i registreringsafgiftsloven.

3. Ændringer for nummerpladeoperatører

• Pladelager (§ 93): Skatteforvaltningen får fremover beføjelse til at bestemme, hvilke typer nummerplader en operatør skal have på lager. Beslutningen baseres på faktorer som virksomhedstype, geografisk dækning og lokal efterspørgsel. Operatører kan anmode om ændringer, hvis særlige grunde taler for det.
• Betaling (§ 87): Nummerplader, der ikke udleveres direkte af en operatør, vil fremover blive sendt med post, og der vil som udgangspunkt altid være forsendelsesomkostninger.

4. Digitalisering og betaling

• Digital betaling (§ 86): Da personligt fremmøde hos Motorstyrelsen udgår, vil betaling for ydelser og varer fremover kun kunne ske digitalt.
• Begrænset terminaladgang (§ 102): Adgangen til personoplysninger i Køretøjsregisteret via terminaladgang strammes for visse virksomhedstyper for at beskytte fortrolige oplysninger.