Europe's Rail Joint Undertaking (EU-Rail) er det europæiske partnerskab for jernbaneforskning og -innovation, oprettet under Horizon Europe-programmet. Med 26 stiftende medlemmer arbejder partnerskabet på at fremskynde udviklingen af innovative teknologier og operationelle løsninger for at gøre jernbanen til rygraden i europæisk transport og mobilitet frem mod 2031.
Vision og formål
EU-Rails overordnede vision er at levere et højkapacitets, fleksibelt, multimodalt og bæredygtigt integreret europæisk jernbanenetværk ved at fjerne barrierer for interoperabilitet og sikre fuld integration for europæiske passagerer og godstransport. Partnerskabet bidrager til EU's strategi for bæredygtig og intelligent mobilitet samt Det Fælles Europæiske Jernbaneområde.
Partnerskabets tre centrale mål er:
- At bidrage til realiseringen af Det Fælles Europæiske Jernbaneområde
- At sikre en hurtig overgang til et mere attraktivt, brugervenligt, konkurrencedygtigt og bæredygtigt jernbanesystem integreret i det bredere mobilitetssystem
- At understøtte udviklingen af en stærk og globalt konkurrencedygtig europæisk jernbaneindustri
Et integreret forsknings- og innovationsprogram med tre søjler
EU-Rail fungerer som et centralt R&I-knudepunkt for jernbanesektoren og er struktureret omkring to gensidigt afhængige søjler samt en Deployment Group:
System Pillar samler alle jernbanesektorens repræsentanter under ét koordineringsorgan og fastlægger det operationelle koncept, systemarkitektur samt tilhørende specifikationer og standarder for sektorens evolution.
Innovation Pillar leverer innovative teknologiske og operationelle løsninger til fremtidens jernbanetjenester gennem flagskibsprojekter, storskalademonstrationsprojekter samt eksplorativ og grundlæggende forskning og innovation.
Deployment Group sikrer, at fremtidige løsninger implementeres koordineret og konsistent på europæisk niveau under hensyntagen til alternative udrulningsscenarier, adfærds- og organisatoriske ændringer samt synergier med andre transportformer.
Fem prioriterede indsatsområder
Programmet fokuserer på fem strategiske prioriteter:
- Europæisk jernbanetrafikstyring og digitale understøttere
- Konkurrencedygtig digital og grøn jernbanegodstransport
- Digital og automatiseret op til autonom togdrift
- Smarte løsninger for lavtrafikkerede jernbanestrækninger
- Bæredygtige og digitale aktiver
Budget: 1,2 mia. euro over ti år
Det samlede programbudget er estimeret til EUR 1,2 mia. for perioden 2021–2031. Budgettet fordeler sig på de to søjler:
- System Pillar: EUR 58,8 mio., finansieret med op til EUR 50,0 mio.
- Innovation Pillar: EUR 1,1 mia.
- Industriel forskning: EUR 1,0 mia., finansieret med op til EUR 462,5 mio.
- Eksplorativ forskning og øvrige aktiviteter: EUR 0,1 mia., finansieret med op til EUR 63,5 mio.
Fordelingen af Innovation Pillar-midler på tværs af de syv flagskibsområder fremgår af nedenstående tabel:
| Flagskibsområde | 2021–2031 (mio. EUR) | Multi Annual Call 2022 (mio. EUR) |
|---|---|---|
| FA 1: Netværksstyring, mobilitetsstyring og digitale understøttere | 173,7 | 87,4 |
| FA 2: Digital og automatiseret op til autonom togdrift | 251,9 | 121,5 |
| FA 3: Intelligent og integreret aktivstyring | 217,4 | 104,2 |
| FA 4: Et bæredygtigt og grønt jernbanesystem | 169,2 | 89,7 |
| FA 5: Bæredygtige, konkurrencedygtige digitale grønne godstjenester | 136,3 | 95,5 |
| FA 6: Regionale jernbanetjenester og revitalisering af kapillærlinjer | 82,3 | 37,7 |
| FA 7: Innovation inden for nye guidede transportformer | 15,7 | 7,3 |
| Total | 1.046,5 | 543,3 |
Forventede effekter for økonomi, samfund og videnskab
Programmet forventes at skabe konkrete gevinster på tre niveauer:
Økonomiske og teknologiske effekter omfatter en øget markedsandel for jernbanen inden for passager- og godstransport, forbedret konkurrenceevne for den europæiske jernbaneindustri, vækst i direkte og indirekte beskæftigelse i sektoren samt nye forretningsmodeller og -muligheder for jernbaneaktører.
Samfundsmæssige effekter inkluderer reduktion af transportens miljøpåvirkninger, forbedret sikkerhed og sundhed for EU-borgere samt overkommelig og tilgængelig mobilitet og konnektivitet for alle.
Videnskabelige effekter tæller en styrket innovationspipeline for jernbanesektoren, videnskabelige resultater der nedbryder nuværende driftsbegrænsninger, videreudvikling af vidensbasen samt dannelse af en ny generation af jernbaneingeniører og -forskere fra tværfaglige felter.
