Et nyt kapitel i europæisk jernbaneforskning tog sin begyndelse 30. november 2021, da forordningen om oprettelse af Europe's Rail Joint Undertaking trådte i kraft efter offentliggørelse i Den Europæiske Unions Tidende. Forordningen blev vedtaget af Rådet for Den Europæiske Union den 19. november 2021 og etablerer samtidig ni andre europæiske partnerskaber med det overordnede mål at fremskynde den grønne og digitale omstilling.
Rekordstort jernbaneprogram
Europe's Rail Joint Undertaking er det største europæiske jernbaneforsknings- og innovationsprogram i historien og sandsynligvis også på globalt plan. Programmet afløser det tidligere Shift2Rail-program og indebærer en markant opgradering af ressourcer og ambitioner.
| Parameter | Detaljer |
|---|---|
| Samlet programbudget | 1,2 milliarder euro |
| EU-finansiering via Horizon Europe | Op til 600 millioner euro |
| Stiftende medlemmer (ud over EU) | 25 |
| Første bestyrelsesmøde | 21. december 2021 |
Aktiviteterne vil blive realiseret af udvalgte stiftende medlemmer samt øvrige støttemodtagere, der tilsluttes via åbne indkaldelser finansieret af EU's Horizon Europe-program.
Mål: Fuldt integreret europæisk jernbanenetværk
Programmets centrale formål er at etablere et højkapacitets europæisk jernbanenetværk gennem fuld integration på tværs af sektoren. Konkret skal Europe's Rail:
- Fjerne barrierer for interoperabilitet på tværs af landegrænser
- Levere løsninger for fuld integration inden for trafikstyring, køretøjer, infrastruktur og tjenesteydelser
- Udnytte potentialet i digitalisering og automatisering til at reducere jernbanens omkostninger og øge kapaciteten
- Styrke jernbanens fleksibilitet og pålidelighed via en fælles referencearkitektur (Reference Functional System Architecture)
- Understøtte en stærk og globalt konkurrencedygtig europæisk jernbaneindustri
Arbejdet sker i tæt koordination med Den Europæiske Unions Jernbaneagentur.
25 stiftende medlemmer fra hele sektoren
Det nye foretagende samler aktører fra hele jernbanesektoren. De 25 stiftende medlemmer ud over EU repræsenterer jernbaneforsyningsindustrien, jernbaneoperatørerne, infrastrukturforvaltere og forskningsmiljøet. De formaliserer deres medlemskab ved at underskrive en tilsagnsskrivelse i dagene umiddelbart efter ikrafttrædelsen og samles første gang til et bestyrelsesmøde 21. december 2021. Europe's Rail udgør ét af i alt ti europæiske partnerskaber etableret ved samme forordning.
Centrale aktører hyldet milepælen
EU's transportkommissær Adina Vălean understregede programmets strategiske og globale dimension:
"Jernbaneinnovation skal være samarbejdsdrevet og bringe producenter, operatører, digitale løsninger og logistikudbydere sammen. Samtidig åbner det at gå forrest globalt inden for grøn transport for vigtige markedsmuligheder. Europe's Rail er en af vores mest lovende veje til at tilbyde løsninger til udrulning af ny teknologi på markedet."
Henrik Hololei, generaldirektør i Europa-Kommissionen for mobilitet og transport, fremhævede timingen i det europæiske jernbaneår:
"Jeg er meget glad for, at denne vigtige milepæl for jernbaneforskningens og innovationens fremtid falder i det europæiske jernbaneår 2021. Europe's Rail-partnerskabet vil videreføre det betydningsfulde arbejde med innovative løsninger, der er opnået gennem Shift2Rail, og vil støtte jernbanen i at tackle sine øvrige udfordringer for at realisere sit fulde potentiale – for et mere effektivt og brugervenligt EU-jernbanesystem."
Carlo Borghini, administrerende direktør for Europe's Rail, fremhævede den enorme indsats bag milepælen:
"Aldrig tidligere har jeg set så mange eksperter og ledende medarbejdere fra Europa-Kommissionen, de kandiderende stiftende medlemmer og sektoren arbejde så hårdt i de seneste to år for at nå denne vigtige milepæl. Med udgangspunkt i Shift2Rails resultater er det nu tid til at gå over til handling for at skabe reel effekt for de europæiske borgere."
Formel lancering under fransk EU-formandskab
Den officielle lanceringsbegivenhed for det nye partnerskab er planlagt til begyndelsen af 2022 og vil finde sted inden for rammerne af det franske EU-formandskab. Den fulde pressemeddelelse er tilgængelig på Europe's Rails hjemmeside.
