Shift2Rail Fællesforetagendet modtog fem forslag med en samlet projektværdi på €4,3 millioner og finansieringsanmodninger på €3,7 millioner som svar på sin målrettede indkaldelse af forslag i 2021 — svarende til mere end 100 procent af de tilgængelige midler. Indkaldelsen, der fandt sted under det Europæiske Jernbaneår, er den syvende og afsluttende under det nuværende program, idet alle fremtidige midler vil blive tildelt fra efterfølgerprogrammet Europe's Rail.
To emneområder tiltrak fem forslag
Forslagene fordelte sig på to emner i overensstemmelse med Shift2Rails Årsarbejdsplan 2021:
| Emne | Emnekode | Type | Antal forslag | Budget (EUR) |
|---|---|---|---|---|
| Digital automatisk kobling for det europæiske leveringsprogram | S2R-IP5-01-2021 | CSA | 2 | 1.600.000 |
| F&I-effekt og fordele for jernbanens attraktivitet | S2R-CCA-01-2021 | RIA | 3 | 170.000 |
| I alt | 5 | 1.770.000 |
De to forslag under emnet om digitale automatiske koblinger (DAC) relaterer sig til Shift2Rails Innovationsprogram 5 (IP5) om jernbanegods. De tre øvrige forslag vedrører programmets tværgående aktiviteter (CCA) med fokus på jernbanens attraktivitet for interessenter og slutbrugere.
Fem år og €0,8 milliarder investeret i jernbaneinnovation
Med den afsluttende indkaldelse har Shift2Rail på blot fem år investeret €0,8 milliarder kumulativt i forskning og innovation, inklusive Lighthouse-projekter. Når de yderligere aktiviteter fra programmets medlemmer på anslået €0,2 milliarder medregnes, har programmet opnået en gearingseffekt på 2,2 gange for hver euro investeret af EU.
Carlo Borghini, administrerende direktør for Shift2Rail, kommenterede resultaterne:
"På trods af indkaldelsens målrettede karakter og den relativt korte frist har vi modtaget et lovende antal forslag fra 22 deltagere fra 11 lande. Dette demonstrerer jernbanesamfundets engagement i at øge konkurrenceevnen for den europæiske jernbanesektor markant, særligt inden for jernbanegods-automatisering. Vi ser frem til, at disse projekter bygger videre på de allerede opnåede resultater og baner vejen for Shift2Rails efterfølgerprogram, Europe's Rail."
Det europæiske DAC-leveringsprogram: Centrale prioriteter
Forslagene under IP5-emnet skal bidrage til det Europæiske DAC-leveringsprogram (EDDP), som styrelsesrådet godkendte fuldt den 22. juli 2020. DAC-kobleren eliminerer manuelle indgreb i togsammensætningen, transmitterer data og strøm langs godstogssættet og adresserer dermed en central konkurrenceudfordring for europæisk jernbanegods.
Projektforslagene forventes at dække tre arbejdsstrømme:
- Arbejdsstrøm 1: Tekniske specifikationer for forbedret systemprototype af energi- og kommunikationssystemet, herunder bidrag til CEN/CENELEC-standarder og TSI-opdateringer
- Arbejdsstrøm 2: Europæiske migrationskoncepter og planlægning for udrulning af DAC på det samlede europæiske jernbanenet
- Arbejdsstrøm 3: Attraktivitets- og kompetencerelaterede foranstaltninger for personalet i forbindelse med automatiseringsovergangen
Overgang til Europe's Rail
Indkaldelsen er unik, idet den markerer overgangen fra det eksisterende Shift2Rail-program til efterfølgerprogrammet Europe's Rail under Horizon Europe. De udvalgte projekter lanceres under det Europæiske Jernbaneår og skal bidrage til målene i EU's Strategi for Bæredygtig og Smart Mobilitet, herunder at øge jernbanegodset med 50 % inden 2030 og fordoble det inden 2050.
Tidsplan for evaluering og projektstart
Shift2Rail påbegynder evalueringen af de fem forslag med en fornyet pulje af uafhængige eksperter. Resultaterne forventes annonceret medio juli 2021, og de F&I-aktioner, der relaterer sig til indkaldelsen, forventes at starte i tredje kvartal 2021.
