Movia besøgte den 19. marts 2026 Albertslunds Miljø-, Natur- og Byudvalg for at redegøre for status på busnetændringerne, der trådte i kraft 14. december 2025 under betegnelsen Nyt Ringnet. Ændringerne har medført frustrationer hos en del borgere, der oplever forringede busforbindelser, og mødet var et direkte svar på de mange henvendelser, politikerne har modtaget.
Nyt Ringnet: Samlet set bedre, men ikke for alle
Movias omstrukturering af busdriften i Albertslund-området er designet til at skabe bedre sammenhæng med letbanen. Overordnet vurderer politikerne, at den samlede busdækning er forbedret — men de anerkender samtidig, at bestemte borgere har fået dårligere forbindelser end tidligere.
Udvalgsformand Nils Jul Gjerlev udtaler efter mødet:
"Det var godt at have Movia på besøg. Der har været en del henvendelser ovenpå ændringerne af busdriften. Samlet set må vi konstatere, at busdriften med Nyt Ringnet er blevet bedre for Albertslund. Men det betyder desværre ikke, at det ikke for nogle borgere er blevet dårligere. Men Albertslund er samlet set bedre dækket af busser i dag end byen var tidligere. Nu må vi se, hvad vi kan gøre for det, der ikke hænger sammen."
Konkrete udfordringer under lup
Politikerne har identificeret en række områder, der kræver særlig opmærksomhed:
- Stoppesteder og deres placering
- Længere intervaller mellem afgangene
- Kobling til S-togene fungerer ikke optimalt
- Aften- og weekenddrift vurderes som utilstrækkelig
En central udfordring er, at de fleste ændringer kræver enighed på tværs af nabokommunerne og regionen, da finansieringen af den kollektive trafik er fælles.
Letbanestationen som midlertidig flaskehals
En del af problemerne ved den nuværende busdrift skyldes, at forpladsen ved Letbanestationen Hersted endnu ikke er færdigbygget. Det betyder, at den planlagte optimale forbindelse til letbanen — og videre til eksempelvis Glostrup St. og øvrige letbanestationer — ikke er fuldt operationel.
Når forpladsen og den fulde letbanestrækning forventes at stå klar i løbet af sommeren 2026, vil bus og letbane hænge bedre sammen. Fra sommer 2026 vil bussen køre ad Hersted Stationsvej, hvilket skal give den optimale overgang mellem bus og letbane.
Mulige forbedringer om et år
Udvalget fremhæver, at der om ca. et år åbnes mulighed for at gennemgå de enkelte ruter i samarbejde med nabokommuner og regionen. Aften- og weekenddriften er allerede nu udpeget som et fokusområde, der skal forbedres i den kommende revision.
