Godkendelse af nedsat pensionsalder for flypersonale

Selskabet anmodede Skatterådet om godkendelse af en nedsættelse af pensionsudbetalingsalderen til 55 år for sit flyvende personale, herunder kabineansatte, piloter og kontoransatte med primære flyvefunktioner. Anmodningen vedrører arbejdsgiveradministrerede pensionsordninger i form af ratepension, livrente og/eller alderspension.

Faktiske forhold

Det flyvende personale, som anmodningen omfatter, består af kabineansatte og piloter. Dette inkluderer også kontoransatte, der primært fungerer som kabineansatte og/eller piloter, idet de fast indgår i vagtplanlægningen med ca. 80 % flyvetid og 20 % kontorarbejde. Den nuværende pensionsordning er oprettet i B.

Begrundelse for anmodning

Selskabet begrundede ønsket om nedsat pensionsalder med den fysiske og psykiske belastning, som det flyvende personale udsættes for i deres daglige arbejde. Denne belastning nedslider kroppen betydeligt og gør det vanskeligt at fungere på arbejdsmarkedet frem til folkepensionsalderen. Specifikke belastningsfaktorer inkluderer:

• Fysisk: Indeklima (lav luftfugtighed), arbejdsstillinger og pladsforhold (rygproblemer for piloter, nedslidning af bevægeapparatet for kabinepersonale), lyd- og støjbelastning (træthed, nedsat koncentration, stress, høreskader), temperaturforskelle (kroniske muskelgener), og kosmisk stråling (øget risiko for kræft og hjernetumor).
• Psykisk: Høje kognitive og kvantitative krav, uklare og modstridende krav (service vs. sikkerhed), følelsesmæssige krav, voldssituationer med forstyrrende passagerer, samt udfordringer med work-life balance grundet skiftende og lange arbejdstider.

Derudover er selskabet underlagt aldersrestriktioner fra European Aviation Safety Agency (EASA), specifikt regel FCL.065, som foreskriver, at kun én pilot over 60 år må være i cockpittet på kommercielle fly, og piloter over 65 år må ikke længere føre fly i kommerciel luftfart. Disse regler medfører driftsmæssige begrænsninger for selskabet. Selskabet ønskede også at kunne konkurrere på lige fod med lignende selskaber, der allerede har fået godkendt nedsat pensionsalder.

Skattestyrelsens indstilling

Skattestyrelsen bemærkede, at pensionsudbetalingsalderen fra 1. januar 2018 er 3 år før folkepensionsalderen, jf. Pensionsbeskatningsloven § 1a, stk. 1. Folkepensionsalderen fremgår af Lov om social pension § 1a og indekseres i forhold til levetiden.

Skatterådets dispensationshjemmel for de omhandlede ordninger findes i Pensionsbeskatningsloven § 2, stk. 1 for livrente, Pensionsbeskatningsloven § 8, stk. 1 for rateforsikring og Pensionsbeskatningsloven § 10, stk. 1 for alderspension. Forarbejderne til den første pensionsbeskatningslov indikerer, at dispensationshjemlen kan anvendes for grupper af arbejdstagere med særligt anstrengende eller opslidende arbejde.

Skattestyrelsen henviste til en fast praksis, hvor Skatterådet (og tidligere Ligningsrådet) i flere situationer har godkendt nedsat pensionsudbetalingsalder for piloter, stewardesser og stewarder til 55 år eller 62 år. Dette fremgår af Den juridiske vejledning, afsnit C.A.10.2.1.1.2.1. Eksempler på tidligere godkendelser inkluderer:

Skattestyrelsen vurderede, at de arbejdsbetingede lidelser og belastninger for det ansøgende selskabs kabinepersonale er de samme som i andre kommercielle luftfartsselskaber, der har fået godkendt nedsat pensionsudbetalingsalder. Derfor fandt Skattestyrelsen, at der var grundlag for at give dispensation til nedsat pensionsudbetalingsalder for piloter og kabinepersonale.

For kontoransatte med flyvefunktioner, hvor ca. 80 % af arbejdstiden udgøres af flyvninger, vurderede Skattestyrelsen, at disse medarbejdere udsættes for tilsvarende arbejdsforhold, der fører til nedslidning. Derfor skulle godkendelsen også omfatte denne gruppe.

Det blev præciseret, at den nedsatte pensionsudbetalingsalder kun gælder for arbejdsgiveradministrerede ordninger indgået under ansættelsesforholdet i selskabet. Private pensionsordninger er ikke omfattet. Ved fratræden bevares den nedsatte pensionsudbetalingsalder, men hvis ordningen videreføres hos en ny arbejdsgiver, anses den for en ny ordning, medmindre den også omfattes af en godkendelse hos den nye arbejdsgiver.

Skatterådets afgørelse

Skatterådet tiltrådte Skattestyrelsens indstilling og begrundelse og imødekom anmodningen om nedsættelse af pensionsudbetalingsalderen til 55 år for selskabets flyvende personale, herunder kabinepersonale, piloter og kontoransatte, der kontinuerligt anvender ca. 80 % af arbejdstiden i en funktion som flyvende personale.